Sveiki ļaudis,man te iešāvās prāta jautājums turbo spiediena rādītāju,ir 3 iedaļas!!!
Cik jums rāda maximālo spiedienu vai kādam lec sarkanajā zonā???Cik esmu piefiksējis tuvu sarkanajam var dabūt bet iekšā nē,kā ar jūsu sabiem???Noteikt ir iespējams paaugstināt turbīnai spiedienu,jo izskatās ka paliek rezerve,vārdu sakot ierobežots lai netiek pārgriezts!!!4 mēneši kā melnais ilknis iegādāts,tik patīkama dinamika,pašlaik neko pielikt ne atņemt.Varbūt pec kāda ilgāka laika gribēsies nochipot savu ilkni,apmēram + 40 zs,varētu būt fascinējoši

Turbo spiediena šautru nekad nepētu, bet skatos uz ceļa, lai nenobrauktu kādu motopeli.
+40zs ar pliku softu izklausās pēc slapjajiem sapņiem. Varbūt domājis griezi +40 Nm?

[ Post made via Android ]

nu cik es intresējos pie chiptuninga vini piedava 30- 42zs..ja protams dzinejam viss ir kartiba u.t.t.cena apmeram 300 ls...man no vacijas atdzitajam audi standarta nak 150 zs,bet taka ir turbina un auto nochipoju lidz 190zs!!!+40zs!!!par nutoniem vini saka ka 50nm var pacelt...varbut ta ir dir....

Elmo, kāpēc +40zs ar pliku softu ir slapji sapņi? Jautājums, kas ir izejmateriāls. Šķiet, 9-5 ne-Aero 2.3T stock'ā bija 220 lopeļi, pēc pirmā steidža ap 260+. Un tie ir +40. Savukārt 185 zirdzīgajam LPT pirmais steidžs ir uz 235 - tas ir +50!!! Protams, ka Vilkatim, kam stock'ā ir jau 260 lopi, pirmais steidžs dod vien kādus plus 10.

Es paplātīšos ! Arī vakar tiku savam Airim pie papildus 30 Hp un 70 Nm, protams, ar ArTECH palīdzību. Starpība ir pamatīgi jūtama! Vakar, vilkdams no Rīgas uz Liepāju, kaitināju BMW īpašniekus !
Nākamais solis - downpipe! Lai var vēl vairāk pavilkt uz zemo rpm pusi griezi!

Kapēc mani neviens Saab nekacina uz ceļa, a braucu tak es ar bmw ikdienā un vairumā !?

Kad kur un cikos jākaitina!?

[ Post made via Android ]

Bezcerīgi !

Gustavs wrote:Kapēc mani neviens Saab nekacina uz ceļa, a braucu tak es ar bmw ikdienā un vairumā !?

Labāk pastāstiet, kāpēc ar saabu retais vairs tik grib samērīties? Galīgi neinteresanti. Viena daļa laikam sapratuši, ka nav vērts, otra daļa uzskata visus 9k par lēnīgiem bezturbo, ar kuriem brauc opji un parasti neskrienas. Retu reizi kāds svaigāks auto aiziet azartā. Pēdējā gada laikā viens vienīgs vecāka gadu gājuma auto bija gatavs pasportot - audis, varētu būt, ka turbinizēts.

Gustav, varbūt tu pārāk zolīdi un pietiekoši nobriedis izskaties? Es arī ar tādiem vīriem gados pie E34 stūres neiedomātos mērīties - vairumā gadījumu viņi lēni pārvietojas, nevis bauda bēemvē.

Un ar Maptun Stg3 un īso kārbu vispār neinteresanti - vai nu es aiztraucos kā bulta un īsti pat nesaprotu, vai oponents gribējā sēdēt astē vai kā, vai arī man garām palido kāds kaijēns un tad es pat necenšos kaut ko pierādīt.

Pa cik pie ArTeh izmaksātu softs, ja nav noslēpums
Un cik DP varētu maksāt? Tīri ieinteresēts mazliet savu aero coupe apmuskuļot, kaut gan AT...

edijs wrote:

Gustavs wrote:Kapēc mani neviens Saab nekacina uz ceļa, a braucu tak es ar bmw ikdienā un vairumā !?

Labāk pastāstiet, kāpēc ar saabu retais vairs tik grib samērīties? Galīgi neinteresanti. Viena daļa laikam sapratuši, ka nav vērts, otra daļa uzskata visus 9k par lēnīgiem bezturbo, ar kuriem brauc opji un parasti neskrienas. Retu reizi kāds svaigāks auto aiziet azartā. Pēdējā gada laikā viens vienīgs vecāka gadu gājuma auto bija gatavs pasportot - audis, varētu būt, ka turbinizēts.

Gustav, varbūt tu pārāk zolīdi un pietiekoši nobriedis izskaties? Es arī ar tādiem vīriem gados pie E34 stūres neiedomātos mērīties - vairumā gadījumu viņi lēni pārvietojas, nevis bauda bēemvē.

Un ar Maptun Stg3 un īso kārbu vispār neinteresanti - vai nu es aiztraucos kā bulta un īsti pat nesaprotu, vai oponents gribējā sēdēt astē vai kā, vai arī man garām palido kāds kaijēns un tad es pat necenšos kaut ko pierādīt.

Made my day .
Tie vīri un sanāk arī,ka es, kā reiz bauda bmw . Nevis kā 9k īpašnieki ar e36 sirdī no katra krusta ar kūpošiem ratiem aiziet .

Es jau pats arī vecs palieku un ratus nekūpinu katrā krustā. Iespiežu vien tad, ja blakus stāvošais iespiež pirmais. Vairumā gadījumā tas viena korpusa handikaps viņam ātri vien sarūk. Bet tā ka aiz savas iniciatīvas es kādu "kacinātu" - tie laiki garām. Šis tas arī ir mainījies, kopš dzīvoju ārpus Rīgas un diendienā sanāk garākus gabalus nobraukt. Tad auto braukšana ir tāds relax time. Savukārt, adrenalīna devu noķeru savā meža grantenē.

Nav ne piemājas grantenes ne uztraukuma, ja kāds izraujas priekšā - nekad arā nav bijis . Ne ikdienas satiksmē. Vienkārši tās visas agresīvās braukšanas, joslu maiņas, manevrēšanas korķu laikā apdzīšanas uz šosejas ir pārāk nogurdinošas. Ī.s. dzīšanās pēc sarkanā drēbes gabala neliekas nepieciešama.

Gustavs wrote:Nav ne piemājas grantenes ne uztraukuma, ja kāds izraujas priekšā - nekad arā nav bijis . Ne ikdienas satiksmē. Vienkārši tās visas agresīvās braukšanas, joslu maiņas, manevrēšanas korķu laikā apdzīšanas uz šosejas ir pārāk nogurdinošas. Ī.s. dzīšanās pēc sarkanā drēbes gabala neliekas nepieciešama.

Nu pāris postus iepriekš vēl izteici sašutumu ka neviens saab uz celja nekacina tavu bmw, tagad pēksni izskatās esi atkal ieņēmis citu nostāju (drive like a granny)

Nevienā vietā neminēju, ka vēlos ar kādu skrieties, bet novērojumi ir tādi kā viņi ir - laikam saabi aizlido tā, ka nepaspēju piefiksēt viņu vēlmi izaicināt .