Sveiki saabisti

problēma sekojoša: 9000 1992. gada 2.3 ar atmosfvērisko dzinēju,

kad motors ir tikko iedarbināts tas viss ir ok.. bet kad sāk braukt tad, piemēram, ripinoties pie krustojuma neitrālā ātrumā (vai ar izspiestu sajūgu) tad nekrīt apgriezieni, proti, paliek apmēram pie 1700apgr./min. ,kad auto pilnībā apstājas tad tad nokrīt līdz apmēram 1100 apgr./min. un zemāk nekrīt..

Dzesēšanas škidrumu pārbaudīji?
Manam 900 NG tā bija, kad bija Coolant level low.
Novērsu defektu un viss ok (bija trubiņa caura un tecēja ārā).

yup.. nekas nekur netek un līmens ar nekrītas..

Būtu pameklējis meklētājā tad izmestu tev pāris topikus, kur ši lieta jau aprunāta. Kā pirmais jāpārbauda brīvgaitas vārsts, ja tas or ok, tad meklējam tālāk, TB stāvoklis un citas lietas

skirem wrote:Būtu pameklējis meklētājā tad izmestu tev pāris topikus, kur ši lieta jau aprunāta. Kā pirmais jāpārbauda brīvgaitas vārsts, ja tas or ok, tad meklējam tālāk, TB stāvoklis un citas lietas

Kas tad ir TB stāvoklis?? man 900 ajam tāda pati kaite piemetusies..:(

TB = Throttle Body

raichuuu wrote:TB = Throttle Body

un tas būtu normālajā valodā??

Latviski varētu būt kaut kas līdzīgs karburātoram- tikai šeit nav degvielas padeves bet gan tikai gaisa daudzums ( attēlā Nr.1)

skirem wrote:Latviski varētu būt kaut kas līdzīgs karburātoram- tikai šeit nav degvielas padeves bet gan tikai gaisa daudzums ( attēlā Nr.1)

vai ir vērts pašam līst karburatorā vai šo lietu labāk uzticēt servisavečiem??

Viss atkarīgs cik spēcīgs jūties šais lietās ;)

Gribētos teikt, ka tur tomēr ir vajadzīgas itin specifiskas zināšanas! ;)

Arnijs wrote:Gribētos teikt, ka tur tomēr ir vajadzīgas itin specifiskas zināšanas! ;)

Skaidrs!! tad man atkal maku patukšos...:(