Sveiki...
Uhh, mans 9-5 ripo tīri labi, nav sūdzību (motors gan tika pārjaukts, pārslaucīts, pāreļļots)... Bet ir viena cita problēma - sīkajam ar 9-3 2.2 tid 2004 gada. Protiet, nevarēja ni par ko iedarbināt nedz ar starteri, nedz ar ievilkšanu, pieslēdzot parastāko kompūteru uzrāda, ka ķibele ir ar CMP jeb Control Module Performance (kļūdas kods P0607). Salasoties visu ko raksta internāts tika sadarīts, bet ni - nekāda labuma.
Šodien šamais liekot klāt akumulatoru (gribēdams pielikt citu) sajauca vietām polus (aķim poli pretējās pusēs) īslaicīgi, bet sajauca, tik teica, ka tanī brīdī saslēdzās viss kas vien varēja - logu tīrītāji, radiatoru propelleri... Protams, ātri noreaģēja un klemmes atrāva. Tad ielika pareizo aķi - itkā viss oki - darbojās, izslēdza visu, kas bija saslēdzies, tā kā nekas nebūtu noticis... Tad atvienoja atkal klemmes un pēcāk pielika tās atpakaļ - un viss, vira nekas nedarbojas, tik vien kā varēja ieslēgt tālās gaismas, avārijas gaismas, centrālā atslēga darbojās, bet imobilaizers nekā, pagriezt atslēgu ar nevar.

Jautājums, vai CMP ir tas, kurš šobrīd izsvila vai ir vēl kāds cits - galvenāks bloks?

Es teiktu, ka jāslēdz pie kārtīga "serviss tūla" un jānolasa visas kļūdas. Tad būs skaidrs kur rakt.

Bet vai šiem tūļiem, nebūs nepieciešams pagriezt aizdedzi(?), ko vaira nav iespējams izdarīt....

Man šķiet, ka tā P0607 kļūda nozīmēja to, ka ECU vienkārši ir nosvilis, man laikam bija tā pati kļūda uz 2.2 TiD, tikai iekš 9-3og

njā, tā gribetos domat, bet šobrid vairak intresē, kas tieši nosvilis šobrīd, kad tika sajaukti poli, jo nedarbojas itnekas (atslēgu pagriezt ar nevar - imobilaizers netiek atpazīts), var ieslegt, vien, tālās gaismas, avareikas un tas ar visa

Vairāk vai mazāk mašīnas tiek taisītas muļķudrošas.Tādēļ vispirms ar kontrollampu pārbaudi drošinātājus.Visus.Arī lielos.

Sveiki!
Sorry par pacelto postu, bet jaunu veidot negribējās...
Sou, šodien bračka, beidzot pēc ilga pārtraukuma, pieķērās pie sava auto (laikam palicis dārgi braukāt ar tēva benzīna 9-5 )... Sadevu visādu info, kas rasts netā, tagad ir ticis tik tālu, kad atslēgu var pagriezt (fiziski noņēma aizsardzību, jo imobilaizers atslēgu neatpazīst (paziņojums SIDā neparādās)), panelī parādās "Check engine" lampiņa, lampas deg, radio skan, bet nu jā, tālāk nekas nenotiek, mēģinot startēt - klusums, pat negriež. Varbūt ir kāds īpašais drošinātājs, ko pārbaudīt (kas neatrodas standarta vietās), jo visi drošekļi tā kā pārbaudīti. Varbūt izdedzis ģeneratora taisngriezis, bet tam nebūtu jāietekmē atslēgas atpazīšanu - vai varbūt,, tomēr.