Sveiciens!

Man tāds operatīvs jautājums - kas varētu būt par vainu, ja ar eļļu it kā viss kārtībā (cik nu pārbaudīju ar vīrieša palīdzību), bet iedegās dzeltenā lapmiņa "check engine".. nobraucu kādus 50km, it kā nekas.. lampiņa deg visu laiku. Tagad braucu pa pilsētu un pie lēnākas braukšanas noslāpa (šķiet, iedegās arī sarkanā eļļas lampiņa), bet es uzreiz piestartēju vēlreiz un tad aizgāja, nu faktiski es tikai iebraucu stāvvietā, tāpēc nezinu, kas būtu bijis, ja turpinātu braukt.

Un vēl pēdējā laikā man likās, ka mašīna kaut kā "nevelk"..

Ja turpinasi braukt talak ar "check engine" tad driz SAAB var palikt pie celas pavisam. Stingri ieteiktu aidziest lidz normalam sarvisam un parbaudit kas par kludu. "Check engine" nozime ne tikai dzineja problemas bet 1001 iemesls "lai uztraukties un samksat":)

Velu veiksmi!

:(

kāds SAAB'a modelis Jums ir? gadījumā nav dīzelis? ja dīzelis, tad tas varētu būt EGR vārsts (spriežot pēc aprakstītiem simptomiem)... bet precīzi pateiks tikai servisā.

Nē, man 98.g. 9-5, benzīns.

Viktorija taču pati to mašīnu nelabos, tā kā uz servisu būs jābrauc šā kā tā, tā lampiņa pati no sevis nenodzisīs un mašīna ātrāk ar nesāks braukt!

Brauc uz SAAB pārbaudītiem servisiem:
Viking auto - tas būs dārgāk, bet oficiālais dīleris
Arnija serviss - tel. 29293629. Būs lētāk, bet iespējams, ka būs rinda...

Lai veicās!

elmo - taisnība ;)

Piezvanīšu Arnijam, esmu jau bijusi pie viņa, ļoti patīk serviss..

kāds nevar pateikt ar ko saistits, ja mirgo check engine pie lielakas slodzes un pec tam parstaj mirgot un izdziest ?

varetu but saistits ar aizdedzi ? ir verts vest uz diagnostiku ja lampa vairs nedeg ?

ar ko saistīts, nepateikšu, bet tas, ka jāved uz diagnostiku, ir vairāk kā skaidrs! ;)

man arī tā dara, tikai reizēm paliek degot, reizēm nodziest, zinu, ka manā variantā DI lēnām atvadās

izrādās gaisa devēja sensors esot bijis ievietots nepareizā virzienā :) paspēja jau mani vikingos pabiedēt ar gaisa devēja cenām, šoreiz paveicās :)