Uzmontējām A-kārbu un Bunduli, ko iegādājamies caur Ārniju (nos sista saab ar ieplaisājušu kārbas korpusu). Ielējām Dextron 3 ne mazāk kā 90% no pilnas kārbas, bet pēc 2 dienām vēl 1L, jo veicī ar 1x visu izpirkām.

Kad normāli gribas braucot iegriezt motoru ar 3 ātrumu (Drive -3 robā vai 3 ātrumā, kkas sāk gaudoši svilpot. Citreiz pat nav īpaši jādod iekšā, lai skaņa parādītos. Jauda ir zudusi arī 2 ātrumam tas reizēm ir pašvaks kad dod virsū, bet nesvilpo.
Braucot 70km/h - lēnam gribas piedot gāzīti, lai uzņemtu ātrumu, bet nekas īpaši nenotiek un jādod vairāk gāzes, kā iepriekš, bet baidos, lai atkal nesāk svilpot.

Vakar jau drusku vairāk pagāzēju pa ciemu.... 1-2-robs līdz 80km/h, gumijas (riepas) jau normāli pasmirdēja, bet kad tiku uz galvenā ceļā un ir jau 3 robs tādā pašā garā braucot - atkal sāk svilpt un gāzi noņemu.

Sasmumējot - arī 1 un 2 ātrums nav ideāli jaudīgs, kā bija iepriekš. Braukšanas prieks ar lidmašīnu zudis par 50% - Agrāk ja piedeva gāzi, ta uzreiz lidoja - vienalga kurš ātrums. Pat Audi 80 (87-91) spirinājās no muguras līdzi - līdz 140Km/h, ceru ka viņam bija 2.0L motors.

Kas tad īsti varētu būt vainīgs?! Bundulis - kārba?

Tu mainīji manuālo kārbu uz automātu? Vai automāts bija jau pirms tam.. Es neiebraucu, kas par "bunduli".

jaudas zudums - svilpj..... :dry: mosh nemaz karba nav vaina? :dry:
es tik taa..

vidvuds wrote:jaudas zudums - svilpj..... :dry: mosh nemaz karba nav vaina? :dry:
es tik taa..

He, bet tiešām, es pat redzu kā tiešī varēja mirt turba- priecīgs saņēmis jauno kārbu ar aukstu motoru apvilka apkārt servisam un karstu nolika.
Bet visdrīzāk jau aizdomas neapstiprināsies

automāts bija arī pirms tam. bundulis, kas nāk klāt pie sparata.

kāpēc tieši uz trešo sāk gaudot, kad dod virsū? Nepatīkami, jo 3 robs ir pats ejošākais.

+ temperatūras dačiks arī rāda gandrīz līdz galam. Iepriekš bija vien labi ja 20% no dačika.