kā sajūgs jāatgaiso? Kāds var izstāstīt kā tas darāms? Vai viens to var paveikt?

Ja viens, tad vnk atskruuvee atgaisoshanas uzgriezni un gaidi, kameer saak teceet tiirs skjidrums, bez gaisa burbuljiem. Ja esi kko mainiijis galvenajam cilindram, tad jau buus gruutaak, bet princips taapat kaa bremzeem.

Šķidruma bacokam jābūt vaļā atskrūvētam?
Kada ir ta shēma ja ir divatā?

Ja tecina uz pashteci, tad jaa - veelams lai ir valjaa. ja gaiso 2ataa, tad taapat, kaa bremzes, Viens spaida pedaali, otrs gaiso.

Arnijs wrote:Ja tecina uz pashteci, tad jaa - veelams lai ir valjaa. ja gaiso 2ataa, tad taapat, kaa bremzes, Viens spaida pedaali, otrs gaiso.

tur nav kautkada seciba? nospiež pedāli un pie nospiesta pedāļa taisa vaļā to klapanu, izlaiž ārā gaisa burbuļus un taisa ciet. un tikai pie aiztaisita klapana laiž vaļā pedāli. Es pareizi esmu sapratis. Ja ne tad palabo mani. Es nekad neesmu bremzes gaisojis.

tad ir pilnigi vienalga. Attaisi vaļā un tik spaidi cik spēka???

Arnijs wrote:Ja viens, tad vnk atskruuvee atgaisoshanas uzgriezni un gaidi, kameer saak teceet tiirs skjidrums, bez gaisa burbuljiem. Ja esi kko mainiijis galvenajam cilindram, tad jau buus gruutaak, bet princips taapat kaa bremzeem.

A kas tieši ir grūtāk, ja ir mainītas manžetes?

Sajūgu neesmu nekad atgaisojis, bet pieturētos pie principa, ka laižot vaļā pedāli atgaisošanas skrūvei jābūt ciet, lai neierauj gaisu. Pārējais tāpat kā bremzēm, atgaiso pie nospiesta pedāļa, jo tad sistēmā ir spiediens.

zaz wrote:

Arnijs wrote:Ja viens, tad vnk atskruuvee atgaisoshanas uzgriezni un gaidi, kameer saak teceet tiirs skjidrums, bez gaisa burbuljiem. Ja esi kko mainiijis galvenajam cilindram, tad jau buus gruutaak, bet princips taapat kaa bremzeem.

A kas tieši ir grūtāk, ja ir mainītas manžetes?

Cilindram gruuti dabuut iekshaa skidrumu, jo priekshaa gaisa spilvens un ar pedaali vinju gruuti izkachaat. Vajag radiit piespiedu spiedienu sisteemaa.
bambino... pareizi esi sapratis! Tieshi taa, kaa rakstiiji.
Un regulaari jaaseko liimenim bachokaa

Ieteikumi būs tad, kad norādīsi modeli.

rinis wrote:nja ta ar domaaju ka nepateiksi :p

Pateikt varu (pie kam pareizi), bet te cilvēki jautā par ar SAAB saistītām lietām. Domāju , ka vw forumā arī apgrozās tehniski zinoši cilvēki.
Bet Tavā gadījumā vajadzēs bačokā radīt spiedienu. To var izdarīt arī ar parastu rokas pumpi caur to mazo caurumiņu vāciņā. Nedaudz!!! uzpumpē spiedienu (pie atgriezta atgaisošanas uzgriežņa) un pagaida, kamēr sāk nākt tīrs šķidrums. Pedālis nav jāaiztiek. Ja gadījumā vāciņā ir līmeņa indikācija, tad vajadzēs sameklēt piemērotu vāciņu bez.