Gribēju toreiz ar minimālām izmaksām (toreiz - 36 LVL) palielināt motora veiktspēju... protams, tas bija naivi no manas puses :D - Lai palielinātu motora veiktspēju vajag vismaz desmitreiz vairāk $$$. Kaut gan tā magnēta aprakstā un žurnāla "auto" lapās lasītais par to šķita gana pārliecin...

Saabisti, nekļūstam smieklīgi :D Manuprāt, tas ir drausmīgi muļķīgi - iegādāt benzīnrijēju un tad domāt kā tam ar ļoti dīvainām metodēm samazināt degvielas patēriņu vai arī mēģināt kā ar pūšļošanu palielināt dzinēja jaudu... Piekrītu Arnijam - tas turbinators vairāk gan izskatās pēc restriktora, jo ...

Gatavojies uz turbīnas remontu:dry:

Labi, visiem griezties pie Mixera ar jautajumu ka rikoties ar savu naudu. Ka ari ja velaties savu novertejumu dzirdet - ari griezaties pie vina! Jus zinat iemeslus kadel kaut ko iegadatajties, mulkibas, Mixers zin labak! :woohoo: Da lab, ne jau man te kadam kas japierada. Vienk informeju ka to mant...

Pielaidiet, kad auto sagāzts nedaudz uz šofera pusi (stāv ar labajiem riteņiem uz apmalītes) un ceturtdaļa bākas pazūd kā nebijusi :D Tas kompis katru reizi, kad piešķiļ, pa jaunu to atlikušo attālumu rēķina - ja nostāsies uz apmalītes ar šofera pusi, izslēgsi dzinēju, iedarbināsi, rādīs daudz vairā...

Īsa tehniskā informācija varbūt tiešām nekaitētu, kā piemēram, modelis, ražošanas gadi, dzinēji, jaudas, motoru tipi utml., jo šos jautājumus uzdod atkal un atkal...

Tas tā kā būtu no tēmas:

A - Kā izskatās Volvo 480?
B - Zini Saab Sonett?
A - Jā!
B - Lūk, nemaz nav līdzīgs...

:blink: :lol:

Gregers wrote:Aha, pielēca! Arnijam neaero dzinējs.

Varbūt 2.3T no 9-5 Aero?;)

Par zemhaubi. ja Vigenam ir 230 HP tad cik tā laika Aero bij? Viggen ir 2.3T un 224-230zs... ASV domātajiem laikam bija tie 224zs, kamēr eiropiešiem un pārējiem 230zs, bet Aero 2.0T un 205zs Bet ir taču arī Aero ar 2.3T. Es visu laiku domāju, ka Vigeni ir jaudīgāki par aero, bet ta sanāk, ka tikai ...

Gregers wrote:Par zemhaubi. ja Vigenam ir 230 HP tad cik tā laika Aero bij?

Viggen ir 2.3T un 224-230zs... ASV domātajiem laikam bija tie 224zs, kamēr eiropiešiem un pārējiem 230zs, bet Aero 2.0T un 205zs

http://www.saabclub.lv/images/fbfiles/images/viggen.JPG Es pieņemu, ka Viggen ir ar šādu priekšējo bamperi.. http://www.saabmaster.co.uk/imgs/project/viggen_front.jpg Ja tāds ir arī regulārajiem Aero ta sorry. Tādi bamperi bija arī Aero no 2001.gada... Atšķirības zīmes ir dzeltenais trīsstūrītis ar...

Es pieņemu, ka Viggen ir ar šādu priekšējo bamperi.. http://www.saabmaster.co.uk/imgs/project/viggen_front.jpg Ja tāds ir arī regulārajiem Aero ta sorry. Tādi bamperi bija arī Aero no 2001.gada... Atšķirības zīmes ir dzeltenais trīsstūrītis ar uzrakstu Viggen virs lampiņas uz priekšējā spārna (aiz ...

alnislacis wrote:Šodien:
- pie Alfa motors 900og flat front Aero (could be defectivais)
- melns 5d 9-3 Viggen pie Pasaules tirdzniedzības centra

Tiešām Viggen?!

Cik bija zināms, Rīgā tikai viens tāds bija elektrozilā krāsā ar # PC-12...

AlnisLācis, manam iepriekšējam auto - Mazda 323 GT pie 120km/h bija 4000 rpm :D Piektajā robā (no pieciem) ;) Vajadzētu būt pamatīgsi trobelei salonā :blink: Manam pirmajam auto- golpam, pat pie 120 bij ap 3k un jau likās anomāli! 4000rpm jau paši par sevi nekas tāds nav... Bet, ņemot vērā, kāda bu...