Man ir līdzīgi, tikai tas notiek retos gadījumos, pāris reižu ir bijis, ka slēdzot tālās gaismas pilnīgi nekas nenotiek, pēc pāris minūtēm slēdzu un viss iet. Un tas notiek apmēram vienu reizi mēnesī. :laugh: Varētu bū, ka pats slēdzis iet uz miršanu? Bet virzienrādītāji strādā bez aizķeršanās.

tad kad nedeg pakustiniet releju priekš gaismām kas atrodas motortelpā , ja iedegas tad iespējams ir jāsalodē ķepiņas tas jau ir vairākiem novērots

Sakumam deretu parbaudit drošinatajus ;)

SAABaeroist wrote:Sakumam deretu parbaudit drošinatajus ;)

Drošinātājs ir katrai lampai savs. ja jau reiz nedeg vispār, tad ticamākais ir relejs vai slēdzis. Vēl ir gadījies, ka cilvēks aizmirst ieslēgt lielo slēdzi, jo dienas uguņi automātiskie.

Arnijs wrote:

SAABaeroist wrote:Sakumam deretu parbaudit drošinatajus ;)

Drošinātājs ir katrai lampai savs. ja jau reiz nedeg vispār, tad ticamākais ir relejs vai slēdzis. Vēl ir gadījies, ka cilvēks aizmirst ieslēgt lielo slēdzi, jo dienas uguņi automātiskie.

jā, man tā piemēram gadījās :D gandrīz jau uz servisu biju gatavs aizbraukt...

bet tad var vismaz pažibināt tālās... ja nevar arī to vairs izdarīt, tad jāseko augstāk minētajiem padomiem.

Es nupatās sataisīju tālās gaismas: nedega viena gaisma, kā arī nedega indikātors uz paneļa. Vainīgs bija relejs...:(

Blondīne pie SAAB stūres... :whistle: :silly: :side:

Izklausās pēc vēl vienas SAAB standart-problēmiņas. Manam bij līdzīgi. No sākuma, ik pa laikam zuda viena no tālajām ugunīm, tad otra. Vainīgs bij relejs. Atnācis vaļā lodējums starp kontaktdakšu ķepām un plati. Ja ir pieejams lodāmurs, lodalva un nelielas iemaņas lodēšanā tad salabot būs tīrais sīkums.
Pie viena laicīgi der, uzmanīgi atvērt vaļā un apskatīt arī citus relejus uz līdzīgu problēmu. Laika gaitā būs mazāk pārsteigumi. Ja kaut ko tādu vajagos, tad ar lodēšanas darbiem varu arī palīdzēt. :blush: