Tad jau par orginālajiem 16" varu aizmirst?

defektivais wrote:Tad jau par orginālajiem 16" varu aizmirst?

Bet pārtaisīt praktiski nav problēmu! ;) Viss, kas vajadzīgs - pārurbt skrūvjcaurumus stupicās (blakus par 45 grādiem) kādā metālapstrādes darbnīcā, kurā ir attiecīgs aprīkojums. Un varēsi lietot abu veidu diskus. (tikai tad nāksies izsist špiļkas un saurbt arī bremžu diskus, kā arī uztaisīt br. disku papildus fiksāciju)

Viens variants ir savākt detaļas vai nopirkt donoru no 88+ gada, no kā arī uzlikt aizm. tiltu un pr. bremzes un stupicas. ;) Arī rokasbremze attiecīgi mainās no pr. riteņiem uz aizmugurējiem.

Manuprāt, aero ar taisno purnu un 16" aero diskiem izskatās vienkārši vareni :woohoo:

ziedoniz wrote: Manuprāt, aero ar taisno purnu un 16" aero diskiem izskatās vienkārši vareni :woohoo:

Tāpēc jau es sāku kalt plānus nakamajai vasarai :)

One of my favourites :silly:

:) :) :)

Tas ir kārtējais no taviem vai tiešām esi redzējis? :)

Es redzēju ...:)
Nu īstenībā ari Tu to esi redzējis , jo es ar to biju pagājušgad Annā :).Tikai tagad beidzot izvilku ārā un piereģistrēju Latvijā .
Izskatās pēc parasta četrdurvju sedana ...:P

Izskatās pēc parasta četrdurvju sedana ...

ka tad ir isteniba?...

maris wrote:Es redzēju ...:)
Nu īstenībā ari Tu to esi redzējis , jo es ar to biju pagājušgad Annā :).Tikai tagad beidzot izvilku ārā un piereģistrēju Latvijā .
Izskatās pēc parasta četrdurvju sedana ...:P

Zinu zinu šitos tavus "Izskatās pēc parasta... " :D

vidvuds wrote:Izskatās pēc parasta četrdurvju sedana ...

ka tad ir isteniba?...

6-durvju sedans - četras sānos un pa vienai priekšā, pakaļā :laugh:
Ja arī tas ir CD, kas viņā ir "tāds" - turbo + automāts ... un samta salons?

900 CD īstenībā. Sedans :D

900 CD tie ir lieki CM pa virsu parastajiem "parastajiem".

Te varētu uzrakstīt veselu rakstu ...:)
Ka zinām SAABus ražoja arī Somijā . Un tur radās ideja , ka priekš reprezentācijas vajadzībam ir nepieciešami limuzīni :) , vietējie - tātad VALMET ražotie !!! Tā arī radās pagarinātie SAABi , saukti arī par " Finlanndia " un vēlak , kad tos arī eksportēja , tad radās nosaukums CD . Pirmie 15 gabali, 1977. gadā bija uz 99. piecdurvju bāzes - ar parastām durvīm , bet pa vidu papildus sekcija + 25 cm ( Somijā to sauc par " saunas lodziņu" ), tad 78. gadā sekoja 99. piecdurvju ar pagarinātām durvīm ( + 20 cm ) un pēc tam ( līdz 86. gadam ) 900. sedani ar pagarinātām durvīm , par 20 cm garāki par parasto sedanu .Tā kā tie bija reprezentācijas auto , tad bija labi aprīkoti un ļoti dārgi , kā arī ar tādiem brauca pat Somijas prezidents !!!
Kopā no 77. līdz 86. gadam ir uzražotas nedaudz vairāk par 1000 Finlandias ( no tiem ar papildus lodziņu , tikai 15 :) )
Tas arī īsumā viss . Ja kādu reāli ieinteresēja , man ir vairāk un precīzāka informācija B)

maris wrote: no tiem ar papildus lodziņu , tikai 15 :) )

un vai viens no tiem 15 nav arī tavā valdījumā? Ja jā, tad visu cieņu