Sveiki, visiem.

Esmu jau kādu laiku foruma biedrs, bet par sevi neesmu neko izstāstijis.
Tātad neilgu laiciņu atpakaļ(aprīlī) tika iegādāts pirmais SAAB un auto vispār - 2002. gada 9-3 SS 2.0t AT 129Kw. Vispār tā bija spontāna dāvana, ko sagādāju pats sev dzimšanas dienā.
Atklāti sakot laikam viens no retajiem SS neādas modeļiem... Ir gazificēts.
Ar auto šie mēneši pavadīti raibi, gan priekos gan bēdās. Viens no raibumiem redzams priekšējā bampera ģeometrijā un lūpā.

Par to visu sīkāk mēģināšu apstāstīt turpmāk, varbūt kādam noderēs arī kāds padoms, pieredze. Un vēl šeit arī centīšos padalīties ar veiktajiem darbiem, to izmaksām un, protams, arī rezultātiem, gan darbiem ko gribētu(kādreiz) izveikt Nu jau esmu iepazinis spoku stāstus par 2002-04 SS modeļiem, tāpēc esiet saudzīgi, it 'īpaši tāpēc, ka šo to nācies baudīt uz savas ādas.

Tomēr dizains, braukšanas dinamiskums, ērtums un "fīčas" par spīti dažādiem "raibumiem", liek vienmēr aizejot no auto, uz to kaut uz sekundi atskatīties.

Ir tāds teiciens - "Ja aizejot no sava auto tu ne reizi uz to neatskaties - tu neesi nopircis īsto!"

Mjā, jāatzīst, ka es uz savējiem atskatos praktiski vienmēr.. Un ne tāpēc, lai pārliecinātos, ka viss kārtībā. Bet vienkārši, lai patīksminātos.

Tā lūpa tāda.. emm, jancīga. Bet par gaumi, kā sacīt jāsaka, nestrīdās. Žileti uz bagāžnieka gan varbūt neskrūvē.

Kas īsti ir domāts ar "žileti uz bagāžnieka"? Aero spoileris?

Nē, standarta Aero spoilerītis nu galīgi nav par žileti nodēvējams.

Ja nu vienīgi Aero spoileri. Kopumā ap ārieni nekādas radikālas vai ne-ražotāja pārmaiņas negribu veikt, tikai savest kārtībā esošās problēmas:
-Priekšējais bamperis un lūpa
-Sakārtot pasažiera puses aizmugurējās durvis
-Sānu sliekšņus, aizmugures bampera leju un spoguļu pamatni(šobrīd izbalējusi un apstirusi) pārkrāsot auto krāsā
-Iegādāt migliniekus
-Maybe Aero spoilerītis
Edit:
-Jēzus, gandrīz diskus aizmirsu Patīk vai nu SS aero diski vai thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mJuzSuL ... izrn7g.jpg


-Likvidēt Xenon. Izskatās varbūt neko, bet tuvās xenon gaismas maigi izsakoties ir briesmīgas. Braucot pa melnu asfaltu bez ceļa apzīmējumiem un zīmēm - būtībā braukt uz tausti

Manuprāt, auto jau tā izskatās lieliski, un nav nepieciešamas nekādas modifikācijas.

Ehhhh, nu ir ienācies kārtējais raibums. Šodien konstatēju, ka salonā pilnīgi nemaz nepūš gaisu. Iespējams jau ilgāk, kā vienu dienu, bet šodien to konstatēju, savādāk pastāvīgi stāv uz 21C Auto un nemanu pūšot. Iespējams lietus pie vainas...

Būs laikam jāatrod laiks ņemt nost cimdu nodalījumu un skatīties. Papildus tam ir atnācis SAI vārsts(18Ls ar piegādi), kas jānomaina un arī SAAB uzlīmju komplekts. Vajadzētu uz bagāžnieka un kapota pārlīmēt.

Kāds varbūt to ir darijis un var padalīties ar info, varbūt kāds knifs ko derētu zināt?

"Pečka" bija ieklemmējusi no mitruma un bezdarbības. Noņemot gaisa filtru, nedaudz pasmidzinot ar WD40 un pagriežot ar roku, tā atkal ir dzīva.
Pat pārstāja raudāt
Nomainīju droseli, bet tik un tā P0638 kods vienreiz paspēja uzmesties.
Nomainiju SAI vārstu, bet P0411 kods uzmetas joprojām pie aukstas startēšanas. Iespējams sūknis beigts.
Katrā ziņā jāplāno Arteh apmeklējums, jo vairāk par "noskrūvēt nost, pieskrūvēt citu vietā" neprotu

Toties nedaudz palutināju ārieni. Pats īsti vēl nesaprotu, patīk vai nē
Ja kāds vēlas 2,5" vai 1.9" uzlīmi, varu, protams, padalīties, jo to kvantumu tāpat šobrīd nav kur izmantot.

Man te nesen pēc 22:00 braucot pa Dārziema ielu sarkans BMW(e39, 2.5i, bet varbūt kļūdos) pie luksoforiem sāka mani izaicināt.
Pirmajā luksoforā nogāzēdams startēja, bet, redzēdams, ka es neskrienos atmeta gāzi. Klāt bija nākošais sarkanais, šis atkal tā pat, es arī neskrējos(esmu kārtīgais braucējs).

Redzēju, kā nākošajā luksoforā būs sarkanais, tā nu nemanot pastiepu roku, lai pārslēgtos uz bendžu. Dzeltenais, zaļais - uzsāku straujāk kā parasti bet neminu iekšā, skatos šis sāk rauties priekšā, tad nu minu pedāli līdz galam. Pie 125km/h un būdams priekšā par vismaz 2,5 mašīnas korpusiem, nolēmu neizaicināt likteni. Un priekšā ar vēl bija savākušās mašinas un tikko ieslēdzies zaļais.

Tomēr BMW vadītājam šī skriešanās ne visai patika, tika sataurētas (nezināmu iemeslu pēc) divi priekšā braucošie auto, apgriešanās vietā ar raudošām riepām apgriezās braukšanai pretējā virzienā, un aiznesās it kā pats velns nestos pakaļ. Kopumā gandarījums un nedaudz adrenalīns, ielas bija tukšas, atļāvos nedaudz patrakot Bet pats lielākais no tā visa bija gandarījums

jankab wrote: Ja kāds vēlas 2,5" vai 1.9" uzlīmi, varu, protams, padalīties, jo to kvantumu tāpat šobrīd nav kur izmantot.

Tev tās bļembas ir melnā krāsā? Man ir kāds daudzums zilas.

Nu ta jau vajadzēs samērīties, kas iet labāk, gāzots 9-3 vai gāzots 9-5.

Andrej: Bļembas ir melnas.

Elmo: Es domāju, ka nav jēgas mērīties Manējam kumeļam varētu būt Stage -1(ar gāzi) Ilgāk dotot iekšā sāk rīstīties, pie nākošās apkopes likšu meklēt risinājumu.

elmo wrote:Nu ta jau vajadzēs samērīties, kas iet labāk, gāzots 9-3 vai gāzots 9-5.

Tā jau būs cīņa starp gāzes iekārtām, nevis auto!

andrejsb wrote: Tā jau būs cīņa starp gāzes iekārtām, nevis auto!

Ne gluži! Dažādas ir arī jaudas un svara attiecības!

elmo wrote:

andrejsb wrote: Tā jau būs cīņa starp gāzes iekārtām, nevis auto!

Ne gluži! Dažādas ir arī jaudas un svara attiecības!

Nu ja berot virsū rīstās! Nekādas attiecības nelīdzēs.

andrejsb wrote:

elmo wrote:

andrejsb wrote: Tā jau būs cīņa starp gāzes iekārtām, nevis auto!

Ne gluži! Dažādas ir arī jaudas un svara attiecības!

Nu ja berot virsū rīstās! Nekādas attiecības nelīdzēs.

Var jau skriet arī ar benzīnu!