Gudrie cilveki , kapec saabiem mirst Motora Bloks. Vai nu vinam sukni tadi vai nu cilveki nemaina :blink: ellu. Var but viniem ir kaut kadas slimigas detalas del kuriem radas visi sitie prieki ? :huh:

Daudz jaudas, maz prāta. No personīgās pieredzes. :laugh:

Ok ,tas ir viens no variantiem =) Kada vel var but problema ?

Nekas nav mūžigs, bet motori vecumā jau ir līdzhaitnieki saviem īpašniekiem un tādam termiņam nemaz netika projektēti. Tā kā tas ir tikai normāli. Tik pat labs jautājums ir, kāpēc bundža rūsē?:laugh:

Tikai vecaka paaudze nezkadel ir izturiga..
P.S.Vakar petijam 2009.gada pasatu kuram rusa spraucas no sturiem ara.

Nu ja agrāk vajadzēja izturīgumu, tad ņēma talkā labas kvalitātes metālu un taisīja 2x biezāku, lai izturība ar garantiju.
Mūsdienās ņem visplānāko bleķi un loka pēc kartona ražošanas tehnoloģijas, sanāk viegls un izturīgs, bet tik plāns, ka ja ruslans iemetās, tad caurums jau pēc mēneša garantēts.! :)

He-he :D

http://www.diena.lv/bizness/razosana/au ... u-13959097

Nu bet mainās koncepcija, agrāk auto ražotāji pelnīja no mašīnu ražošanas/pārdošanas. Tagad no detaļu un detaļu ražošanas licenču pārdošanas. Usjo.

Koncepcija gan ātri mainās atpakaļ, jo MB paši atzina, ka saražojuši pārāk daudz mēslu un tāpēc kritušies pārdošanas apjomi, tagad solās taisīt kvalitatīvāk.
Toyota daudz ir investējusi kvalitātē un ne velti ASV ražotājiem tagad ir grūti izkonkurēt daudz kvalitatīvākos japāņu ražojumus.
Tā koncepcija par detaļu tirgošanu uzreiz pēc garantijas termiņa beigām darbojas tikai īslaicīgi, jo pēc 2 gadiem tavu produkciju neviens vairs nepirks, jo visi kas būs iegrābušies meklēs alternatīvas, bet par slikto pieredzi stāstīs radiem, draugiem un paziņām. Cita lieta, ja detaļas maksā kapeikas, bet nu detaļas par kapeikām neviens arī negrib tirgot.
Tas pats KIA un Hyundai pirms pieciem gadiem bija visu apsmieklu avots, bet paskaties kas notiek šodien, nav pagājuši pat 5 gadi, bet viņu 5 un 7 gadu garantija taisa brīnumus, eiropieši pērk kā traki un Hyundai ir Vācijas auto uzticamības topu līderis.

Ir versija par eļļas sūkņa uztvērēj sietu kas aizaug ciet.

Ta uzticiba tik atri nezud.VW_Audi jau daudzus gadus razo sudus,bet cilveki joprojam tic un perk.

Noskatoties Toyota Camry video, attiecībā uz Toyotām esmu palicis skeptisks. :laugh:

elmo wrote: Tas pats KIA un Hyundai pirms pieciem gadiem bija visu apsmieklu avots, bet paskaties kas notiek šodien, nav pagājuši pat 5 gadi, bet viņu 5 un 7 gadu garantija taisa brīnumus, eiropieši pērk kā traki un Hyundai ir Vācijas auto uzticamības topu līderis.

KIA biznesa modelis ir tāds - ~20% no auto mūžā paredzamās iegūstamās peļņas nopelna auto pārdodot un ~80% noslauc garantijas laikā. Garantijas laiks ir tik garš, jo, ja neremontē auto oficiālā servisā, tad nav vairs garantijas. Un detaļas KIA ir ļoti dārgas. Un neoriģinālās detaļas praktiski nav.

Cik daudz KIA vai Hjundajus esi remontējis?:laugh:

elmo wrote:Cik daudz KIA vai Hjundajus esi remontējis?:laugh:

Paldies dievam man nav šādu auto. Bet ikdienā kontaktējos ar cilvēku, kas strādā oficiālajā KIA servisā. Un laimīgs Tu nebūtu ar tādu auto.