Meklēju 9000

Posted: **Mon Dec 25, 2017 6:33 am**

Gribu nopirkt saabu 9000, vēlam cse vai aero, bez tcs, gāze neinterese, ar skati

Posted: **Tue Dec 26, 2017 11:24 pm**

Budžets? Vai arī.. prasīšu citādi - tiek skatīts pēc iespējami svaigāka "sēdies un brauc" varianta, naudu iegādei nežēlojot, vai arī pēc tāda, kur lēnu garu savu roku jāpieliek (ir laiks, luste un spējas to pašam darīt)?

Posted: **Wed Dec 27, 2017 3:11 am**

edijs wrote: ↑Tue Dec 26, 2017 11:24 pm Budžets? Vai arī.. prasīšu citādi - tiek skatīts pēc iespējami svaigāka "sēdies un brauc" varianta, naudu iegādei nežēlojot, vai arī pēc tāda, kur lēnu garu savu roku jāpieliek (ir laiks, luste un spējas to pašam darīt)?

Budžets līdz 1500, es saprotu, ka pa tādu summu nevar atrast perfektā stavoklī, galvenais, lai autiņš brauc un motors būtu labā stāvoklī.

Posted: **Wed Dec 27, 2017 7:57 am**

Manā skatījumā galvenais ir bundža, jo mazāk izrūsējusi, jo labāk

Posted: **Wed Dec 27, 2017 10:01 am**

emsiem wrote: ↑Wed Dec 27, 2017 7:57 am Manā skatījumā galvenais ir bundža, jo mazāk izrūsējusi, jo labāk

Tas ir pašsaprotami, labi ka 9000ajam nav 95 aizmugurējās arkas

Posted: **Wed Dec 27, 2017 10:50 am**

Pūst viņiem arī aizmugurējās arkas

Ne tik traki kā priekšējās, bet arī..

Posted: **Wed Dec 27, 2017 2:03 pm**

platais wrote: ↑Wed Dec 27, 2017 10:50 am Pūst viņiem arī aizmugurējās arkas Ne tik traki kā priekšējās, bet arī..

Nu nez nez, man bija 9000 93 gada, priekšejie spārni jā, bagans jā, durvis jā, bet aizmugurē arkām nekas īsti nebija, nesen izbraukāju visu Rīgu, skatījos 95, un bija tādi kadri, ka pat pilnīgi kulaku var iebāzt

Posted: **Wed Dec 27, 2017 11:17 pm**

Mjā, nu tas gan fakts, ka par aptuveni 1500 euro cerīgāk atrast mazāk sapuvušu 9k kā 9-5.. nu baigie bēdubrāļi sāk parādīties ielās, vairs ne tikai ierastās pakaļējo arku vietas pie durvīm, bet haubes, bagāžnieka vāki, durvis. Pēc tam paskatos uz saviem 9k, pasmaidu un nodomāju "eehh, nu nav jau vēl tik bēdīgi, reku citiem sūdīgāk".

Par to budžetu prasīju ar domu, vai plānots braukt ilgi un esi gatavs atvēzēties arī motora remontam? Es arī pie iegādes primāro uzsvaru liktu uz labu bundžu - pagrūti atrast, tomēr vēl pa kādam braukā ielās. Taču motori gan, pat paši svaigākie, t.i. 97.-98.gads, sevi ir izsmēluši (ar nosacījumu, ka nav jau reiz pārlasīti). Savukārt, ja kāds ir pārjaucis motoru un tas dzied kā bitīte, plus tas viss šobrīd atrodas nosagurušā bundžā, tad vēlme no šāda braucamrīka šķirties varētu būt tuvu nullei.

Tam Liepājas 93.gada Aero neesi zvanījis? Varbūt jābrauc lūkoties.. Tiesa, 5.2 Trionic + TCS sajūsmas saucienus neizraisa, bet pie bada varbūt jāņem kas ir. Ss'ā 9k sadaļu ieraduma pēc apskatu burtiski ikdienā, taču sen, nu ļoooti sen nav bijis nekas ievērības cienīgs.

Posted: **Thu Dec 28, 2017 3:24 am**

edijs wrote: ↑Wed Dec 27, 2017 11:17 pm Mjā, nu tas gan fakts, ka par aptuveni 1500 euro cerīgāk atrast mazāk sapuvušu 9k kā 9-5.. nu baigie bēdubrāļi sāk parādīties ielās, vairs ne tikai ierastās pakaļējo arku vietas pie durvīm, bet haubes, bagāžnieka vāki, durvis. Pēc tam paskatos uz saviem 9k, pasmaidu un nodomāju "eehh, nu nav jau vēl tik bēdīgi, reku citiem sūdīgāk".

Par to budžetu prasīju ar domu, vai plānots braukt ilgi un esi gatavs atvēzēties arī motora remontam? Es arī pie iegādes primāro uzsvaru liktu uz labu bundžu - pagrūti atrast, tomēr vēl pa kādam braukā ielās. Taču motori gan, pat paši svaigākie, t.i. 97.-98.gads, sevi ir izsmēluši (ar nosacījumu, ka nav jau reiz pārlasīti). Savukārt, ja kāds ir pārjaucis motoru un tas dzied kā bitīte, plus tas viss šobrīd atrodas nosagurušā bundžā, tad vēlme no šāda braucamrīka šķirties varētu būt tuvu nullei.

Tam Liepājas 93.gada Aero neesi zvanījis? Varbūt jābrauc lūkoties.. Tiesa, 5.2 Trionic + TCS sajūsmas saucienus neizraisa, bet pie bada varbūt jāņem kas ir. Ss'ā 9k sadaļu ieraduma pēc apskatu burtiski ikdienā, taču sen, nu ļoooti sen nav bijis nekas ievērības cienīgs.

Man tas Liepājas aero liekas pārāk aizdomīgs, raksta, ka pirms gada pārkrāsots, bet tajā pašā laikā kopš 14 gada skate nav ieta un tad pēkšņi 17 gadā 5 reizes ieta skate, ka tik viņš nav vinkārši savest vizuali kārtībā, a īstenībā ir sists, un arī gāze atbaida. Uzskatu, ka likt gāzi uz aero ir krimināl noziegums.
Ideāls variants ir dzīva bundž un nenojāts motors, bet tas ir neiespējami.
https://drive.google.com/file/d/1ugUbE1 ... sp=sharing
Itkā jau varētu paņemt svaigu bundžu un iebāzt manu motoru, starpcitu arī 5.2, bet nav kur to darī.
Labāk jau ir beigta bundža ar dzīvu čipotu motoru, jo neviens nekad nepadomās, ka tas ir sleepers

Posted: **Thu Dec 28, 2017 7:30 pm**

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ja tur tiešām tikai 198k ripā, bundža vēl lietojamā stāvoklī un arī motora pārjaukšanas darbos nav uzreiz jāmetas iekšā, tad, manuprāt, gaužām adekvāts cipars.

Posted: **Fri Dec 29, 2017 10:28 am**

edijs wrote: ↑Thu Dec 28, 2017 7:30 pm http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Ja tur tiešām tikai 198k ripā, bundža vēl lietojamā stāvoklī un arī motora pārjaukšanas darbos nav uzreiz jāmetas iekšā, tad, manuprāt, gaužām adekvāts cipars.

Es jau arī par šo kādu laiku siekalojos

Posted: **Fri Dec 29, 2017 1:13 pm**

Būtu vēl melns.. Tad es rakstītu Miervaldim, lai ņem kādu no manējiem par aptuveni kilo un pats skrietu pakaļ šim.

Bet violetais nepiedur, sit kaut nost.. kaut sarkans būtu.

Meklēju 9000

Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000

Re: Meklēju 9000