oil light issue
Posted: Mon Oct 20, 2014 9:51 pm
Sveiki,
Mans pirmais sābs, save saab.
Lai lasītu par problēmu, griezties pie trešā paragrāfa, lai lasītu vēsturi, sākt ar pirmo.
Paragrāfs 1:
Nopirku sābu 9-5, 98 gads.
Bija tik vien kā skaņoša skaņa pie siksnas un visādi sīkumi.
Sīkumus uzreiz sataisīju. palika tā dīvainā skaņa, kas nepazuda uzliekot īso siksnu. Nu te skaidrs, ķēde...
Lielā ķēde tika nomainīta (roll in method), be skaņa nepazuda. Liekam aizdomas uz spriegotājiem, pasūtīju spriegotājus.
Pannā bija atrodami spriegotāju plastmasa gabali.
Izceļot motoru, atklājās, ka vaina ir ar mazo ķēdi:
Mazajai ķēdei spriegotājs nomiris, ķēde nodulisu, viens zobrats pilnīgi apaļš
apakšējajam zobratam kādi 6 zobi norauti.
Viss tika samainīts.
Paragrāfs 2:
Saab 9-5, 98 gads. Vienu dienu gadījās nobraukt līdz iedegās eļļas lampiņa, 3 nedēļas neskatījos eļļas līmeni. Momentā stājos malā un gāju iepirkt tādu pašu eļļu, lai pielietu klāt. (Protams, lai tiktu līdz mājām un pēc tam nomainītu visu eļļu).
Saab bremzējot mirgo eļļas lampiņa un Parkingā vai Draivā idle režīmā lampiņa iedegas, bet uzspiežot virs 1500rpm, viss ir ok.
Secinājums kaut kur spiediens nav un tajā mazajā brīdī iespējams šāles apskrāpētas.
Tiek pārbaudītas šāles, jā ir skrāpējumi, mainam šāles. Tīram pannu.
Pannā drusku metāla skaidiņas. Vidējās šāles sarkanas, malējās ciešamas.
Tiek nomainītas šāles.
Pēc tā problēma netika atrisināta, bet parādijās knocking sound.....
Paragrāfs 3:
Auksts sāb strādā labi. Kad motors uzsilst iedegas eļļas lampiņa.
Primāri vēlētos dzirdēt padomus, ko vēl ar savām rokām darīt saaba labā.
Edit: Kur vēl var meklēt eļļas nosprostojumus? (Eļļas panna un filtrs attīrīts. Augšējajam vākam trubiņas iztīrītas (viena labirinta trubiņa bija ciet)
Pašlaik nākošais, ko domāju par eļļas lampiņu ir tas, ka vajadzētu nomainīt eļļas filtru un atrast to vārstiņu, kas nodrošina eļļas plūsmu atkarībā no spiediena (secinot, ka varētu būt gruži, spriežot pēc tā ka pannā bija plastmasas spriegotāja gabali un mazās ķēdes un to sastāvdaļu kondīcija)
Mans pirmais sābs, save saab.
Lai lasītu par problēmu, griezties pie trešā paragrāfa, lai lasītu vēsturi, sākt ar pirmo.
Paragrāfs 1:
Nopirku sābu 9-5, 98 gads.
Bija tik vien kā skaņoša skaņa pie siksnas un visādi sīkumi.
Sīkumus uzreiz sataisīju. palika tā dīvainā skaņa, kas nepazuda uzliekot īso siksnu. Nu te skaidrs, ķēde...
Lielā ķēde tika nomainīta (roll in method), be skaņa nepazuda. Liekam aizdomas uz spriegotājiem, pasūtīju spriegotājus.
Pannā bija atrodami spriegotāju plastmasa gabali.
Izceļot motoru, atklājās, ka vaina ir ar mazo ķēdi:
Mazajai ķēdei spriegotājs nomiris, ķēde nodulisu, viens zobrats pilnīgi apaļš
apakšējajam zobratam kādi 6 zobi norauti.Viss tika samainīts.
Paragrāfs 2:
Saab 9-5, 98 gads. Vienu dienu gadījās nobraukt līdz iedegās eļļas lampiņa, 3 nedēļas neskatījos eļļas līmeni. Momentā stājos malā un gāju iepirkt tādu pašu eļļu, lai pielietu klāt. (Protams, lai tiktu līdz mājām un pēc tam nomainītu visu eļļu).
Saab bremzējot mirgo eļļas lampiņa un Parkingā vai Draivā idle režīmā lampiņa iedegas, bet uzspiežot virs 1500rpm, viss ir ok.
Secinājums kaut kur spiediens nav un tajā mazajā brīdī iespējams šāles apskrāpētas.
Tiek pārbaudītas šāles, jā ir skrāpējumi, mainam šāles. Tīram pannu.
Pannā drusku metāla skaidiņas. Vidējās šāles sarkanas, malējās ciešamas.
Tiek nomainītas šāles.
Pēc tā problēma netika atrisināta, bet parādijās knocking sound.....
Paragrāfs 3:
Auksts sāb strādā labi. Kad motors uzsilst iedegas eļļas lampiņa.
Primāri vēlētos dzirdēt padomus, ko vēl ar savām rokām darīt saaba labā.
Edit: Kur vēl var meklēt eļļas nosprostojumus? (Eļļas panna un filtrs attīrīts. Augšējajam vākam trubiņas iztīrītas (viena labirinta trubiņa bija ciet)
Pašlaik nākošais, ko domāju par eļļas lampiņu ir tas, ka vajadzētu nomainīt eļļas filtru un atrast to vārstiņu, kas nodrošina eļļas plūsmu atkarībā no spiediena (secinot, ka varētu būt gruži, spriežot pēc tā ka pannā bija plastmasas spriegotāja gabali un mazās ķēdes un to sastāvdaļu kondīcija)
Bet problēma sāka parādīties vēlāk.
Tāpēc es braucu uz servisu, kad iedegās "nepariezās" lampiņas nevis minu kas var būt par vainu. Pirms 2 nedēlām tā bija, ka nevarēju pielaist mašīnu, tā jau vairākas dienas ar grūtībām pielece līdz beidzot nekādas dzīvības pazīmes. Es domāju, ka DI kasete aizgājusi pa pieskari... (400 EUR), bet izrādījās, ka tikai caurums bendzīna padeves trubā. Samaksāju ~30 EUR un braucu laimīgs. 
