Page 1 of 1
motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 1:08 am
by Juris
Man ir 99 gada 9-5 2.3lpt. Bij doma nomainít turbínu un degvielas sprauslas, bet tad es iedomájos par pasu AERO motoru. Ielikt savam. Vai kontakti derés, nebús jápárvelk vel visa vadu sistéma? Un vai tas vispár varétu darboties - dzinéja maina, varbút neder plaukti utt. Masinu manít netaisos, jo man ir pati pilnaká komplektacija un kosi sarkaná krasá. Paldies par atsaucíbu
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 8:40 am
by Nils
Vari likt no Aero, bet tad liec ar visu turbīnu (aero ir Mitsubishi TD04). Un, protams, tev vajag arī Aero vadības bloku, vienīgi 9-5 laikam visiem VSS ir ieslēgts, tāpēc dabūsi vest vadības bloku Vikingiem/Ārnijm vai kādam citam, lai piejūdz ECU bloku pie konkrētā auto. Vēl jau ir variants esošajā vadības blokā vnk. Aero softu, bet tāpat, bez kāda speciālista ar specifisku aprīkojumu, neiztiksi.
p.s. Vienīgi neesmu drošs vai vari kraut jauno gadu motorus, jo tiem jau nāca jaunāka vadība? Speciālisti palabos, kuriem auto nāca un no kura gada, Trionic 8? Bet līdz 2001.gadam vari droši meklēt.
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 10:20 am
by Jancis
Vadības bloks būs jāpārprogrammē, jā. Vadības visiem 9-5 Saab motoriem ir vienādas - T7, izņemot, protams, pašu jaunāko modeli.
T8 nāk 9-3ss. ;)
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 11:09 am
by Juris
Realák in nopirkt originálu Aero un nokrásot sarkanu :D
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 4:58 pm
by Nils
Bloka programmēšana no tā visa ir gan lētākā, gan mazākā bēda. A vot dabū labu Aero motoru ar labu turbīnu, tas jau cits stāsts. Un ja arī ir, 9-5 aero motrs ar turbu gan jau, ka toč nemaksā zem 500ls. Un motori būtiski neatšķiras, varbūt nav jēgas dzīties pēc R motora. Visa jauda slēpjās turbīnā un vadības blokā.
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 7:18 pm
by Juris
Ar turbinas mainu vien nepietiek, jo jamaina tak vel sprauslas utt. man jau ir turbo boost, bet tada akstisanas vien sanaca
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 7:35 pm
by Nils
Nezinu kā 9-5, bet 9k turbo sarkanās sprauslas pilnīgi pietiek nepilniem 300hp. Pieņemu, ka kaut kādiem 230hp derēs jebkuras 9-5 sprauslas, visi, kas čipojuši savus lpt uz ~230hp, sprauslas nav mainījuši arī uz 9-5. Es uz pavasri mēģināšu iekrāt priekš zaļajām...
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 7:38 pm
by KoreFun
Viss, kas ir nepieciešams, tev jau ir, tas ir 2.3 tilpums ;)Pirms mainīt motoru un turbu pamēģini izspiest nošiem komponentiem, ko var, Tev patiks;)Tālāk nez, vai ir vajadzīga TD04.. ar kkādu T28 hibrīdu, domāju būs itin patīkami un interesanti:P
Edit: aj nē, 9-5 taču cita turba ir..
Re:motora maina
Posted: Sun Nov 06, 2011 11:24 pm
by Nauris_t16
Vispār jau interesanti, bet jūs negribiet pārvākties uz pareizo sadaļu? :D
Nē, es to nevaru izdarīt, nav man El Presidente tādas tiesības piešķīris :D
Re:motora maina
Posted: Mon Nov 07, 2011 1:11 am
by mixeris
el presidente var iedot tev lielākas tiesības, ja tu grasies pārskatīt visu forumu :)
Bet tūliņ pārcelšu :D
Re:motora maina
Posted: Mon Nov 07, 2011 1:23 am
by Nauris_t16
mixeris wrote:el presidente var iedot tev lielākas tiesības, ja tu grasies pārskatīt visu forumu :)
Bet tūliņ pārcelšu :D
visu toč negribu, ne man laiks tik daudz, ne arī vēlme visu lasīt :P
Re:motora maina
Posted: Mon Nov 07, 2011 10:18 am
by ZingZeng
Somija esmu vizinats ar 1996.g. 9000 2.3lpt, automatiska karba, kuram bija 300Zs, bet pie stures izbijis autosportists ar 20 gadu stazu ......... tas bija baisi un taja pat laika superigi ..... :S
Re:motora maina
Posted: Mon Nov 07, 2011 11:57 am
by Nils
ZingZeng wrote:Somija esmu vizinats ar 1996.g. 9000 2.3lpt, automatiska karba, kuram bija 300Zs, bet pie stures izbijis autosportists ar 20 gadu stazu ......... tas bija baisi un taja pat laika superigi ..... :S
Nez cik ilgi tas tomāts tur.
Re:motora maina
Posted: Mon Nov 07, 2011 12:10 pm
by ZingZeng
A kas to lai zina ...