Labdien visiem!

Mašīna - 9-5 sedans 2.0T 2000 gads.

Problēma - netur tukšgaitu, tukšgaitas apgriezieni 500 - 700, reizem var arī noslāpt, vajag "palīdzet" ar gāzes pedāli lai normali braukt. Deg "Check Engine", arī nedarbojas TCS un kruīzkontrole, diagnostika atroda tikai vienu kļudu, problēma ar droseļvārsta piedziņu. Servomotoriņš atslēdzas un droseļvārsts atveras tikai mehāniski ar troses palīdzību. Izdsēsot kļudu ar datoru vai vienkarši atslēdzot uz laiku akumulatora bateriju, servomotoriņš sāk darboties, bet "Check Engine" aizdedzas uzreiz, silta laika to pietiek uz kadiem 80 - 120 km, ziema līdz 300 km, pēc tam tas atkal atslēdzas un atkal motoram jāpalīdz ar pedāli.

Vai kādam bija tāda problēma? Kā es saprotu servomotoriņu salabot nevar, bet ir iespējams to nomainīt atseviški bez droseļvārsta?

P.S. pats droseļvārsts ir pilnīgi tīrs un kustas labi...

Zvani vien Arnijam uz 2deviņi2deviņi362deviņi, aprunājies un piebrauc ciemos uz Vestienas 2, jo man ir pamatotas aizdomas, ka ar interneta diagnostiku te cauri netikt. Un, kaut arī gribētos zināt, kas tad tur varētu būt par vainu (mazums, pašam tā gadās...), domāju, ka nav vērts Arniju apgrūtināt ar atbildēšanu forumā. Apskatīt to visu dzīvē būs daudzkārt produktīvāk. ;)

Kā es saprotu visiem servomotoriņiem beidzas Throttle Position Sensor - TPS, precizāk - tie ceļini, un tos nevar atjaunot...

Diemžēl esmu Daugavpilī, pagaidam nedomju brauk uz Rīgu, bralis no Rīgas brauks nākamā nedēļa un tur vares nopirik to motoriņu...