Sveiki biedri , tuvojas tas brīdis kad jāmaina vāģis ! Takā ir divi bērniņi esmu nolēmis iegādāties kādu no miniveniem ! Varbūt kāds var kaut ko ieteikt vai ir pieredze ar kādu no miniveniem ! Nezinu kas tieši , bet uzrunā Opel Zafira sākot no 2005 - 09 gadam ! 1.9 Cdti motorelis ar 150 zs ! Izskatījis esmu visādus variantus,bet kaut kā vizuāli un arī pēc interjera uzrunā tieši Opelis ! Sharanam un voyagerim nepatīk dizains , un ar dzinējiem īsti nav kā gribētos , par visādiem citiem brīnum vāģiem nemaz nerunājot . Vai kādam ir bijis opelis ? Protams neizslēdzu arī varianatu par Saab unversāli , bet reti kad uzpeld tas ko gribu ( 2.3 t aero sākot no 2004 gada ) . Paldies !

Fateram ir Zafira. 2.2td. Brauc ļoti lēni, dinamikas nekādas.
Pašam man ir 9-5 universals, godīgi teikšu ka vietas iekšā universālā ir varāk. Zafirai labi tas, ka aizmugurē un miroņa sēdekļiem var iebakstīt papildus divus bērnus un viss(ir jaatcerās ka zafira ir opel astra citā svārkā).

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... doopj.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... eobxl.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... aoecj.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... doelk.html

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bxgkf.html

Nobraucu ar Sharanu 2006. gada pēdējos 4us gadus.
Nu īstenībā ļoti laba mašīna, jau vajag daudz vietas, bet nu jāsēž uz taburetēm.
Man nepatika patēriņš, bet nu tādai govij piedodams.
Tagad pāris dienas ar tiem pašiem diu bērniem un sievu esmu pārsēdies uz 9-3.
Ir ērtāks un stipri foršāks, bet biki jādomā kā visu salikt, sharanā varēja samest un tāpat vieta palika
Zafira cik braukts ir stipri mazāka par sharanu, nu principā pieļauju ka tad jau labāk 9-5

par sharaniem: patēriņš kosmoss? benzīnniekiem varbūt, bet dīzeļiem 6-7l vidējais patēriņš kombinētajā ciklā.

pēdējos 8 gadus ģimenē izmantojam sharanus. 98 un 01 gada.

piekare maksā kapeikas. kulta vw motors 1.9tdi pumpa duse 115 zs -> uzčipots uz 150zs ripo tīri ok.

priekšējā loga apsilde ar tīklu (ziemā laba štelle). gaisa lūkas jumtā pēdējām divām rindām.

problēmas ar autonomku. reti kuram iet. bet viņas baigi grūti piesildīt abas pečkas.

grūti atrast labu komplektāciju. visi 500+ tūkst km nobraukti. reti kurš tiešām maz braukts.

mega ietilpīgs.

super pārgājamība. ziemā sniegu stumj uz priekšu ka nu tikai.

divmasnieki spararati bieži jūk. maksās detaļas uz kaut kādi 350eur. sprauslas arī pirms pirkšanas jānočeko.

visādi citādi tiešām iesaku ņemt ģimenei sharanu.

Jāpabrauc gan ar vienu gan otru , tad jau manis kas pašam liksies labāks . 2.2 dizelis ir vecais motors kas tiešām knapi kustas . Tāpēc skatos uz 1.9 cdti + chips ap 175 zs var salasīt . Nebūs tas kas aero , bet kādu gan jau apdzīt varētu . Par sharanu esmu dzirdējis labas atsauksmes , bet tas vizuālais nogalina . Ceru ka uz to brīdi uzradīsies kāds labs Saabelis . Iziesu skati un laidīšu apgrozībā savu mīļo aero .

pr1 wrote:Fateram ir Zafira. 2.2td. Brauc ļoti lēni, dinamikas nekādas.
Pašam man ir 9-5 universals, godīgi teikšu ka vietas iekšā universālā ir varāk. Zafirai labi tas, ka aizmugurē un miroņa sēdekļiem var iebakstīt papildus divus bērnus un viss(ir jaatcerās ka zafira ir opel astra citā svārkā).

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... doopj.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... eobxl.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... aoecj.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... doelk.html

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... bxgkf.html

Viens Saabs no ieliktajiem liekiem varbūt ir braucams . Pārējie ir zem normāla saaba tirgus cenas un ne aero .

Pieredze ir tikai ar Zafiru un Caravellu/Transporter/Multivan(WAG)
Tie VW arī baigi atšķirās savā stārpā.
Ar 1.9d nēesmu braucis, nemācēšu teikt, bet par vietu iekšā mašīnā godīgi saku, ka 3 cilvēkus aizmugurē uz viena benķa vieglāk iesēdināt sāābā (9-5) jo vietas tam būs vairāk.

Vai esi domājus varbūt par 9-5(ttid??) ar turbodīzeli? nav aero, bet ja jau domā zafiru 'hipot, tad nebūs problēmu arī sābiņu iečipot.


Par tiem piedāvātiem tas tā: iegāju sskā un 2 minūšu laikā atradu, īsti nemeklēju ilgi

Kopjsh 2007 braucu ar Seat Alhambra (tas pats Sharan), tad ar VW Sharan 2009 (jau prom) un nesen ar jaunaas paaudzes WW Sharan 2013. Visi njemti jauni. Peedeejais smalks, bet joprojaam turos pie pirmaa. Iemesls pragmatisks - priexeejaas seedvietas mega eertas un paarredzamiiba kaa no Landcruisera. Nesaap mugura arii peec 500+ km nobrauxanas. Par diviem peedeejiem muguras zinjaa to nevar teikt.

Diemzjeel otraa rinda pirmajam un otrajam vaagjiem nav eerta - galva triecas griestos, kaa arii deelj garaas ritenju baazes tur ljoti juutamas visas saanu kustiibas - beerni ar nestabilu vetsibulaaro aparaatu vemj. Treshaa rindaa atkal viss OK - var videejo rindu vnk izpogaat sanaak uuber limo

Pateerinjsh 1,9 TDI labs, ja neparsniedz 90km/h ar 6 robu. Piem: Riga/Zaube videejais 4,9 l/100 km pie 300K nobraukuma! Neiesaku 2.0 TD un 4WD versijas! Automaatisko kaarbu lietotam labaak nee. Par benziina biideljiem neko nezinu.

Tieshi taa kaa raxta Brand:
- papildus kraasninja Alhambrai saaka nelabi smirdeet 2011 gadaa un tika atsleegta. Bez taas uzsilst leeni, bet var iztikt.
- ik pa 90K mainiits divmasu spararats - tagad treshais iet uz galu - runaa, ka jaabrauc jestraak, tad turoties.
- Iznjemot 2 & 3 rindas var paarvadaat ljoti daudz. Ja visi kreesli iekshaa, tad gan tik cjemodaans un saliekami ratinji
- Klimats straadaa, bet logjika auto rezjimaa dumja - sensors uz priex panlja. Saulainaa ziemas dienaa (pie -20) vaar saakt arii dzeseet.

Pa sniegu nudien stumjas labi, bet meedz iekaarpiities slapjaas pljavaas un maalainos celjos vasaraa/rudenii

Viss cits OK un expluataacijaa nedaargs. Ruusee meereni.

Ar Zafira neesmu braucis, bet vizuaali skjiet visai "ievainojama/trausla". Diemzjeel lietotiem Sharaniem nobraukums meedz buut ljoti liels. Ja neesi saimieks no 1 dienas, tad visaadi briinumi var gadiities. Resurs tiem pie patiesaa nobraukuma beidzas ap 400/500K.

ifka wrote:Pateerinjsh 1,9 TDI labs, ja neparsniedz 90km/h ar 6 robu.

Kā šo var dabūt gatavu.

Zafīrai otrās rindas beņi atgādina taburetes, toties bagāžnieks ir ļoti ietilpīgs. Speciāli mērīju, 9-5 tikai drusku dziļāks, toties zafīrā uz augšu var krāmēt līdz griestiem. Bet tā otrā beņu rinda, gan zafīrā, gan viņas tiešajā konkurentā no VW saimes, Tourānā galīgi neuzrunā. Atmetu domu par Zafīru, neatradu pietiekoši daudz priekšrocības, lai pārsēstos uz uzblīdūšu Astru

Pluss mini miniveniem, ka daudz rūmes priekš nelielas mašīnas, aktuāli pilsētā, ja tas nav svarīgi, tad 9-5 vai Vectra, varētu būt laba izvēle, rūmes ziņā maz zaudēsi, toties komforts.

Starp citu papēti Vectras C, ir liela izvēle ar 1.9 bīdeli un visvisādiem aprīkojumiem, par ļoti labām cenām, mīnuss (ja kādam svarīgi), ka LV ļoti maz varianti ar automātiem.

IMHO jāskatās
- Zafira VS Touran
- Sharan VS Voyager (vai Grand Voyager būs ar beņiem kas ielokās grīdā)

Prasi Aināram, viņš tagad ar tādu Zafiru brauc.

Bet 1.9 dīzelis ar 150 zirgiem griežas labi - ir ar tādu pa štrāsi ar 200 km/h vilkts... Labi arī tas, ka garos gabalos nenogurst - ļoti ērta sēdpozīcija.

Vainas - nu, tās pašas, kas vilkatim vai 9-3 - motors tas pats itālis, galu galā.

Nissan Patrol ir daudz vietas un atlokāma otrā rinda !
Bet ja gribās busu, tad transporters, multivan vai kaut kas tamlīdzīgs!
Tie miniveni tādi nekādi!
Nu vēl šitais pēc kaut kā izskatās:
https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/d ... lokjd.html

Nu gan! Vai tad tiešām tiklīdz ir divi bērni uzreiz minivenu vajag? Man kamēr vēl bija tikai divi, visu laiku ar 9000 nobraukāju. Kad bija gaidāms trešais, sāku meklēt 9-5 universāli. Kaut kā mulsināja tā 9000 aizmugurējā beņķa vidējā josta, jo bērnu sēdeklīti ar to piesprādzēt ir ļoti piņķerīgi. Tagad ir 3 bērni un 9-5 universālis - ir OK. Sakumā abi lielākie sēdēja uz paliktņiem, mazākais gulēja tajā pārnēsājamā guļamkrēsliņā. Visus varēja piesprādzēt. Tagad lielākajam vairs paliktnis nevajag un mazākais sēž tādā, kas ar skatu braukšanas virzienā. Nu labi, kamēr vēl bija mazākajam lielie rati jāvadā, tad bija tā mazāk vietas bagāžniekā priekš pārējām mantām. Bet tagad ratus vairs nevajag un bagāžniekā vietas pietiek.

Ja man būtu 4 bērni, tad gan būtu jāpērk minivens. Tad es droši vien meklētu kādu ar bīdāmām sānu durvīm. Bračkam tagad ir Renault Espace dīzelis. Viņš pēc Subaru Legacy universāļa bija ļoti sajūsmināts par to Espace - ērts, ekonomisks un labi aprīkots. Tikai par parkošanos gan nebija sajūsmā - daudz kur esot bijis, ka noparkoties vēl kaut kā varot, bet plato durvju dēļ izkāpt nevar. Bet pārāk īsu laiku viņš ir lietojis to reni, lai objektīvāk spriestu cik viņš labs vai slikts.

Savukārt vojāžera lietošanas pieredzē var padalīties foruma biedrs dadyboy. Viņam bija Town&Country, kas pēc virsbūves faktiski tas pats vojāžeris ir. Man tas auto nepatika, vienīgi tās bīdāmās sānu durvis gan bija ļoti ērtas.

GuntisG wrote:Kad bija gaidāms trešais, sāku meklēt 9-5 universāli. Kaut kā mulsināja tā 9000 aizmugurējā beņķa vidējā josta, jo bērnu sēdeklīti ar to piesprādzēt ir ļoti piņķerīgi. Tagad ir 3 bērni un 9-5 universālis - ir OK.

Viņam bija Town&Country, kas pēc virsbūves faktiski tas pats vojāžeris ir. Man tas auto nepatika, vienīgi tās bīdāmās sānu durvis gan bija ļoti ērtas.

Starp citu, jā 9-5 otrās rindas dīvāns ir ļoti plats, divi lielie bērnu beņi un vēl viena vieta pieaugušajam atrodas. Pārbaudīts.

Town&Country ir GrandVoayger luksus versija (āda, DVD, no pults arveras durvis un bagāžnieks etc.), viss ir identiski, bet tikai automāti un tikai benzīnnieki. GrandVoyager vai Town&Country ir par 30 cm garāks par Voyager, nu jau virs 5 metri. Parastais Voyager nav garāks par 9-5, drusku platāks, ko kompensē bīdamās otrās rindas durvis. Grandam un T&C laikam ar 2005 sāka nākt Stow&Go risinājums, kas ļauj otros un trešo rindu noslēpt grīdā. Lielākas rūmes nav nevienam, paziņas īsajā versijā, neizjaucot vadāja divus pieaugušo velosipēdus!!!

p.s. no Mežciema esi pazudis?

Cik saprotu, tad to gadu Town&Country no Voyager/GrandVoyager atšķīrās ar AWD un drusku lielāku klīrensu. Vismaz es neko citu savādāku tam neievēroju. Ā, un motors bija v6 3,6 l buļ, buļ, buļ benzīnkapsēta. Lai tak pats dadyboy izstāsta.

Andrej, tak vairāk par gadu "Location" ir cita.

AWD reta opcija, vecākiem modeļiem, 3,3 vai 3,8, tur bez gāzes plīts būtu skumja braukšana, bet pozitīvi ka var ielikt divus balonus zem vidējās rindas beņiem, rezultātā pazūd iespēja noslēpt beņus grīdā, bet toties nekur nerēgojas baloni.