lawyer wrote: Secinājums ir viens - ne 9-3sc, ne 9-5 vilkacis nav vieta, kur es vēlētos pavadīt savu laiku un vēl jo vairāk - maksāt par to ar savu naudu
Droši vien ar to arī šo topiku var slēgt - nebūs mans nākamais ģimenes auto no Saab saimes

Gribētos zināt, kas pa līdzīgu cenu, līdzīga vecuma būs labāks par SAAB?

Starp citu, vai Vectra C vagonu neesi mēģinājis izložņāt?

Tur jau tā lieta, ka prātīgāk laikam būs nesipt kapeiku un nemērīt auto pēc cena/ekstru daudzums/ražošanas gads attiecības. Saabi šajā kalkulācijā protams ir čempioni, bet to salīdzinoši zemajai cenai un popularitātei acīmredzot ir būtisks iemesls

Iemesls ir aizspriedumi par dārgajiem remontiem, dārgajām rezerves daļām un nenormālo it kā biršanu. Plus viss, kas tagad notiek ar pašu ražotāju, kam līdzi nāk bailes, ka pēc pāris gadiem rezerves daļas nevarēs dabūt.

Runājot, ka japoškas ir varen izturīgas - Accord, Avensis.

Gac wrote:Iemesls ir aizspriedumi par dārgajiem remontiem, dārgajām rezerves daļām un nenormālo it kā biršanu. Plus viss, kas tagad notiek ar pašu ražotāju, kam līdzi nāk bailes, ka pēc pāris gadiem rezerves daļas nevarēs dabūt.

Tie ir apgalvojumi vai jautājumi?

andrejsb wrote:

Gac wrote:Iemesls ir aizspriedumi par dārgajiem remontiem, dārgajām rezerves daļām un nenormālo it kā biršanu. Plus viss, kas tagad notiek ar pašu ražotāju, kam līdzi nāk bailes, ka pēc pāris gadiem rezerves daļas nevarēs dabūt.

Tie ir apgalvojumi vai jautājumi?

Drīzāk sabiedrības viedoklis, kad jāizvēlas auto.

Jā, es to tā biju domājis.

Tas diez vai būtu attiecināms uz Lawayer, tomēr nav pirmo reizi ar pīpi uz jumta, man liekas no saabiem saprot vairāk par vidusmēra auto stūrētāju...

lawyer wrote: Bagāžnieks gan vilkacim ir tikai 5 cm dziļāks nekā 9-3 sc (izmērīju!), platums praktiski tāds pats

Jocīgi, man liekas ka manam restailotajam 9-5 sedanam bagažnieks ir ļoti ietilpīgs, kāpēc lai vaigonā tas būtu mazāks? Cik saprotu vagonam, nāk papildus niša, starp grīdu un zapasku, bet tas ietekmē augstumu, ne dziļumu un platumu.
Mani sedana grabāžnieka mērījumi - dziļums 110cm, platums 100cm līdz 130cm, augstums ~ 55cm. Ja 9-3 ir praktiski tāds pats, tas liecina tikai par labu 9-3. Bet jāņem vērā, ka mašīna sastāv ne tikai bagāžnieka, salons 9-5 arī visnotaļ ietilpīgs, dīvāns varētu būt par kādu kaipeiku platāks nekā V70.

lawyer wrote: V70 un V50 tas pats - naudas taupīšana uz salona apdares materiāliem ir jūtama un tas laikam bija modes kliedziens 2005-2009 gados bāzt salonā alumīnija imitācijas plastmasu...

Visi man zināmie V70 ir ar puslīdz pieklājīgiem apdares materiāliem un pakojumu. Par V50 nezinu. Tikai beņos liek makslīgo ādu, bet pieņemu Vilkačos arī nav īsta koža. Ekonomija un ekoloģija bļin...

BMW vagons 3. Vai 5.sērija, citu variantu nav! Vismaz apdare kvalitatīva! dīzelis pa pirmo un vadās ideāli! Tik vien kā bremžu diski dārgi, lawyeram nebūs pa kabatai!

Neesmu speciāli mērījis, bet 2008 gada 5sērijas vagona BMW bagāžnieks man likās ļoti neliels, noteikti atpaliek no v70 vai passeratti.

Savādāk, 3sērijas BMW ar M/T un 3 litru dīzeli varētu būt visnotaļ aizrautīgs gāžamais, man bija iespēja izgāzt ar čipotu (280zs/600ņ !!!) 3.0d 2004 gada bembīti... neesmu baigais gāzējs un man pie katras mašīnas M/T jāpiešaujas, bet gāja tas aparāts zvērīgi.