Cik daudz tev zūd?

Kāds tur niķis. Gan jau kaut kur ir noplūde, sliktāk ja dzesēšanas šķidrums tiek sadegšanas kamerā! Bet izplūdē būtu balti dūmi...
Jāskatās ir pie ūdenssūkņa, vai varbūt pats sūknis sulo?
Vēl visas šļaukas kārtīgi jāpārbauda.

Man tak ar bija tas pats ka zūd antifrīzs... Itkā nekur nepilēja un nevarēja pateikt kur ir sūce un balti dūmi ar nebija, bet ik pa 2 nedēļām pielēju vienu mazo litriņu :)
Un tad nāca motora maiņa jo nokāvu to... :(
Un tagad vairs nekur nekas nezūd.. :)

vitamins69 wrote:Ko darīt, ja saab 9-5 visu laiku pa druskai zūd dzešēšanas šķidrums? Ar auto viss ir o.k.,servisā plāta rokas un saka, ka tas tāds saab niķis! Tā var būt?

Nu labrīt!!!
Mums bija viens industriālais printeris, kam pilēja eļļa, bet IBM servisa inženieris plātīja rokas un teica, ka eļļa pil tādēļ, ka ir rudens.
Domāju, ka antifrīzs zūd tādēļ, ka tuvojas pavasaris. :)
Ja godīgi, šiten tādus servisa vīreļus aiz ausīm pakārt būtu par maz. Un, ja kaut kas tiks sagandēts pēc roku plātīšanas un rīcības trūkuma dēļ, civiltiesiskā aprošināšana viņiem, protams, neeksistē...

Sveiki!
Man arī sakās štelles ar antifrīzu, pielēju (16.06) un pēc 2 nedeļām (01.07) atkal saņēmu ziņojumu ka jāpielēj. Pabraukts aptuveni 600km. Atveru apskatities kas notiek ar eļļu - līmenis ir OK (mainīju 4000km atpakaļ), nekādu baltu figņu nav, nav arī nekādas emulsijas.
Šodien biju pie paziņas servisā netālu no mājām. Izskruvējām sveces, ka es sapratu jā antifirzs būtu ielīdojis cilindra tad sveces būtu it ka attirītas, cilindra galvas arī - šādu paradību arī nav.
Nekādu dūmu nav, smakas salonā arī nav (ar ieslēgto kondišku nepamanīju).
No apakšas skatījāmies arī neko neatradam. Džeks teica, ja motors karsts tad antifrizs varētu ātri iztvaikoties, ta kā es atstāju auto, rītā atkal pacelsim un skatisimies vai ir pilieni...

Kas vel jāparbauda šajā gadijumā?
Paldies pār padomiem!

Zinu ka citu auto dzesēšanas sūkņiem ir tāda iespēja tecēt tikai kad dzinējs darbojas, nezinu vai saab sūkņiem šāda iespēja ir, bet droši vien ka ir. Varbūt šāds variants? :unsure:

No rīta arī nekādu pilienu no apakšas nebija. Atvēram antifrīza baķi un nācam pie kompja internēta kau ko meklēt. Pēc 20 minūtem zem mašinas antifriza peļķe...
Un problemā bijā šajā stellē, tā nebija ģermetiskā ( http://img190.imageshack.us/gal.php?g=123lzr.jpg ), saucās dezeš. šķ. atskelsanas varsts, vai kaut kā tā, sameklēju šrotos pa 15LVL.
Cerāms, kā ar to arī beigsies mans stasts :)

Tas ir bypass varsts, mainiju 2 reizes del ta ka lietotu nopirku! :P jauns 18ls maksa. Nu lai tev veicas! :)

ainars83 wrote:http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ejjmp.html

pat tirgojot autiņus tada šaize

man ar līdzīgi , visi tik plāta rokas, pat Vikongos

Par to uzrakstu SID`ā iet runa???:dry:
Ja tā, tad jau nevajdzētu problēmām būt- uzlikt English valodu un saprastu, bet man liekas ka kāds no šķidrumiem trūkst..

Man šodien ar izmeta paziņojumu, ka dzesēšanas šķidruma līmenis par zemu. Iepriekšējo reizi līdzīgi bija pirms gada, toreiz nopirku litrīgo pudelīti un pielēju klāt kādas 2/3 pudeles satura. Bija labi līdz šodienai, kad atkal izmeta paziņojumu.600 grami pa gadu tas ir normāls zudums, jeb tūdi...rallā!? Nekādus baltos dūmus nemana, ja neskaita to, ka ziemā un aukstumā visiem tas dūms ir tāds baltāks.
Paskatījos kas darās uz eļļas ščupa, bet tur viss smuki, nav nekādas majonēzes kā te dažam labam.

dzeses šķidrums taču % sastāv arī no ūdens. Tā, ka - pilnīgi normas robežās šāda 600 gr pazušana kaut vai iztvaikošanā caur korķa vārstu.

Ok, nomierināji, ja pēc kāda neilga laika bļaus, ka atkal šķidrums pazudis, tad meklēsim, kur pazūd, bet ja nebļaus, tad neķeršu kreņķi un pa naktīm gulēšu mierīgi!:laugh:

elmo wrote:Ok, nomierināji, ja pēc kāda neilga laika bļaus, ka atkal šķidrums pazudis, tad meklēsim, kur pazūd, bet ja nebļaus, tad neķeršu kreņķi un pa naktīm gulēšu mierīgi!:laugh:

Nu gada griezumā "atrast", kur pazūd 600 gr , ir "mission impossible". Tad jau vieglāk atrast iztrūkumu vienā maiņā iekš "vinno vodočnoi" :D