sveiki, kolēģi!
šodien, aizdzinot mašīnu uz servisu pirms rītdienas tehniskās apskates mani "iepricināja", ka ir ļoti maza vibrācija stūres stienim kreisajā pusē + mazas problēmas ar lodbalstiem. ka veči teica, pie lielas gribēšanas var piekasīties, bet stāv viss oriģinālais, līdz ar to negribas mainīt, jo var braukt vēl kādu laiku.
rodas jautājums par stūres stieņa un lodbalstu detaļu izmaksām.
mašinā 9-3, 98.g., 2.0 parastais motors

Balsti no aftermarketa razotajiem ~50 Ls gabala, OE bus vairak ka 2x dargak. Par pirkstu nemacesu teikt, neesmu pircis.

Un ko, servisā, kur tev par to pateica, cenas ir noslēpums, vai tikai tev nesaka?

Tev to Vikingos teica?

Pirksts varetu but kadi padsmit lati.
Ja kludos, ARnijs mani palabos ;)

VITO wrote:sveiki, kolēģi!
šodien, aizdzinot mašīnu uz servisu pirms rītdienas tehniskās apskates mani "iepricināja", ka ir ļoti maza vibrācija stūres stienim kreisajā pusē + mazas problēmas ar lodbalstiem. ka veči teica, pie lielas gribēšanas var piekasīties, bet stāv viss oriģinālais, līdz ar to negribas mainīt, jo var braukt vēl kādu laiku.
rodas jautājums par stūres stieņa un lodbalstu detaļu izmaksām.
mašinā 9-3, 98.g., 2.0 parastais motors

Nu vienmēr jau var paņemt "zilo lapu" un nomainīt to, ko skatē atrod! Nesaku , ka tas ir pareizi, bet darīt tā var.
Lodbalsti ~ 60Ls/gb Scantehh, ~ 75Ls Swag, kkādi 45Ls Delfi un 120Ls OE. Pirksts - tieši tā! Padsmit Ls.

Dažas dienas atpakaļ izgāju skati savam 900NG! Dažas lietas jau protams atrada - priekšējā bukse(lielā)labajā pusē, turpat puteklu gumija drusku smērē smāķi uz pusass(vai ir taisāms, vai arī jāmaina pilnībā?)un arī tie nelaimīgie lodbalsti it kā pēc gada būs jāmaina(uz nākamo skati):dry: tiem jau cena ir noskaidrota forumā!
Tāpēc jautājums Ārnijam:
cik varētu maksāt tā priekšējā tilta lielā bukse un tās nomaiņa?

P.S.
Rocene strādāja nevainojami...:blink:

Bārda wrote: cik varētu maksāt tā priekšējā tilta lielā bukse un tās nomaiņa?

OE bukse maksā 58Ls, aftermarket versijā var iekļauties 30Ls ar visu nomaiņu.

man servisā par cenām nemācēja teikt!!
dzīvoju pilsētā, kur šķiet kādi tikai 5-6 SAAB markas auto :)
kur tas detaļas ir iegādājamas - domāju Rīgā vai kas man tuvāk Dpils?

Ir vairaki varianti, kur un ka pirkt.
Es tava vieta (piedod Arnij) rikotos sadi.
Iegadatos detalas pa telefonu no http://www.spsauto.lv/ , Aldis te paradas zem nika Sviesc un ar vinu visu var sarunat. SPS detalu pardosana notiek ar fizisku piegadi klientam. Tava gadijuma gan neticu ka vini brauks uz D-pili, bet saruna lai detalas nogada autoosta un izmantojot autopastu nosuta tev. Tu savukart sagaidisi D-pili autobusu no Rigas un sava gala autoosta sutijumu sanemsi.
Eksiste jau varianti ar Bizpak vai Lex System, kas ari ir leti risinajumi piegadem pa Latviju.
Lai veicas.

Bārda wrote:Dažas dienas atpakaļ izgāju skati savam 900NG! Dažas lietas jau protams atrada - priekšējā bukse(lielā)labajā pusē, turpat puteklu gumija drusku smērē smāķi uz pusass(vai ir taisāms, vai arī jāmaina pilnībā?)un arī tie nelaimīgie lodbalsti it kā pēc gada būs jāmaina(uz nākamo skati):dry: tiem jau cena ir noskaidrota forumā!
Tāpēc jautājums Ārnijam:
cik varētu maksāt tā priekšējā tilta lielā bukse un tās nomaiņa?

P.S.
Rocene strādāja nevainojami...:blink:

Par to lielo buksi!
Nezinu, var būt tikai man tā nelaimējas.?
Sākumā nomainīju sajūgu ar visiem pričindaliem parastā autoservisā (bija veikts pirmais remonts servisā un gribēju noekonomēt :( )
Pēc šī remontā vajadzēja pēkšņi nomainīt motora aizm. spilveni.
Pēc spilveņa nomaiņas atklājas ka jāmaiņa to priekšejo lielo buksi no kreisās puses. Nopirku par 70 Ls kopā ar "piļņiku".
Bija arī samainīts, bet praktiski nekādu pozītīvu efektu tas neparādīja.

Var būt tājā autoservisā nodarbojas zvēri, nevis cilvēki.
Protams ka tagad es remontējos tikai Saab centros.

Bet tas jautājums priekš manis palika. Kāpēc bija jāmaina to buksi, ja uz TA nekas nebija pateikts par to? Pēc TA nobraucu ne lielāk par 1000 km. Un kāpēc pēc nomaiņas nekas neizmainījas?

Autoservisā man pateica, ka cilvēks nevar to buksi sabojāt. Bet tad ir kaut kāda mistika.
Nākošnedēļ būs jauns TA. Droši vien pateiks kaut ko pateiks par buksi.

Cik es saprotu pat Vikingos ne īpaši grib dot garantiju uz to lielu buksi nomaiņu. Viņi ieteica nomainīt kopā ar "šarovoju oporu" un sailentbloka uzgali.

serg wrote:Cik es saprotu pat Vikingos ne īpaši grib dot garantiju uz to lielu buksi nomaiņu. Viņi ieteica nomainīt kopā ar "šarovoju oporu" un sailentbloka uzgali.

Par kadu garantiju Tu runā, es nomainiju Vikingos pirktus plauktus (šara ar lielo buksi.... visa tā svira), nobraucu ~ 40K km (nepilna gada laikā) un uz nākamo skati mani neizlaida. Kad Vikingos jautāju WTF... man atbildēja - kādas ielas, tik arī tās lietas turās. :woohoo:

Tas gan bija lodbalstu dēļ, kurus es pēc tam atjaunoju pa 20Ls un braucu jau gandrīz 3 gadus.;)

Par kadu garantiju Tu runā, es nomainiju Vikingos pirktus plauktus (šara ar lielo buksi.... visa tā svira), nobraucu ~ 40K km (nepilna gada laikā) un uz nākamo skati mani neizlaida. Kad Vikingos jautāju WTF... man atbildēja - kādas ielas, tik arī tās lietas turās. :woohoo:

Tas gan bija lodbalstu dēļ, kurus es pēc tam atjaunoju pa 20Ls un braucu jau gandrīz 3 gadus.;)[/quote]

ahujet mozhno, vinji ko grib teikt, ka arii jaunam saabam buus jaamaina ik pa 40 kkm ??? :woohoo: :blink:

Nesaprotu kā jūs braucat, mans griffins jau 70k noripojis kopš iegādes un mainīta tikai viena atsaite, jo pārējais viss ir ok. Ir jau tādi šoferi, kam visa apakša jau pēc 20 k ir jāpārlasa pilnīgi jaunam auto! :woohoo: