Page 1 of 2
Kļūdas!!!
Posted: Thu May 01, 2014 5:03 pm
by Zoom
Re: Kļūdas!!!
Posted: Thu May 01, 2014 6:26 pm
by Arnijs
Nu redz... Izrādās, ka ar kļūdu uzzināšanu vien ir "par īsu". Lai uzvedinātu uz pamatotāku analīzi, pateikšu divas lietas.
Uz 9-5 T7 nav sadaleņu sensora kā sugas, kā arī nav MAPa.
MAPs bija uz T5 vadības.
Ko nu?
Re: Kļūdas!!!
Posted: Thu May 01, 2014 6:53 pm
by Zoom
Paldies par atbildi
Parakņājos interneta diagnostikas plašumos un uzdūros uz šī:
Cam sensor is built into the direct ignition cassette [di] the module that sits ontop of the spark plugs, u need to replace the di, just an addition to khlow2008, good help out khlow2008.
Re: Kļūdas!!!
Posted: Thu Jul 10, 2014 7:12 pm
by ingusp
Sveiki! Nav lielas pieredzes ar Saabu bet manam cabrim pirmaa nopietnaa probleema. Taatad 9-3 aero 2004 gada 2.0t motors. Paraadiijaas check engine un piesleedzot skaneri izmet divas kljuudas p0301 , kas laikam jaasaprot kaa cylinder 1 misfire un otra kljuudu skaneris neatpazina p1312. Simptomi taatad sekojoshi straujaak uzdodot gaazi saak raustiities reizeem atkal viss normaali. Check engine pa nakti staavot autinjam pazuud. Bet kaa esmu atkal uz shosejas straujaak uzgaazeejot atkal ssak mirgot check engine un peec briizha paliek pavisam un nepazuud. Shodien braucot no riita it kaa check engine nedeg bet raustiishanaas joprojaam ir. Varbuut kaads var ieteikt kaadaa virzienaa skatiities un ar ko saakt?
Paldies|
Re: Kļūdas!!!
Posted: Thu Jul 10, 2014 11:23 pm
by Bārda
ingusp wrote:Sveiki! Nav lielas pieredzes ar Saabu bet manam cabrim pirmaa nopietnaa probleema. Taatad 9-3 aero 2004 gada 2.0t motors. Paraadiijaas check engine un piesleedzot skaneri izmet divas kljuudas p0301 , kas laikam jaasaprot kaa cylinder 1 misfire un otra kljuudu skaneris neatpazina p1312. Simptomi taatad sekojoshi straujaak uzdodot gaazi saak raustiities reizeem atkal viss normaali. Check engine pa nakti staavot autinjam pazuud. Bet kaa esmu atkal uz shosejas straujaak uzgaazeejot atkal ssak mirgot check engine un peec briizha paliek pavisam un nepazuud. Shodien braucot no riita it kaa check engine nedeg bet raustiishanaas joprojaam ir. Varbuut kaads var ieteikt kaadaa virzienaa skatiities un ar ko saakt?
Paldies|
Jāskatās servisu, kurā saprot par SAAB visu!
Re: Kļūdas!!!
Posted: Fri Jul 11, 2014 12:01 am
by lawyer
No sākuma ir jātiek pie diagnostikas tūļa, kas nolasīs to otru kļūdu. Bet to, ko tās abas kļūdas reāli nozīmē, precīzi pateiks servisā
Mēs te varam tikai pafilozofēt (gudri pa...irst) - problēmas ar aizdedzi vienā cilindrā, dzinējs acīmredzot ir b207, kam nav DI kasetes - pie vainas varētu būt attiecīgā cilindra spole
Re: Kļūdas!!!
Posted: Fri Jul 11, 2014 12:42 am
by ingusp
lawyer wrote:No sākuma ir jātiek pie diagnostikas tūļa, kas nolasīs to otru kļūdu. Bet to, ko tās abas kļūdas reāli nozīmē, precīzi pateiks servisā
Mēs te varam tikai pafilozofēt (gudri pa...irst) - problēmas ar aizdedzi vienā cilindrā, dzinējs acīmredzot ir b207, kam nav DI kasetes - pie vainas varētu būt attiecīgā cilindra spole
Man par to spoli arii bija aizdomas ir bijis savulaik Nissan 200 SX ar liidziigu probleemu un toreiz arii bija vaina spolee. Tik mulsinaa taa otra kljuuda bet ok te laikam jaabrauc uz kaadu servi kam ir kaut kas vairaak par 20 dolaaru veertu obd skaneri. Vienalga paldies par atbildeem.
Re: Kļūdas!!!
Posted: Fri Jul 11, 2014 9:13 am
by jankab
p1312 - Misfire 1 vai 2 cilindrā, kropļots signāls 1 vai 2 cilindrā
1) Sveces pamaini kaut vai vietām
2) Pamaini spoles vietām
P0301 - pēdējais cipars norāda cilindru. Ja mainot sveces, vai spoli mainīsies pēdējais cipars - vaina attiecīgi apmainītajā komponentē.
Tikai maini uz 3-4 cilindru, tad vajadzētu arī p1334 kļūdai būt p1312 vietā.
Veiksmi.
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 9:15 am
by uculs
jankab wrote:...
2) Pamaini spoles vietām
Šitas ieteikums iespārda...
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:08 am
by jankab
uculs wrote:
jankab wrote:...
2) Pamaini spoles vietām
Šitas ieteikums iespārda...
Un kas šeit liekas tik aplams vai prātam neaptverams?
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:20 am
by uculs
Ieteikums līdzvērtīgs virzuļu pamainīšanai vietām, cits jau nekas. Kā tu iedomājies šo procedūru izpildīt?
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:24 am
by jankab
uculs wrote:Ieteikums līdzvērtīgs virzuļu pamainīšanai vietām, cits jau nekas. Kā tu iedomājies šo procedūru izpildīt?
Hmmm - atvienot vadu, izraut spoli, ielikt citā vietā? Pat nav vajadzīgi divi Uculi
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:29 am
by uculs
Jampampiņ, atrodi no sākumā to spoli, kuru tur var izraut un pamainīt, redzēs cik tam tev Uculus vajadzēs. Labāk smadzenes sev pamaini.
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:36 am
by jankab
uculs wrote:Jampampiņ, atrodi no sākumā to spoli, kuru tur var izraut un pamainīt, redzēs cik tam tev Uculus vajadzēs. Labāk smadzenes sev pamaini.
Runa ir par ingusp b207r dzinēju. Pirms pliki kakāt, varbūt iedziļinies tēmā, nevis publiski izrādi savu "augsto" intelekta un komunicēšanās spēju. Ja vēlies turpināt diskusiju - ir PM sadaļa.
Re: Kļūdas!!!
Posted: Mon Jul 14, 2014 11:41 am
by bio
uculs wrote:Ieteikums līdzvērtīgs virzuļu pamainīšanai vietām, cits jau nekas. Kā tu iedomājies šo procedūru izpildīt?
Papildināšu sarunu ar nedaudz vizuālu informāciju par par 9-3 SS un konkrēto dzinēju:
http://saabworld.net/attachments/f69/57 ... -plugs.gif" onclick="window.open(this.href);return false;
