Sveiki,

Jau labu laiku ikdienā braucu ar 9-5 Aero un sāku aizdomāties..

Vizuāli Itkā viss apmierina.. ērts salons, ļoti pievilcīgs dizains, tehniski gan ir šādas tādas nejaucības atklātas,
bet visvairāk aizdomāties liek uzrāviens un jauda... gribās vairāk.. patreizejie 260 zirgi "pārāk" nesajūsmina.
Kā arī bremzes.. cik reāli ir uzlikt krietni spēcīgākas?

Es protams saprotu, ka uz ielas BMW X5 ar 4litriem man ieliks.. un ielika!, bet kādas ir reālas iespējas uztūnēt šo 9-5 ar 2.3 Hot
tā, lai es varētu sajust patiesus laimes hormonus un varbūt pat aiz.. ?

P.S. esmu apskatijis MapTun lapas piedāvājumus, kur jamaina turba, izplūde, diski utt.. dažādi Stages .. kāds ir šādi upgreidojies?
Kādas ir reālās sajūtas, ja salīdzina pret stock?
Kāds te vispār aizraujas ar stocka tjūningošanu ? Ja jā, tad kāda ir Stageosanas $ ieguldijuma atdeve?

ar x5 ielika? kurš ātrāk neiet par 210kmh!!! ja jūs abi no nulles un uz sniegota-ledaina ceļa tad varbūt.

nu tad tev japariet uz citu auto..manuprat tie 260 zs pilnigi pietiekosi prieks musu apstakliem,celliem u.t.t...Nu bet laikam jau ir taa kaa ir,pierod pie auto un pec tam gribas vel un vel.Pats braucu ar aero un liekas super,salidzinosi ar ieprieksejos turbo audi,pagaidam jaudas pari pareem,ziema vinu nav kur izmantot.

Var var, ļoti labi var. Uzzvani Arteh.
Bet ja gribi ar bembjiem no luksafora skrieties būs jāliek bloķis.

[ Post made via Android ]

X5 vinnee jo izrauj startu ar pilnpiedzinju. Gaitaa vinjam nav ceriibu.

[ Post made via iPhone ]

Iz skarbas pieredzes - ar manuāli baigi jāprot rīkoties, lai līdz kādiem 50-70kmh tiktu ātrāk par blakus stāvošo četrlitrīgo džipu ar automātu un pilnpiedziņu... Bet Saabs jau nav nekāda dragreisu mašīna, īstais prieks taču sākas uz šosejas.

Taču, ja arī uz šosejas ir pa īsu... Godīgi sakot, ar Hirsch Stage 1 (260hp) iekš Agneses auto es arī reizēm jūtos nedaudz apdalīts. Uz sava zaļā, kam teorētiski ir bēdīgāks motors, ar to pašu steidžu un komplektā ar 3" izplūdi pilnā garumā bija pilnīgi cits pūtiens! Tāpat arī atšķirība bija jūtama pirms un pēc 3" downpipe uzlikšanas. Vārdu sakot - izplūdei ir ĻOTI liela nozīme. Es sāktu ar to un tikai tad veiktu labojumus auto smadzenēs. Ar stock izplūdi un pielabotām smadzenēm it kā jau iet žiperīgāk (kad sirsnīgi min ručkā), taču var just, ka motors nespēj pienācīgi izelpot.

Šķiet, neesmu braucis ne ar 260hp, ne 250hp 9-5 Aero. Tikai ar pirmā laiduma modeli, 230 zirdzīgo. Nuuu.. totāls nīkulis! Tiesa šeit vietā būtu piebilst, ka arī 9k Aero ar stock smadzenēm man šķiet pārlieku kusls. Atceros, kad braucu pirkt savu melno Aero, saimnieks, sēžot man blakus testa brauciena laikā, teica "redz, iet kā zvērs" (vai ko tamlīdzīgu), kamēr es drūmu seju sēdēju un smīkņāju par šo izteikumu. Atbraucu mājās, uzliku normāli funkcionējošu APC vārstu (esošais neļāva turbo šautriņai panelī aiziet tālāk par vidu), iedīdīju papildus zirgus no Hirsch staļļa un oohoohooo, jau var braukt.

Ja zirgiem un ņūtoniem nav saķeres ar ceļu, tad nav jēgas no jaudas celšanas, tik tāda spolēšana pa tukšo.

[ Post made via Android ]

Jēga ir, tikai uz šosejas...
Saķerei vajag bloķi, tas ir dārgi. Citādi lieli, plati diski un ļoti labas riepas, kā arī pati piekare. Un vispār, es varētu pieciest saķeres trūkumu pirmajos divos robos, bet ganīt turpat 300 lopus ar mīkstu piekari man gan ir bail. Ne jau tikai skatam liek zemākas/stingrākas atsperes un KONI.
Un ar tomātu spolēšanu grūtāk kontrolēt.
Par izjūtām ar 9-5 Aero faceliftu un AT jau laikam rakstīju, pietiekoši jaudīgs un komfortabls ģimenes universālis... bet, pietrūkst asuma.

Kuram gribas asumu vajag moci pirkt! Es izmetu līkumu ar moci un tad jau ar auto gribas mierīgi braukt. Sāps jāsaudzē.
Iemaksājot garantijas naudu , varu iedot izmest līkumu ar šadu standarta mopēdu Cita braucēja video no jūtuba http://www.youtube.com/watch?v=aNW5IUbYc0U

Kā radīts Latvijas bedrēm.

[ Post made via Android ]

Hehe jā, pamaniju, ka no starta pie luksafora man priekšejie riteņi kārtīgi izspolē un tikai pēc izšļūkšanas sākās uzrāviens ar labu saķeri.. (iespējams riepas) , bet te 4x4 būtu kā reiz vietā.

Par auto mainīšanu nekāda runa! Ja nu vienigi par papildus autiņa nopirkšanu.. vēll viena 9-5 9-3 2.8T ar 280 loti labi video izskatās, bet nu tas ir 9-3.

šodien tā kārtīgāk spaidiju gāzi.. nu itkā jau ir ok.. bet nu ir jūtams, ka uzrāviens varētu būt vēll spēcīgāks..

Jāpiemin ka runa iet tikai par Automāta 2007.g. Aero ar 260 zirgiem.. agrāk redzēju pārdošanā 2006.g. ar Hirsch perf 300z, cik sapratu tur mainijās tikai izplūde un softs ?

Vai pašam motoram jaudas palielināšana nenāk par ļaunu.. ātrāka nolietošanās? kā ar šo faktoru ?
Negribētos nekko tādu darīt, kas samazinātu auto dzīvi.

Kas ir maināms, lai labāks būtu uzrāviens pie 100kmh - ? tas man tāds galīgi švaks... turba sarkanajā, bet gāzē nu ne "īpaši" ātri.

Līdz cik jūs vispār pa šoseju LV mēdzat ieskrieties?

P.s. par x5 , tas bija mazliet novēlots starts, bet tomēr, manāmi viņam bija iekšās vairāk līdz tiem 80kmh.

X5 ir labāka grieze pie zemiem apgriezieniem, kā arī AWD neļauj izspolēt, tāpēc arī starts viņam labāks.

[ Post made via Android ]

Vēl var iet mašīnas masas samazināšanas ceļu! Nevadāt rezerves riteni, braukāt ar pustukšu bāku, ja nu uz ceļa gadās kāds bembelāts.

griffin wrote:Sveiki,


bet visvairāk aizdomāties liek uzrāviens un jauda... gribās vairāk.. patreizejie 260 zirgi "pārāk" nesajūsmina.
Iespējams, ka reāli jāpaskatās auto motora vadība un saistītās lietas. Kumeļi mēdz arī bēgt...
Kā arī bremzes.. cik reāli ir uzlikt krietni spēcīgākas?
Var likt no Porsche + Brembo 4 cilindrīšu suportus (plašāk sastopamais un vienkāršākais upgrade)

Es protams saprotu, ka uz ielas BMW X5 ar 4litriem man ieliks.. un ielika!, bet kādas ir reālas iespējas uztūnēt šo 9-5 ar 2.3 Hot
tā, lai es varētu sajust patiesus laimes hormonus un varbūt pat aiz.. ?
Zvans Quaife + kkas no stage 3. Man personīgi ir piedāvājams Maptun st4 komplektiņš (tiesa - lietots)

P.S. esmu apskatijis MapTun lapas piedāvājumus, kur jamaina turba, izplūde, diski utt.. dažādi Stages .. kāds ir šādi upgreidojies?
Kādas ir reālās sajūtas, ja salīdzina pret stock?
Sajūtas IR
Kāds te vispār aizraujas ar stocka tjūningošanu ? Ja jā, tad kāda ir Stageosanas $ ieguldijuma atdeve?

$ ieguldījuma atdeve ir biežākas investīcijas riepās, bremzēs un degvielā, dzinēja spilvenos. par kādu citu atdevi gan var būt runa?

drRD wrote:Vēl var iet mašīnas masas samazināšanas ceļu! Nevadāt rezerves riteni, braukāt ar pustukšu bāku, ja nu uz ceļa gadās kāds bembelāts.

Un NEĒST! Viegls un izsalcis (tātad - nikns) SAAbists ir īsts bembistu bieds