Priecīgus aizvadītos un tūlīt esošos

Atļāvos es arī izveidot jaunu topiku, sava interesējušā jautājuma dēļ. Atvainojos jau tagad

Tātad jautājums sekojošs, vai ir iespējams odometra rādījumu notīt uz pilnīgu 000000km rādījumu? Tā kā tas nav domāts priekš Rumbulas, bet gan paredzēts projekta ietvaros, der arī tā, ka pa nullēm rāda tikai panelī, bet visos blokos var palikt esošais rādījums.
Konkrētais auto: 9-3og ar T5
Esmu dzirdējis, ka ir iespējams patīt tikai uz priekšu, un variants, kad uztīt uz 999999km un gaidīt kad pārripos uz riņķi, nestrādā (itkā nepārlecot, bet paliek mūžīgi 999999km). Bet man negribas ticēt, ka tas nav iespējams, jo tad sanāk, ka visi Saabi, kas stāv SSā, kā tikko no Vācijas ir ar oriģināliem nobraukumiem.

Rumbula tev palīdzēs

Vilcins wrote: ↑Sat Dec 28, 2019 10:53 pm Rumbula tev palīdzēs

Paldies, Vilks par padomu , šis lai paliek kā pēdējais variants

Te nu laikam tikai arteh var līdzēt!

Tagad gadijuma, par odometra notisanu, nevareja dabut pasedet vai kadu pantu dabut? Gan tam kurs notin, gan notita auto ipasniekam? Slinkums meklet kriminalkodeksus. Tur juristu kungiem jajauta

Mans auto,mana darīšana! Beigu beigās - uzlieku auto uz bluķiem un griežu riepas cik uziet! Ja tāda štelle būtu ,tad visā maskavas ielas garumā tirgoņu vairs nebūtu

hofmaks wrote: ↑Sun Dec 29, 2019 10:16 pm Mans auto,mana darīšana! Beigu beigās - uzlieku auto uz bluķiem un griežu riepas cik uziet! Ja tāda štelle būtu ,tad visā maskavas ielas garumā tirgoņu vairs nebūtu

Kodekss papildināts ar 149.41 pantu, kas nosaka, ka par transportlīdzekļa odometra rādījumu izmainīšanu, palielinot vai samazinot odometra uzskaitīto transportlīdzekļa nobraukumu, fiziskajām personām uzliekams naudas sods līdz 100 eiro, bet juridiskajām personām – līdz 1000 eiro.

Savukārt par transportlīdzekļa odometra rādījumu izmainīšanas pakalpojuma piedāvāšanu vai sniegšanu fiziskajām personām paredzēts naudas sodu līdz 200 eiro, bet juridiskajām personām – līdz 2000 eiro.

Highlander wrote: ↑Sun Dec 29, 2019 10:21 pm

hofmaks wrote: ↑Sun Dec 29, 2019 10:16 pm Mans auto,mana darīšana! Beigu beigās - uzlieku auto uz bluķiem un griežu riepas cik uziet! Ja tāda štelle būtu ,tad visā maskavas ielas garumā tirgoņu vairs nebūtu

Kodekss papildināts ar 149.41 pantu, kas nosaka, ka par transportlīdzekļa odometra rādījumu izmainīšanu, palielinot vai samazinot odometra uzskaitīto transportlīdzekļa nobraukumu, fiziskajām personām uzliekams naudas sods līdz 100 eiro, bet juridiskajām personām – līdz 1000 eiro.

Savukārt par transportlīdzekļa odometra rādījumu izmainīšanas pakalpojuma piedāvāšanu vai sniegšanu fiziskajām personām paredzēts naudas sodu līdz 200 eiro, bet juridiskajām personām – līdz 2000 eiro.

Pants, strādā uz komerciāliem nolūkiem ja tas ir veikts ar apzinātu slēpšanu (ja notin pirms tirgus un visiem stāsti ka nekas nav notīts).
Neko tirgot netaisos un visiem publiski paziņoju ka nepieciešams uz paneļa nulles nobraukumu

Otrkārt es vēl joprojām neesmu dzirdējis baigi kāds perekups baigi raudātu pat lieliem K Eur sodiem, jo pierādīt to principā nevar, ja neesi pieķerts pie rokas procesā.

Tas ir no LAPK - administratīvā atbildība. Fiziskajām personām tas naudas sods par to turklāt dikti maziņš. Pierādīt šādu sastāvu arī nav vienkārši, jo sods ir paredzēts nevis par faktu, ka ir izmainīts (tas ir, tiek pārdots auto, kam ir izmainīts), bet par pašu odometra rādījumu izmainīšanu. To pakalpojuma piedāvāšanu gan var uzķert īzī ar aizsegu.

Tam 9-3 panelis vai tad nav tik pat oldschool kā 9k, t.i. mehānisks odometrs? Tad jau pajauc vaļā ar īlenu uzkruķī, cik vajag.

Nē Edij, ir elektronisks.

Tad Rumbula, 10-20 euro, lieta darīta.

Kad pirku savu auto no tirgotāja kas dzen tos no Zviedrijas, pārbaudīju artehā, viņi teica ka notīts (no apm. 250 tuks uz 196). Tas mani dikti nesabiedēja, jo pats saprotu ka viesbiežāk tā ir, bet kad nopirku sanāca ka visticamāk no tās tīšanas ir cita problēma. Bija visiem zināma 9-3 problema ar traction controlu (jāmaina/jāremontē CIM), bet pirms tam gribēju pamēģināt pārprogramēt/apdeitot softu. Tech2 nevarēja to izdarīt, jo nevarēja pievienoties pie spidometra (vistīcamāk tīšanas dēļ), bija vispirms jāmaina instrumentu klasteru, un pēc tām jau CIM. Pats es klasteru arī ņemu nost un konstatēju, ka tas tika atverts.

Yust wrote: ↑Tue Dec 31, 2019 7:22 pm Kad pirku savu auto no tirgotāja kas dzen tos no Zviedrijas, pārbaudīju artehā, viņi teica ka notīts (no apm. 250 tuks uz 196). Tas mani dikti nesabiedēja, jo pats saprotu ka viesbiežāk tā ir, bet kad nopirku sanāca ka visticamāk no tās tīšanas ir cita problēma. Bija visiem zināma 9-3 problema ar traction controlu (jāmaina/jāremontē CIM), bet pirms tam gribēju pamēģināt pārprogramēt/apdeitot softu. Tech2 nevarēja to izdarīt, jo nevarēja pievienoties pie spidometra (vistīcamāk tīšanas dēļ), bija vispirms jāmaina instrumentu klasteru, un pēc tām jau CIM. Pats es klasteru arī ņemu nost un konstatēju, ka tas tika atverts.

Tu runā par 9-3 ng, tiem iespējams arī es varu uzgriest, kādu nobraukumu tev vajag .
Man interesē kā ir ar vecajiem 9-3 og.
Labi, nav ko te minēt. Beigsies šis garās brīvdienas, gan jau atradīšu palīgus

Yust wrote: ↑Tue Dec 31, 2019 7:22 pm Kad pirku savu auto no tirgotāja kas dzen tos no Zviedrijas, pārbaudīju artehā, viņi teica ka notīts (no apm. 250 tuks uz 196). Tas mani dikti nesabiedēja, jo pats saprotu ka viesbiežāk tā ir, bet kad nopirku sanāca ka visticamāk no tās tīšanas ir cita problēma. Bija visiem zināma 9-3 problema ar traction controlu (jāmaina/jāremontē CIM), bet pirms tam gribēju pamēģināt pārprogramēt/apdeitot softu. Tech2 nevarēja to izdarīt, jo nevarēja pievienoties pie spidometra (vistīcamāk tīšanas dēļ), bija vispirms jāmaina instrumentu klasteru, un pēc tām jau CIM. Pats es klasteru arī ņemu nost un konstatēju, ka tas tika atverts.

Vai lūdzu varētu sīkāk par problēmu ar Traction un kas ir domāts CIM šajā gadījumā, attiecīgā topikā?