Labvakar biedri kolēģi. Manam saabam uznāca melnie, nu vairs nevaru pagriezt aizdedzes atslēgu. Labi vismaz, ka pie mājas sanāca šaize. Tātad sākās viss ar to, ka pāris dienas atpakaļ izņemot atslēgu, cilindrs neizleca uz āru, vajadzēja ar pirkstu pačakarēt, lai dabūtu ārā un varētu mašīnu aizslēgt. Bet šovakar bija jāpačakarējas ilgāk, iekšā neko nebāzu, un iekrist arī nevarēja, jo spaidīju to cilindru ar pirkstu, kamēr izleca ārā. Pēc 20 min bija jābrauc uz veikalu pēc dienišķās maizes, bet skuju tev. Atslēgu pagriezt nevaru, no reversa izņemt nevaru... Domāju, ka aizsalis kāds kondensāts un varētu izmantot sentēvu metodi, uzsildīju wd40 (baloniņu paturēju zem karstā krāna ūdens) un iepirdu tur pamatīgu devu tās siltās zupas. Tāpat nekā...
Pirmdien jābrauc uz darbu, bet tas lūznis ir atmeties. Ceru, kāds ir saskāries un atrisinājis šo problēmu.

Pirmā lielā kļūda bija tās siltās zupas uzpilde. Atliek cerēt, ka nebūsi sačakarējis ko vairāk par kontaktgrupu. Sasalt tur diez vai kas varēja, ja viens pirms tam arī nav kaut kas saliets. Izklausās, ka kontaktgrupa ir kirdik. Labākajā gadījumā var izjaukt un atdzīvināt. Sliktākajā gadījumā jāmaina. Te gan izklausās pēc otrā varianta. Pašrocīgi tur īsti nekas nav darāms. Vēl jo vairāk, ja tur ir sagāzts wd40.

WD40 elektrību nevada, tā kā nekādus īssavienojumus nevarēja radīt. Domājams, ka tas atkrīt.

Kas atkrīt???!!! Kontaktgrupa jau BIJA sačakarēta PIRMS tur iegāzi wd40, tāpēc arī atslēgu nevar pagriezt. Bet acīm redzot nezini, kas tā tāda vispār ir (nekas tāds, kas var saiet uz īso).
Ar wd40 var sačakarēt tikai vēl kaut ko, neskaitot kontaktgrupu!
Gribētos, lai šito tekstu par wd40 uzpildīšanu izlasa Zinītis, viņam būtu ko Tev teikt.

man bija shada problema pirms gada ziemaa... atnāca pavasaris un problēma pazuda, tā ka apgalvot, ka sals nav pie vainas, gluži nevar...
šogad vel šī problēma nav paradijusies..... man gan nebija ta ka nevareju pagriezt atslegu.. man cilindrits neleca ārā.. īslaicīgi palīdzeja atslēgas paļurkāšana pec brauciena

domaju ka jasasilda kārtīgi tā mantiiba un tad jaņem un jāpārjauc, jo kondensāta rezultaataa viss atgriezisies...

Nu jā, cilindrs man arī ir ķēries aukstumā, bet ne tā ka nevar pagriezt un izņemt no roba...
Nebija gan pārlieku ilgi jāgaida, kad atslēga gandrīz pārstāja griezties, bet par laimi laicīgi paspēju nomainīt.

Envoy, neatnācu ar tevi dirsties. Bet nekādīgi nevaru sevi pārliecināt, ka kontaktgrupa varētu būt pie vainas, ka nevar pagriezt. Ja vien atslēgas cilindrs nesaslēdzās elektroniski (ar elektromagnētiem), kas maz ticams. Cik es zinu, pārsvarā slēdzenes nevar pagriezt, ja atslēgas gravējums nodilis, šķelttapas nodilušas, šķelttapu atspere salūzusi, vai vienkārši sasalusi. Par to sasalšanu un nodilumu neesmu baigi pārliecināts, jo sasalt laikam, tomēr, tur nav kam (hz vai tur vispār var rasties kondensāts) un nodilums liktu par sevi manīt jau iepriekš. Un to WD40 iegāzu, jo biš panika sākās, rīt jābrauc, parīt jābrauc. Esmu "nedaudz" pakaļā.
UPDATE: Tagad arī atslēga nestrādā. Nevar aizslēgt/atslēgt/atvērt bagūzi.

Runājot par kontaktgrupu. Mainīju pirms kādiem 2 mēnešiem. Alfa motors jauna pirkta par 40 vai 35 ls, neatceros. Mainīja draugs, tāpēc par darba cenu gan nevarēšu pateikt.

[ Post made via Android ]

Ok, worst case scenario... Cik var izmaksāt tā cilindra un/vai kontaktgrupas nomaiņa? Vestienas ielā ar to nodarbojas? Ir jēga zvanīt, vai pa taisno uz vikingiem?

Vikingi būtu riktīgs kroņa numurs!
Varu iedomāties to skatu, kā maksātnespējas administrators šiverē pa tavu auto!

[ Post made via Android ]

Es varbūt esmu baigi atpalicis no lietu attīstības, bet Vikingu jau kādu laiku vairs it kā nav. Artehā vasarā nomainīja pa 80 vecajām naudiņām. Nezinu, kur tur tas lielais čakars, bet ~2-3h darbs.

Sorry, es laikam alā dzīvoju, pēdējo reizi pie viņiem pirku zaļos rullīšus elektriskajiem logiem. Un tas bija sen. No tā laika neesmu tajā galā bijis.

Tieši tā, sajaucu. Vietas nosaukums - alfa motors.

[ Post made via Android ]

envoy wrote:Es varbūt esmu baigi atpalicis no lietu attīstības, bet Vikingu jau kādu laiku vairs it kā nav. Artehā vasarā nomainīja pa 80 vecajām naudiņām. Nezinu, kur tur tas lielais čakars, bet ~2-3h darbs.

Pamejgini dabut ara to atslegas majas vietu,visa viduskonsole jarave nos,lai tur tiktu kautkam klat

Nu te nedaudz ir sajaukti jēdzieni no Envoy puses. Kontaktgrupa ir tā uzparikte, ko piedzen caur atslēgas mehānismu. Viņa parasti neķīlē. Ķīlē pats slēdzenes mehānisms (sadilušas plāksnītes, nepiemērots smērs, netīrumi u.t.t.) Iegāzt tur WD40 nebija prātīgi, jo slēdzeņu gadījumos viņš nodara tikai ļaunumu. Ja pirms tam vēl ir varianti, tad pēc tam parasti viņu nav. K- grupas mēdz būt divu veidu. Feiliftotajiem kontaktgrupas cena ir x2, un tās nomaiņa tiešām nebūs minūšu darbs (jāizjauc visa viduskonsole) Slēdzenes gadījumā darba izmaksas ir krietni mazākas (ar nosacījumu, ja viņa ir izvelkama normālā ceļā)