pāris dienas atpakaļ iedarbināju vakarā auto, un kamēr gaidīju kamēr tas pasilst, sāka iet ļoti daudz balti dūmi, kas pietam ļoti asi smirdēja... domāju gan jau pāries, aizbraucu mājās. nakamajā rīta mazāk bet gandrīz tas pats, tikai dūmu mazlirt mazāk bet smidrīgi joprojām. apskatījos eļļu, uz tās manāmi balti pleķi, ta kā majonēze būtu piejaukta nedaudz.. antifrīza līmenis varbūt mazliet mazāk bet normas robežās, antifrīzā eļļu nemana. eļļas līmenis strauji neceļas bet daudz cenšos nebraukt.. bail braukt, nezinu kas tas ir.. galvas blīve beigta?

auto - saab 9-5 aero
eļļa - castrol 5w30

Sapelejusi ella Ja nopietni tad labak uzvani arteham . Piejaukums ella nepar ko pozetivu neliecina . Par dumiem , varetu but antifrizs iet klat , jebsu vnk kondensats , ziema nav reta pardiba . Manam rumakam nak gan zili , gan balti . Uzgazejot zilie pazud . Nesatrauc tas jo autins sevi ir atpelnijis .

lieku uz galvas blivi

galvas blīve.

balti dūmi + ēd eļļu + jaudas zudumi un nestabila motora darbība. apsties attaisot eļļas korķi noņemot nesit ārā tos pašus baltos


braukt jau vari.


ziemā balti dūmi benzīnniekiem jau standarts. :D:D

manāmi eļļas zudumi nav manāmi, anfrīza bačokā eļļas pleķi nav manāmi, strauji antifrīzs nezūd. jaudas zudums nav īpašī manāms.

esot vēl variants, ka baltie pleķi esot no kondensāta, jo pēdējo nedēļu braukts ļoti maziem gabaliem - dienā 2 x pa 5km... tikai no kā tik kodīgi dūmi?
turpināšu braukt un sekošu eļļas un tosola līmenim... cerams, ka tomēr nebūs galvas blīve...

domaaju, bez stresa.. ja mainjas intervaals tuvojas, nomaini eļļu un paveero kas notiek kad tagad paliks siltaaks..

Tikpat labi tas var būt vienkārši kondensāts un aizsērējusi kartera ventilācija. Ieteiktu sākt ar ventilācijas iztīrīšanu un cauruļu pārbaudi.