Page 1 of 1
Ķēdes pozīcija
Posted: Fri Jun 22, 2012 7:24 pm
by Aivis
Sveiki! Kādreiz kādam ir bijis tā, ka ķēde ir pārlēkusi pāris zobus uz priekšu? Saabam motora galvas rajonā parādījās savāds troksnis kā arī motors sāka viegli dūmot, noskrūvējot vārstu vāku var redzēt, ka ķēdes dzeltenie posmi nav pretī atzīmēm, kas ir sadales vārpstu zobratos. Pirms tam netika novērota ķēdes grabēšana, kā arī mierinātājs ir gandrīz kā jauns, nav dilis. (Saab 9-5 2.3t 1999. gada)
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Fri Jun 22, 2012 9:59 pm
by zinitis
Aivis wrote:Sveiki! Kādreiz kādam ir bijis tā, ka ķēde ir pārlēkusi pāris zobus uz priekšu? Saabam motora galvas rajonā parādījās savāds troksnis kā arī motors sāka viegli dūmot, noskrūvējot vārstu vāku var redzēt, ka ķēdes dzeltenie posmi nav pretī atzīmēm, kas ir sadales vārpstu zobratos. Pirms tam netika novērota ķēdes grabēšana, kā arī mierinātājs ir gandrīz kā jauns, nav dilis. (Saab 9-5 2.3t 1999. gada)
Ķēdes atzīmes vari neņemt galvā,tās nobīdas motoram darbojoties.
Ja vēlies saprast vai viss ir pa atzīmēm,tad salīdzini kloķvārpstas atzīmi ar sadales vārpstu atzīmēm un neskaties krāsojumus uz ķēdes!
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Fri Jun 22, 2012 11:42 pm
by Aivis
Salīdzināt augšas un apakšas atzīmes var tikai izņemot dzinēju vai arī pastāv iespēja kaut kā savādāk salīdzināt?
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Fri Jun 22, 2012 11:58 pm
by KurBads
Uz spararata tacu ir TDC atziime.
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Fri Jun 22, 2012 11:59 pm
by zinitis
Aivis wrote:Salīdzināt augšas un apakšas atzīmes var tikai izņemot dzinēju vai arī pastāv iespēja kaut kā savādāk salīdzināt?
Nē dzinējs paliek vietā,jānoskrūvē būs tikai vārstu vāks.
Noliec kloķeni pa atzīmēm un tad skaties augšu...
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Sat Jun 23, 2012 12:01 am
by Arnijs
Aivis wrote:Salīdzināt augšas un apakšas atzīmes var tikai izņemot dzinēju vai arī pastāv iespēja kaut kā savādāk salīdzināt?
Uz kloķenes šķīvja ir atzīme. Atzīme ir arī uz motora priekšējā vāka. Vari izskrūvēt arī sveci un AMT uzlikt caur sveces urbumu.
Bet - liec tās metkas labāk mierā un samēri labāk kompresiju. Ja kompresija +/- vienāda, visticamākais, ka nāksies ņemt nost karteri.
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Sat Jun 23, 2012 12:33 am
by Aivis
Noņemot karteri jāveic tā un uztvērēja sieta mazgāšana?
Re:Ķēdes pozīcija
Posted: Sat Jun 23, 2012 11:56 am
by Arnijs
Aivis wrote:Noņemot karteri jāveic tā un uztvērēja sieta mazgāšana?
Ja ņem nost karteri, tad tur jāmazgā viss šā vai tā. Un tas būs vieglākais, kas var būt. Var būt arī motora kapremonts.
Troksni jau i-netā nedzird, tā ka gatavu recepti te neviens neuzrakstīs.
