Šajā gadā esmu jau nomainījis trīs zondes. Šovakar nācās izbraukt, knapi tiku līdz galamērķim, pa ceļam paķerot divas vidēji lielas peļķes. Kopējā pazīme - ūdens iekļūšana zondē. Patreizejo zondi centos maksimāli noizolēt, bet tas neglāba. Prasu kādu padomu ko darīt?

Zondes bija originaalaas?

Nē nava gan uz iepakojuma raktīts (japan motor) ja pareizi atceros.

gatich wrote:Nē nava gan uz iepakojuma raktīts (japan motor) ja pareizi atceros.

Ieliec Bosch (taa arii originaalaa), kaut vai lietotu un nebuus probleemu.
P.S. Domaaju, ka razotaaja pirmajaa vaardaa ir nepareizi 2 burti :D

Latviešu valoda nebija mans mīļākais priekšmets:laugh:

Ja var jautāt Tev Arnij vēlvienu jautājumu? par dzesēšanas šķidrumu, mēnesī man nākas pieliet kautkur 1,5l kur viņš paliek? Nav redzamas noplūdes, tas liecina par saplaisājušu galvu?

gatich wrote:Ja var jautāt Tev Arnij vēlvienu jautājumu? par dzesēšanas šķidrumu, mēnesī man nākas pieliet kautkur 1,5l kur viņš paliek? Nav redzamas noplūdes, tas liecina par saplaisājušu galvu?

Gan jau, ka nopluude ir. Plaisas galvaas SAABiem ir retums.
Jaataisa spiediena tests un jaameklee nopluude.

gatich wrote:Ja var jautāt Tev Arnij vēlvienu jautājumu? par dzesēšanas šķidrumu, mēnesī man nākas pieliet kautkur 1,5l kur viņš paliek? Nav redzamas noplūdes, tas liecina par saplaisājušu galvu?

Manam 9k bija plaisa motora galvas iekšpusē (izplūdē). Kad startēju no krustojuma, tad aiz manis viss bija dziļā miglā tīts :laugh:

Jā, tāda problāma man nav, būs vien jāmeklē mistiskā tosola noplūde.:woohoo: