Izteikšu savas personīgās domas par SAAB un SAAB glābšanas akciju.
Pēc manām domām šāda akcija ir bezjēdzīga. Salīdzināt varētu badā nonākušu cilvēku. Viņš no bada lēnām mirst, bet tajā pašā laikā ausī bļauj lai nemirst, tev jādzīvo! Kāda jēga brēkt pa visu pasauli par SAAB glābšanu, ja neviens viņu nepērk (mašīnas). Lūdzu SAAB mīļi beidziet braukt ar 10 gadus, 20 gadus veciem sābiem un katrs pa 50 000 euro nopērciet jaunu sābu. Tā ir SAAB glābšana.
Es kopš jaunā 9-5 iznākšanas Rīgā esmu redzējis to tikai 3 reizes!!! Un nevaru garantēt, ka tās bija 3 dažādas mašīnas nevis viena. Un ja izglābs SAABu, tad kas būs tālāk? Pircējs būs iegādājies kompāniju kura viņam nesīs tik vienus zaudējumus. Un kurš parasts cilvēks tērēs 50k euro par mašīnu kurai ir labākas alternatīvas? Pie tam SAABam arī liela modeļu izvēle. Veseli 2 (Eiropā)!!! Kur te varbūt runa par kaut kādu konkurenci ar citiem ražotājiem. Pēc manām domā SAABam ir 3 varianti:

1. Kāds nopērk. Atlaiž visu vadību visus patriec ratā un sāk pielāgoties mūsdienu tirgum. Sāk ražot dažādus modeļus (SAAB Getz, SAAB Land Cruiser, SAAB Golf, SAAB prius, SAAB x5, utt). Gan jau savu nišu atrastu un pēc pāris gadiem pat sāktu pelnīt.

2. SAAB kāds nopērk un pataisa par ekskluzīvo marku. SAABus ražotu tikai pēc pasūtījuma un ar rokām. Tad SAAB pārvērstos par luksus mašīnu. Protams, cena būtu daudz augstāka. Tad varētu mierīgi dzīvot. Pirktu bagātie SAAB mīļi, kolekcionāri vai vienkārši bagātnieki.

3. SAAB bankrotē.

Visiem 3 variantiem būtu pretinieki.
1. SAABisti bļautu, ka SAAB ir pazudināts. Ražos pelēkos standarta auto. Vairs nebūs lidmašīnas leģenda.

2. SAABisti (parastie, mirstīgie) vairs nevarēs iegādāties lietotu jaunāku auto par 2011 gadu.

3. Iemesls zināms.

Lūk tā, šis ir mans subjektīvais viedoklis. Pirms braucat kolektīvajā braucienā padomājiet kādu tiešu labumu jūs dodat SAABam. Man arī SAABi iet pie sirds, bet es šo akciju uztveru par bezjēdzīgu. Patiess atbalsts SAABam būtu ziedošana. Ja katrs no jums noziedotu kaut 10ls, tad tam būtu daudz lielāka jēga.

Šobrīd 3. variants ir fakts.

Tieši tāpēc mēs piedalāmies šajā akcijā, lai paustu atbalstu (morālu) kompānijas bijušajiem darbiniekiem, kuri, tāpat kā visa Trolhetena uz uzlikta uz mazāk, kā sausiņiem. Kā arī mērķis ir parādīt potenciālajiem investoriem, kuri ir ieinteresēti zīmola iegādē, ka tam joprojām ir liels atbalstītāju pulks un nopērkot tiesības uz saab zīmolu viņiem būs ievērojams atbalsts no markas cienītāju puses.

Šobrīd cik zinu, tad ķīnieši ir nopirkuši phoenix platformu, jau kādu laiku ražo veco 9-5 un bija gatavi ņemt saab, kā stāv, ar visiem parādiem. GM uzlika ķepu savam know-how un licencēm un pteica, ka nekādu dīlu ar ķīnu. Baidās par vienu lielākajiem tirgiem pasaulē, manuprāt.
Lai vai kā, interese par saab joprojām no investoru puses ir.

Tas ir tas lielais labums, ko mēs un markas entuziasti visā pasaulē dos saab sestdien un svētdien. Priecē, ka SK rindās un forumā lielāka daļa ir tādu, kas atbalsta šo marku, nevis tādu, ka tu :) Jēga ziedot naudu bankrotējušam uzņēmumam ir tik pat liela kā bļaut ausī no bada mirstošam, ja drīkst izmantot tavu salīdzinājumu. Ir jāļauj tam nomirt un atdzimt tāda, kādu mēs to vēlētos.

Jauno 9-5 ir maz visās valstīs, jo vnk tika apturēta to ražošana. Cik zinu, tad ar 9-4x saab būtu bijis ļoti veiksmīgs stāsts štatos un gan jau arī eiropā.

Priecāšos tevi un citus žults nomāktos tomēr satikt pie Motormuzeja.

Kā arī mērķis ir parādīt potenciālajiem investoriem, kuri ir ieinteresēti zīmola iegādē, ka tam joprojām ir liels atbalstītāju pulks un nopērkot tiesības uz saab zīmolu viņiem būs ievērojams atbalsts no markas cienītāju puses.

Atbalsts saab tirgum būtu tāds ka te visi brauktu ar jaunām mašīnām nevis vecām, un cik no šejienes ir tādu cilvēku, kā parādās tirgū jauns modelis tā uzreiz pāriet uz to????? cik ir no atbalsta dalībniekiem nopirkuši 2011.g 9-5 vai 9-4x? bet nu lai nu kā žēl jebkurā gadījumā ar to saab ražotni

Ja tu nopērc jaunu auto, tev forumā nav ko darīt, ja vien neesi tikai sviesta kūlējs, jo pat eļļu maini pie dīlera.

īstenībā jau posta autoram pa lielam ir taisnība.
Atbalsta brauciens nebūs, būs tikšanās. Un galvenokārt jau tā ir vienkārši lieliska iespēja sanākt visiem kopā, kas pēdējā laikā notiek diezgan reti.
Vienīgi nepiekritīšu, ka tas ir bezjēdzīgi. Varbūt arī ir, bet vēl bezjēdzīgāk ir neko nedarīt. Protams, ne jau mēs varam izglābt Saab, ne jau mēs visi varam nopirkt jauno 9-5, lai arī daudziem to gribētos.
Ko mēs gaidām no Saab? Nezinu, ko nu kurais. Nezinu vai priecātos par pirmo variantu, drīzāk par otro.
Un tici man, nekas vēl nav beidzies. ;)

Akcija ir akcija, dažam tā liekas bezjēdzīga, dažam jēdzīgā, bet citiem tik iemesls satikt savējos kuplā pulkā.
Taču no jaunu mašīnu tirdzniecības lielu peļņu gūst tikai Porsche, škiet ap 10000 USD par vienību, un BMW, ap 5000 USD par vienību, pārējie pelna tikai dažus simtus par katru pārdoro mašīnu. Galvenais ienākums ir no rezerves daļu tirdzniecības. Tā kā nevajag bļaut par to, ka kāds nepērk jaunas mašīnas. Ja neviens nepirktu lietotas, tad pirmie īpāšnieki joprojām ar tām brauktu, jo jauna vienkārši būtu par dārgu.
Jautājums, cik ta pašam ir jaunu mašīnu sētā, ka māca kā jādzīvo.

Pilnīgi piekrītu teiktajam , ka mironi neatdzīvināsi un , godīgi sakot , vai vajag ? B)
Es piekrītu tiem , ka savrīgākais ir parādīt ka zīmols kā tāds ir dzīvs :) un tātad , varbūt ir vērts tajā investēt :) vai , tāka ir tik daudz dzīvu SAAB markas a/m tad varbūt ir vērts investēt rezerves daļu ražošana ( tipa , ir vērts padomāt neatkarīgajiem daļu ražotājiem B) )- un no tā tiešie ieguvēji būsim mēs visi !!!:)
Lai izdodās pasākums :)
Māris
p.S. un ja pareizi pieiet lietai , tad arī bēres ( piemēram ,Latgalē :S ) var pārvērst par jautru pasākumu :P :P :P

Es nebraucu ar jaunu auto, bet nu jau ar 10 gadīgu!!! Precīzāk būtu 2002g 9-5 aero, bet nu šis jau man ir trešais saabs, vairāk vai mazāk esmu saslimis ar šo marku citu nemaz negribās:)
Tapat vienmēr būs katram savs uzskats par kaut kādaām lietām, bet manuprāt tagad sakārt karogus ar melnām lentēm utt un visiem vaimināt cik žēl cik žēl!!! Nav jau taču cilvēki apmiruši masveidā.
Tikai uz rezerves daļām jau auto rupnīca ar nevar pastāvēt, auto tirgus noietu vajag!!!!! Apskatoties viking motoru, pa visu dienu 10 cilvēki pavirina ārdurvis. Ja puse no tiem interesētos pa jaunu auto iegādi tad saabs varētu smaidīt:) bet tā uz servisu raksties kad gribi tāpat viss brīvs žurnālā un kāds ienāk pasūtīt vienu moldingu, nu ar to jau naudas nebūs:( viss sāpe sākās ar to ka nepērk jaunas māšīnas, tai skaitā mani!!

Varam uzskatīt, ka Saab zīmols ir nonācis komā un var paiet ļoti ilgs laiks, līdz to kāds atdzīvinās (kā Bugatti) vai arī tas vispār nekad vairs nemodīsies - tas arī ir pilnīgi iespējams :dry:

No one knows what’s next, but everybody does it. George Carlin

Piedalīties tur pie muzeja vai nē tur katram savi apsvērumi, par iegādi tāpat ,kā katram savs pakaļcaurums. :)

Manā dzīvē SAAB ienesis daudz laba un nekur nepazudīs.

Mēs parūpēsimies par to, lai Saabi brauktu pa LV ceļiem arī turpmāk, arī pēc 10 gadiem, kad lielākā daļa tagad ikdienā lietoto Saabu jau būs sagriezti metāllūžņos - neatkarīgi no tā, vai Saab zīmolu kāds vēl jebkad atdzīvinās B)

Man šķiet, ka tieši to mēs ar sestdienas pasākumu arī vēlamies visiem publiski pateikt :)

Zoom, Tu esi īsts latvietis- labāk ņaudēsi un apriesi citu cilvēku mēºkus un darbus, bet pats turpināsi pasīvi sēdēt mājās. Šis pasākums netiek rīkots ar mērķi glābt marku. Šis drīzāk ir atceres pasākums.

nu nu..
šis nav vis atceres pasākums! šis ir pasākums mums pašiem par prieku! kas vēlas izjust citu saabistu draudzīgo plecu, tas arī pievienosies :)
un mums jābeidz skatīties tikai sev zem deguna! kas tur slikts, ka mēs skatāmies plašāk un jūtam līdzi arī tiem bagātajiem, kas varētu un gribētu pirkt jaunus saabus? un tiem ne tik bagātajiem, kas cer uz rezerves daļām saviem vecajiem saabiem? un rūpnīcu darbiniekiem, kas paliek bez darba un algas?
saabisti ir vienoti un koleģiāli, tur slēpjas viss smukums B)

chippy wrote: Šis drīzāk ir atceres pasākums.

Pilnībā NEPIEKRĪTU :angry:

Vai tās te ir kādas bēres ?!!! Nav, protams ! Mēs satiekamies lai visiem pateiktu, ka mums te Latvijā ar fanošanu par SAAB marku viss ir kārtībā. Un, ja kādam ir kādas ar auto saistītas ķibeles, tad tieši kopīgos pasākumos var saņemt daudz labu atbilžu.

Un mēs esam DAUDZ ! :)

Tiem kas raizējas par rezerves daļām varu pateikt, ka ja zin kur meklēt, problēmas nav. Tiesa, sākumā visiem sausajiem pieejamiem atlikumiem uzlec cena, bet pēcāk viss nostājas savās vietās.

To parāda arī situācija ar modeļiem, kuriem jau sen rezerves daļas netiek turētas rūpnīcas noliktavā.

Manā uztverē tās nav ne bēres, ne kāzas, bet vienkārši SAAB tusiņš. Ar ko tas asociējas katra indivīda prātā man dziļi pie kājas.
Tik pat labi varētu saukt par kopīgu desu cepšanas pasākumu!:laugh:

Labrīt!
Es jau arī labprāt ierastos, ja vien nebūtu darbs rīt līdz 16.00...
Cik var saprast, tad 16.30 tur jau būs "miers un bērziņš" vai kā:?