Sveiki, taads jautajums par 2.2 d 9-3 .2000 gada modeli. Pagriezot atslegu panelii neraadaas svecu lampina un starteejot vienkarsi nelec,ja ir auksts. peec tam masiinu savelkot var pielaist. Uzsildot lec arii ar starteri. Sveces jau nomainiju. Ta varetu but releja vaina vai kas cits?
Jau ieprieks paldies!

Diagnostika uzraadija tikai svecu kluud . Bet nekas nav izmainijies

Ja starteris griež, bet motors nelec, tad varētu būt problēma ar degvielas sistēmas atgaisošanos... pieskrien pie kāda dīzeļu speciālista, piemēram, viens tāds darbojas iekš LANO auto uz Valmieras ielas...

Man te ar tada kibele ar manu 1998 gada 2,2 TID.

Biju aizdzinis uz saab oficialo servisu, rezultata noplesa naudu, bet vienigais ko atrada bija viena beigta svece.

Bet ko lidz sveces, ja tas nesilda. Aukstam motoram, kad ara ir 0-5 gradi i neiedegas kvalsvecu lampa uz panela. Ja parbauda vai svecem pienak spannungs, tad ar neka. Itka visi drosinataji veseli, bet rit planoju velreiz pariet ar testeri pari gan tiem, gan visam parejam.

Oficialaja servisa gan meginaja ieboret, ka sveces sakot sildit tik no -5 gradi, kas noteikti ir mulkibas. Teoretiski svecem butu jasilda, kad degvielas temperatura ir 0 gradi vai mazak.

Ja godigi, tad nezinu kas manejam kait. Tikko ir ap 5 gradi ta sanak griezt ar starteri, minimums 4 apgriezieni.
Sobrid gaidu kad paradisies ara minusi lai saprastu kas tad notiks, bet ceribas ir pamazas.

Ir kadas idejas par to, kas varetu but par kaiti??

Vai SID rāda pareizo aizborta temperatūru?

Neesmu termometrs, bet principa temperaturu uzrada korekti :)

Silts lec bez problemam
Ari citas problemas nav noverotas.

Offtop:

Ja neesi termometrs, tad kā zini ka rāda korekti, un ja rāda korekti, tad kāpēc neesi termometrs?:blink: :laugh:

Sorry, nenoturējos:blush:

Pa tēmu:
Kkad, manuprāt, līdzīga problēma tika risināta šajā forumā, un runa gāja par temperatūras sensora nepreizo darbību, bet neatceros, vai TiD`am ir vēl kāds temp. dēvējs kurš arī nosaka, darbināt sveces, jeb nē. Man tomēr likās ka bija kkāds atsevišķs no tā, kurš padod info SID`am.
Jāgaida kāda spečuka komentāru.

Es gan neesmu specuks par auto, bet sakuma bija tada doma, tika nomainits Dzesesanas skidruma temperaturas devejs HELLA Art.Nr. 6PT 009 107-611

Rezultatu nekadu :(

Man personīgi kkā liekas ka tas nebūs attiecināms pie kvēlsveču darbības.

ifka jau ieprieksj atvainojas par savu mulkjiibu un jautaa - vai ar kumulatora bateriju viss ir OK?

Savukaart, ja kveelsveces ir ar garu muuzju, tad nenaak par ljaunu taas 2x uzsildiit pirms kurbuleet - tas gadiijumam, ja taas vispar sildaas.

Lai veicas,
i

Ifka:

SV_ wrote: Bet ko lidz sveces, ja tas nesilda. Aukstam motoram, kad ara ir 0-5 gradi i neiedegas kvalsvecu lampa uz panela. Ja parbauda vai svecem pienak spannungs, tad ar neka. Itka visi drosinataji veseli, bet rit planoju velreiz pariet ar testeri pari gan tiem, gan visam parejam.

Akumulators ir diezgan svaigs, tikai viena sezona
Ja tas butu vajaks, tad es jau kadu laiku nevaretu pielaist savu traktorinu.

Sveces ir veselas, bet ja aukstam motoram nonem vadu no sveces, pieliek testeri, iesledz aizdedzi un nekas nenotiek, tad skiet, ka sildit 2x nav jegas.

SV_ wrote:
Oficialaja servisa gan meginaja ieboret, ka sveces sakot sildit tik no -5 gradi, kas noteikti ir mulkibas. Teoretiski svecem butu jasilda, kad degvielas temperatura ir 0 gradi vai mazak.
Nu - ja Tu zini labāk, tad - no comments


Ir kadas idejas par to, kas varetu but par kaiti??
Tava neticība oficiālā servisa slēdzienam
;)

Kas vēl... Dīzelim ir itin svarīgs akumulatora ņiprums un atbilstošās Ah. Lai dīzelis lektu, ir nepieciešami ~ 120 apgr/min. Benzīna motoriem šis rādītājs ir ~ 60-80 apgr/min
Un tas . šķiet, ir visiem 2.2 dīzeļiem, ka - kamēr neslēdzas kvēlsveces, viņi šajā laikā lec itin negribīgi.

Ja oficialais serviss ir tik gudrs, ka pasaka = ar auto viss kartiba
Bet tai pasa laika piekrit, ka auksts slikti lec un vini nevar pateik kapec, tad, ja, protams, ka man nav viniem uzticibas.

Un tu zini daudz dizelus, kam pie minus gradiem ir paredzets, ka sveces nesilda?

SV_ wrote:Ja oficialais serviss ir tik gudrs, ka pasaka = ar auto viss kartiba, bet tai pasa laika piekrit, ka auksts slikti lec
Tad, ja, protams, ka man nav viniem uzticibas.

Un tu zini daudz dizelus, kam pie minus gradiem ir paredzets, ka sveces nesilda?

Es zinu arī tādus, kam sveču vispār nav! Un - kas pie +2 lec ideāli, bet pie -2, tikai ar starta gāzi.
Bet tas Tavs pirmais teikums iekačā... Protams, ka IR kārtībā. Ko tad viņiem - noliegt kostruktīvās īpatnības, kas paredz, ka kvēlsveces slēdzas pie -5??? Dīlerim netici, bet rūpnīcai, kura uzražojusi tādu konstrukciju - neviena slikta vārda! :)