Sveicinati visi!
Man ir taads jautaajums sakaraa ar 9-3 2.2tid 2004 gada:
sajaa laikaa, kad aaraa temp. ir zem 5 graadiem, iedarbinot masiinu, no masiinas apaksas saak paraadiities daudz & balti duumi, kas peec kaada laika pazuud, man ir aizdomas, ka tas vareetu buut saistiits ar autonomo apsildi..
Gribeeju uzzinaat citu viedoklus vai kaads jau ir saskaaries ar so probleemu ?
Vai tas ir normaali, ka kaut kas taads notiek, vai arii tomeer jaasaak uztraukties & jaarauc apciemot serviss ? :unsure:
paldies jau ieprieks par atbildeem :)

Sveiks,

Apskaties zem auto, ja tur ugunssienas rajonā ir vēl viens izpūtējs, bet tāds maziņš, tad tev ir autonomā apsilde.

Vienīgais ko varu ieteikt ir priecāties :D

Tas ka ir dūmi ir ok, jo tur tiek vnk dedzināts dīzelis.

jap, man ir veel viens mazs izpuuteejs :)
vienkaarsi lidz sim man bijusi tikai bezinnieki & pirmo reizi iegaadaajos diizeli & tagad tas liekas neparasti :)
es veel iedomaajos, nevar buut taa, ka taa visa autonoma apsilde peec rudens ir mitra & tgd no taas izdalaas daudz duumu, jo vnk aaraa naak mitrums ?

Mitrā laikā dūmu būs vienmēr vairāk.

Vai tev tā autonomā apsilde strādā arī pie uzsildīta motora? Pēc grāmatas tā ieslēdzas, ja ārā ir zem 10 grādiem un motora t zem 85 grādiem. Bet man viņa strādā visu laiku zem āra 10 grādiem.

Interesanti kaa katram pie savadakas temp. slēdzas apsilde man iesledzas pie temperaturas kas ir plus 5 un zemak, visu laiku kamer brauc ir ieslēgta. smiekligi vienigi tagad ja braucot peksi ara temperatura ir 6 gradi tad atslēdas un kad atkal nokrit t tad sledzas ieksa :)
un protams ja zini kad ara no rita bus minusi un aptuveni nojaut cikos brauksi tad es rekinu kadas 20 min lai iesledzas autonomka un tad atskiriba no visiem kaiminiem kas kasa logus no rita sezos jau silta masina!!!!!!:cheer: :cheer:

Tomēr tai būtu jāizslēdzas, ja tiek sasniegta zināma motora temperatūra (75 grādi), ne tikai āra temp. Man tā nenotiek...

parasti autonomaa apsilde darbojas kaadu briidi peec masiinas iedarbinaasanas, aptuveni ~10min & tad izsleedzas, bet doties gadaas briizi, kad tajaas 10min no masiinas apaksas pacelas nenormaali daudz baltu dūmu + arii paraadaas nepatiikams aromaats (sadedzinaats diizelis)..
un tad kad braucu garaakus paarbraucienus autonomaa apsilde vairs nedarbojas, jo jau masiina ir uzsilusi, tacu paraadaas cita kibele :laugh: motora temp svaarstaas (bultina no vidus nokriit zemaak & atkal uz vidu :D) & plus lai arii vislaik masiinaa uzlieku 22 graadus un cirkulaaciju pa masiinu, ik pa laikam masiinaa paraadaas aukstais gaiss & tad atkal peeksni nenormaali karsts :huh:

Manam 9-5 2.2 TID arī tāda pati problēma, t.i. mega daudz dūmu no rīta iedarbinot, kā arī pa dienu, ja sanāk pabraukt un daudz stāvēt pie sarkanā, tad tādi dūmu mākoņi, ka bail. ŠOrīt jau taisījos ugunsdzēšamo meklēt. Mani vairāk interesē, vai mašīna nevar aizdegties, ja tā pečka tā uzvedās... :angry:
Bet tas vienmēr ir tikai pirmās 10-15 min, pēc tam vairs nedūmo, un t arī nesvārstās.

Mani parasti uzjautrina blakus (pie luksofora) stāvošo auto pasažieru sejas. Viņi ir gatavi jau skriet pēc ugunsdzēšamā :)

Ja dūmi nāk no apakšas tad nekas tur neaizdegsies. Tur vienkārši izpūtējs stulbi novietots.

Labi, ka pabrīdinājāt pat dūmiem - būšu gatavs

Man ir cits jautājums. Varbūt kādam ir grāmatiņa par autonomu apsildi? vai informācija kādus tipus liek Saabos?
Man ir opcija iedarbināt autonomu trīs reizes dienā. Divās reizes man ir ieprogramētas, bet ja man vajag izmantot tikai vienu reizi, tad es nezinu kā noņemt to, lai laika vietā parādas svītriņas.

taimerīti nometu atvienojot vadus no SID, instrukciju dabūju eberšreher mājaslapā.