sveiki.
man jau kādu laiciņu drusku nepietiek eļļas spiediens motorā : tad nu izdomāju noņemt karteri uz pačolēt kas tur darās , viss ok tik mazi krikumi bija. tad nu iedomājos ja reiz esmu viņu norāvis tad aplūkošu klaņu šāles . pagaidām neasmu viņas noņēmis jo nav tā 12 kante muciņa , bet rīt nopirkšu tad ar skrūvēšu vaļā BET ar cik piegājieniem un cik kg. katrā piegājienā liekot atpakaļ viņas ir jāpievelk? un ja ir svarīgi tad kādā secībā ? :huh:
liels paldies.

Kristaps.dre wrote:sveiki.
man jau kādu laiciņu drusku nepietiek eļļas spiediens motorā : tad nu izdomāju noņemt karteri uz pačolēt kas tur darās , viss ok tik mazi krikumi bija. tad nu iedomājos ja reiz esmu viņu norāvis tad aplūkošu klaņu šāles . pagaidām neasmu viņas noņēmis jo nav tā 12 kante muciņa , bet rīt nopirkšu tad ar skrūvēšu vaļā BET ar cik piegājieniem un cik kg. katrā piegājienā liekot atpakaļ viņas ir jāpievelk? un ja ir svarīgi tad kādā secībā ? :huh:
liels paldies. :)

Ieteiktu aplūkot arī pamatnieku šāles.

Kg gan te nebūs - 20 Nm + 70 grādi
Iespējams kāds zinošāks var palabot, bet pēc "bībeles" tā ir varbūt dzīvē savādāk :unsure:

Īsti gan nesaprotu kāpēc gribi viņas aiztikt? Eļļas spiedienu gribi atrast pievelkot klaņa šāles?:ohmy:

skirem wrote:Kg gan te nebūs - 20 Nm + 70 grādi
Iespējams kāds zinošāks var palabot, bet pēc "bībeles" tā ir varbūt dzīvē savādāk :unsure:

Īsti gan nesaprotu kāpēc gribi viņas aiztikt? Eļļas spiedienu gribi atrast pievelkot klaņa šāles?:ohmy:

Ja Tas nelīdzēs, tad var šāles sametināt lielākas, lai motorā paliktu mazāks tilpums, kā rezultātā dabūsi lielāku eļļas spiedienu ;)

jā, 20Nm + 70 grādi... visām šālēm ja runa ir par 2.3 motoru...

Arcibalts wrote:

Kristaps.dre wrote:sveiki.
man jau kādu laiciņu drusku nepietiek eļļas spiediens motorā : tad nu izdomāju noņemt karteri uz pačolēt kas tur darās , viss ok tik mazi krikumi bija. tad nu iedomājos ja reiz esmu viņu norāvis tad aplūkošu klaņu šāles . pagaidām neasmu viņas noņēmis jo nav tā 12 kante muciņa , bet rīt nopirkšu tad ar skrūvēšu vaļā BET ar cik piegājieniem un cik kg. katrā piegājienā liekot atpakaļ viņas ir jāpievelk? un ja ir svarīgi tad kādā secībā ? :huh:
liels paldies. :)

Ieteiktu aplūkot arī pamatnieku šāles.

nu tas butu pedejais risinajums. vnk pie reizes ja jau karter[i norāvu tad apmainīšu parastas maksā 17ls . "ape motors"
nu metināt gan neko negribas :D
ir lasits ka nomainot sales var samazinat dilumu lidz pat 50% lidz ar to palielinat spiedienu. nu skatisos kaa buus.
ps. pazuda garumzimes
paldies.

jastr wrote:jā, 20Nm + 70 grādi... visām šālēm ja runa ir par 2.3 motoru...

nu tie 20 nm laikam būs 2kg
man 2.0 L motors . damā ka atšķiras ? :huh:

nē, neatšķiras. būtu v6 vai kāds no dīzeļiem, atšķirtos...

Kungi!!! Mazliet tolerances!!! Ja mans dēls uzdotu šādu jautājumu, es atbildētu līdzīgi, bet lietotu arī pēdiņu zīmi!!!
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""'

Pirmkārt vajadzētu pārbaudīt uztvērējsietu un to cauruli kas iet uz sūkni (vai nav aizaugusi ciet ar eļļas uzdegumu), jo lasot tavus postus izskatās ka tev šāles jau varētu būt "zilas". Kas tev ir kartera ventilāciju? Ir mainītas trubas, sistēma?

skirem wrote:Pirmkārt vajadzētu pārbaudīt uztvērējsietu un to cauruli kas iet uz sūkni (vai nav aizaugusi ciet ar eļļas uzdegumu), jo lasot tavus postus izskatās ka tev šāles jau varētu būt "zilas". Kas tev ir kartera ventilāciju? Ir mainītas trubas, sistēma?

nu karteri visu iztiriju, kā pa brinumu viss bija normāli.
šāles arī bija labas salīdzinoši. svītras iekrāsojušās bija bet nu tāpat apmainiju.
augšējās trubiņas pie arnija parvilka jaunas.
citas nē. pamēģināšu noņemt , kuras tieši tu domā ? tās kas pie turbīnas ? :)
bet ja godīgi tiešām nezinu ko ar saab darīt > kopš nopirkšanas brīža vislaik ar viņu cīnos drusku jau sēž. bet nu pats vien vainīgs, kad no 86g 2L dizeļa pārkāpj pie 98g 2T tad diagnostika izkrīt no galvas. :(

te būs eļļošanas sist,
galvenais lai tam "budulim" kas ieiet karterī nav aizsērējis uztvērējsiets un tā garā truba.

skirem wrote:te būs eļļošanas sist,
galvenais lai tam "budulim" kas ieiet karterī nav aizsērējis uztvērējsiets un tā garā truba.

paldies.
bet nu visas tās resnākās trubas es nonēmu un iztīriju
tomēr nekas nemainās. tas pats ko rakstiju pie dažādi jaut. par
9-5. laikam jau būs jabrauc uz diagnostiku , lai pārliecinātos, kgan man liekas ka vaina ir kkur pie turbinas. nu tad jau redzēs. :)

Arī ķēdes izstiepums var ietekmēt eļļas spiedienu ;)

Kristaps.dre wrote: tomēr nekas nemainās. tas pats ko rakstiju pie dažādi jaut. par
9-5.

Mācību ceļš ir garš un ērkšķains ;) Īpaši citu rezultātu arī necerēju izlasīt, pasekojot līdzi Tavai remontvēsturei.
Tas, protams, ir apsveicami, Tava darbotiesgriba ap auto, bet tomēr - ir jāsaprot, kad noņem karteri, bija tur kas tāds ko ieraudzīji, kas varēja ietekmēt spiediena zušanu, vai nebija...
Jo tā var skrūvēt, skrūvēt, mainīt, mainīt un ............... neko nesaremontēt.