Iepriekšējam auto panelī bija analogais voltmetrs, pēc kura ļoti labi varēja redzēt, kā lādējās akumulators (atkarībā no slodzes), akumulatora EDS pie neiedarbināta auto (varēja secināt, vai aķis nav par daudz izlādējies), kā arī varēja pēc sprieguma krituma konstatēt, vai tiešām ir ieslēgusies kāda no borta ierīcēm, kuras ieslēgšanos vizuāli nevar noteikt (piemēram, darbojas sēdekļa apsilde vai nē). SAAB inženieri neuzskatīja par vajadzīgu tādu lietiņu iekļaut auto aprīkojumā.
Nu tā, beidzot man ir "aizgājušas rokas" sameklēt ebayā atbilstošu voltmetru, pasūtīt to, saņemt un, pats galvenais, iebūvēt iekš auto !
Iegriezu to vienā no neizmantotajām pogu vietām pa kreisi no stūres, pa virsu pārlīmēju ar stiklu tonēšanai domāto plēvi (servisā pa velti izsnieda diezgan lielus gabalus) un pieslēdzu pie aizpīpētāja ligzdas barošanas.
Ar rezultātu esmu apmierināts. Izmaksas - voltmetra cena ar visu piegādi ap 1,5 Ls (http://www.ebay.com/itm/Mini-Digital-Vo ... OC:US:3160).
Patērētais laiks - apmēram 4h. Pie reizes pievilku no tā paša izpīpētāja vadu pie tās neizmantotās pogas, kas atrodās zem TCP pogas. Tur ir paredzēts iemontēt dubulto USB portu, navigatora un telefona lādēšanai - cena nepilns Ls (http://www.ebay.com/itm/Dual-USB-2-Port ... 882853844?).
Pagaidām bildes ar voltmetru, kad būs ielikts USB, būs arī tam bildes.





Ja ir jautājumi, droši rakstām !

Oho, vismaz kaut kas jauns .
Tīri no pieredzes jāsaka, ka reti kurš kaut ko tādu izmanto.

[ Post made via Android ]

Ja kādam arī ir kaut kas interesants pašiebūvēts, bildes un aprakstu studijā!

man ir analogais voltmetrs uzlikts mocītim - pēc pērnās vasaras jociņiem nācās..

Tas tomēr ir digitālais voltmetrs. Analogais ir kkas tāds:
Tas pa 1.5Ls laikam ir ļoti precīzs:P

Bet ideja ir laba, var laicīgi secināt ka ģeņģerim tuvojās remonts

Ideja patīk. ko tik ebajā nevar atrast!

KoreFun wrote:Tas tomēr ir digitālais voltmetrs. Analogais ir kkas tāds:

4971_68_aa13e5eb747edd350df3d0da9d5d3792.jpg

Tas pa 1.5Ls laikam ir ļoti precīzs:P

Bet ideja ir laba, var laicīgi secināt ka ģeņģerim tuvojās remonts

Pārbaudīju ar Fluke multimetru, kļūda nepārsniedz 0.03V, tā kā var uzskatīt, ka auto vajadzībām pat ļoti precīzs. Calibras analogajā voltmetrā labi, ja +-1/2 voltu varēja nolasīt !

Mahmuds wrote:Ja kādam arī ir kaut kas interesants pašiebūvēts, bildes un aprakstu studijā!

Tad tev jābrauc ekskursijā pie Zinīša, kas tik viņam tur nav sabūvēts, mama radnaja.