Tātad. Esmu iegādājies sābu ar b235r dzinēju, kuram bija defekts, spiediens dzeses sistēmā. Izskrūvējot spriegotāju saprasts, ka jāmaina arī ķēde. Esmu veiksmīgi samainījis ķēdi, galvu aizvedis uz pārbaudi un nofrēzēt (noņēma 0.36mm) Tagad viss atpakaļ salikts, bet motoram rūcot kaut kas klab ap 1. cilindru, vairāk liekas tākā galvā, noņemot vārstu vāku viss ok, kompensatori tie nav. To visu vel pavada motora dūmošana, dūmi pēc smakas nav ne antifrīzs, ne īsti degusi eļļa. Virzulis pirmajam cilindram arī mitrs, atšķirībā no pārējiem. Ar rokām izspaidot vārstus viss it kā normāli. Kompis bija reizi izmetis, ka divreiz bijusi detonācija pirmajā un otrajā cilindrā. Kompresija arī normas robežās. Īsti vairs netieku gudrs, varbūt kāds var ko ieteikt? Laikam vien būs atkal jārauj galva nost..

P.S sāabs ar gāzi un nekas neizmainas pārejot no viena vai otra

Diez vai šeit palīdzēs interneta diagnostika, drīzāk uzzvani uz Arteh un aprunājies!

Parucini ilgak,es kad savu bijuso peleci pieskilu pec kapremonta,bikses gandriz pieliku no skanam kas naca lauka no dzineja galvas.
viss pec laicina beidzas kad kompensatoros paradijas spiediens,un normala ellosana.
un ari pirms tam starteju ar atvienotu DI vadu lai uzreiz nelec .
Nja,bet ja nav sis variants tad busi kautko palaidis garam.

Sorry par off topic,bet tavs niks jau saka priekšā!

hofmaks wrote:Sorry par off topic,bet tavs niks jau saka priekšā!

Tu domā līkais klanis skrāpē cilindra sieniņas?

Viss var būt! Jautājums Klanim - a kas skrūvēja dzinēju?

Ilgāk rūcināšana nelīdzēs, biju uz TA pat aizripojis Skrūvējos pats.

Aizmirsu piebilst ka, iespējams, tā klaudzināšana bija arī pirms remonta, jo kad biju jau atvedis viņu uz mājām, iedarbināju uz īsu brīdi, taču toreiz to klaudzienu norakstiju uz to, ka izstiepta ķēde.

Gāzu sadales vārpstas pareizi saskrūvēji? Melnās skrūves iekšpusē?

Ja godīgi, tad nekādu melnu skrūvju nav Laikam kāds labi paložņājis arī pirms manis tur ir

Viņas nevar nebūt. Tā izskatās
Caur viņām notiek eļļošana!

Nav, nav tādu melnu, visas vienādas.. Rīt jāpaskatās.

Tā nu nevar būt

Jap, man ar tumšākas tās skrūves iekšpusē.

Negribu biedēt,bet domāju,ja viss tika skrūvēts haotiski,tad sekas būs katastrofālas. Sliktākais variants-dzinēja galva miskastē