vai tiešām mainot galvas blīvi ir jāmaina arī ķēde? un varbūt kāds kurš ir mainījis var ieteikt, ko vēl pa ceļam būtu ieteicam mainīt un aptuvenās detaļu izmaksas bez darba samaksas. paldies jau iepriekš par info.

Nu ne tak!Vnk,ja padomā mainīt ķēdi,tad abus pasākumus var apvienot:)

skaidrs. bet ko vel pa celam butu labi nomainit?

Es gan neesmu motoru speciālists.Bet ja mainītu savējam,droši vien ka paķertu klāt vēl vārstu vāka blīvīti.Tā maksāja kaut kādus padsmit Ls,ja nemaldos.Nekā jau tur tāda vairāk navB)

nu pašlaik manos plānos ietilpst nomainīt: visas motora paduškas, galvas blīvi, vārstvāka blīvi, kolektora blīvi, un cik sapratu tad japerk jauns ir ari ķēdes spriegotājs, jo to ja atspriego, tad iespriegot vairs ar vinju nevarot, ta varētu būt?

kipils wrote: un cik sapratu tad japerk jauns ir ari ķēdes spriegotājs, jo to ja atspriego, tad iespriegot vairs ar vinju nevarot, ta varētu būt?

muļķības, spriegotājs ir uz zobiņiem un tô var atbrīvot, lai pēc tas skaisti nostātos savā vietā.

Varbūt uz 9-5 motoriem ir savādāk, to nezinu.

Jautājums.Kāpēc vispār to galvas blīvi gribi mainīt?Ir kādas pazīmes ka jāmaina?

atbilde pavisam vienkārša : dzesēšanas šķidruma pazušana un pazudušo šķidrumu atradu uz uz eļļas mērāmo puļķi respektīvi pilns karteris ar riebīgu zieķi un plus vēl skaisti biezi, balti, saldi dūmi kupēja kad vel varēju pabraukt. :) skaidrs paldies par info, wnk man interesēja kas tur vel varētu būt jāmaina pa ceļam un kas nav, tā lai esmu +/- lietas kursā, lai mani galīgi neapčakarē.