Lūk jautājums - restaurēju SONETT 41 gadu veco degvielas līmeņa devēju. Daļas, kas atradušās pārsvarā virs degvielas līmeņa (ja vien bāka nebija līdz lūpai pilna) ir skārusi rūsa. Esmu to notīrījis un gribētos aizsargāt no tālākas oksidēšanās. Vai parastās baloniņkrāsas uzklāšana ir laba/slikta doma? Vai tā krāsa vispār šādā vidē turēsies klāt vai arī nolobīsies/izšķīdīs jau drīz?

acīmredzot bākā ir kaut kāds H2O procents, kas uzmetis rūsu pa garajiem gadiem.

Vai labāk tomēr atstāt to tēraudu "pliku" un cerēt, ka nerūsēs?

Šī ir "klasika" . Notīri rūsu, nokodini un korpusu vari krāsot ar kādu divkomponentu epoksīdkrāsu. Baloniņkrāsu šajā vietā noteikti neieteiktu, ja vien tas nav kāds īpašs produkts. Vari arī nekrāsot nemaz. Bākā nevajag tikt ūdenim, pietiek ar regulāro braukšanu ar pustukšo bāku. Uz ziemu vislabākais ir atstāt ar pilnu degvielas tvertni, kam beidzamajā uzpildīšanās reizē pievienots degvielas stabilizators, lai saglabātos degvielas kvalitāte.

Runaajot par auto likshanu uz ziemu, interesants likas zemak sekojoshais teksts. Gan jau tur ari paraadaas par kaadu auo iet runa:

Vabole iztīrīta, izžāvēta, nomazgāta un izvēdināta... Novietota sausumā, diemžēl ne siltumā, bet arī ne aukstumā...zem krietna jumta un aiz biezām sienām.
Motors ārā , virsbūve uz klučiem, paklāji uz plaukta, akumulators nost, durvis un vāki pusvirus...
Miers...

Un shitaa katrreiz peec sezonas.. :huh:

Ja ir +1 , tad to visu var paspēt.

Normund,

Runa ir par devēja daļu, kas ir iekšā bākā un tiešā degvielas un tvaiku ietekmē. Vai labāk nekrāsot nemaz? man nepatīk, ka ir jau reāli rūsas bojājumi...dziļāki punkti u.tml.
Vai baloninkrāsa būs sliktāk nekā pliks metāls? Padomā ir Baloniņš ar alu diskiem paredzētu krāsu.

Un to gribi pūst virsū daļai, kura agrāk ir bijusi cinkota un tagad aprūsējusi ? Bez ķīmiskas pirmsapstrādes, bez speciālas cinkotām daļām paredzētas grunts krāsas ?

Dari !!!

Bet lētāk un prātīgāk būtu nečakarētsev prātu ;)

esmu rūsu nokodinājis ar fosforskabi. Rūsas vairs nav. Jautājums par krāsas turēšanos pie metāla - vai neizšķīdīs un nenokritīs viss nost.

KurBads wrote:esmu rūsu nokodinājis ar fosforskabi. Rūsas vairs nav. Jautājums par krāsas turēšanos pie metāla - vai neizšķīdīs un nenokritīs viss nost.

Baloniņkrāsa visticamāk, ka noies nost un aizkakās tavu degvielas sistēmu.

Normunds wrote:Notīri rūsu, nokodini un korpusu vari krāsot ar kādu divkomponentu epoksīdkrāsu.

Ko nu vīri mocās - http://www.jauda.com/html/25359.html B)

Un "īsto" SAAB īpašniekiem braukāt bez cinka kluča zem ķebļa vispār ir nepiedodami!
:P :P :P

ziedoniz wrote: Baloniņkrāsa visticamāk, ka noies nost un aizkakās tavu degvielas sistēmu.

Labošu.
Baloniņkrāsa noies nost un aizkakās tavu degvielas sistēmu.
:laugh:

Mhm- visas daljas ar sodu nopust, tad cinkot un tad pulverkrasot. Saglabasies ilgak ka Ljenjins mauzelejaa.

Shito jaaieraksta topa pirmajaa vietaa- kaa izteereet studeejoshaa krediitu.

alnislacis wrote: Shito jaaieraksta topa pirmajaa vietaa- kaa izteereet studeejoshaa krediitu.

Būtu jau nu labāk studējis, ne domājis kur krītu likt!
:laugh: :P

Es jau maacos maacos. Tuuliid beigshu maaciities, atvilkshu elpu un maaciishos taalaak.