Sveiki biedri!
Man te jautājums tāds par turbo SAABiem.
Vai ir veselīgi braukt īsus gabalus ziemā un vispār? Braucot uz darbu mans auto pat nedabū uzsilt. Brauciens ir 3 km 4 reizes dienā. Pirms trīs mēnešiem salaboju turbīnu, tagad atkal nobira. :( Varētu domāt vai nu slikti salaboja turbīnu, vai arī tie īsie gabali kaut ko ietekmē...

1.Varbūt slikti salaboja!
2. Varbūtr tu līdz tam darbam velc redlainā un pēc tam nedzesē turbīnu!
3.Varbūt tu vispār nemaini eļļu, vai lieto neatbilstošu eļļu.
4.Varbūt vienkārši nepaveicās.

man 3km nobraucot tikai knapi paceļas bultiņa...

Kur laboji turbīnu ? Liki citu lietotu vai jaunu, vai atrestaurētu ? Tev turbīna oriģinālā vai Ķīnas aftermarkets ?

elmo wrote:1.Varbūt slikti salaboja!
2. Varbūtr tu līdz tam darbam velc redlainā un pēc tam nedzesē turbīnu!
3.Varbūt tu vispār nemaini eļļu, vai lieto neatbilstošu eļļu.
4.Varbūt vienkārši nepaveicās.

1. Nu nezinu. Kādas atsauksmes par Rāmavu?
2. Nevelku redlainā, man nemaz nav tāds dačiks, man ir 9-5 2.0t, zemspiediena, laikam tā viņu sauc. Braucu kruīzā 50 km/h. Zinu ka pēc stiepšanas ir jānosmēķē viena cigarete un tad var slāpēt nost...
3. Lietoju sintētisko eļļu un mainu ik pa 10tk.-12tk.
4. Varbūt...

andrisem wrote:Kur laboji turbīnu ? Liki citu lietotu vai jaunu, vai atrestaurētu ? Tev turbīna oriģinālā vai Ķīnas aftermarkets ?

Atrestaurēju rāmavā savu oriģinālo turbīnu.

Kāds būtu sakars slikti izremontētai turbīnai ar dzinēja nesilšanu? :blush:

atis.steinbergs wrote:

andrisem wrote:Kur laboji turbīnu ? Liki citu lietotu vai jaunu, vai atrestaurētu ? Tev turbīna oriģinālā vai Ķīnas aftermarkets ?

Atrestaurēju rāmavā savu oriģinālo turbīnu.

Kautkādu garantiju tak viņi Tev deva ? 3 mēneši jau tikai pagājuši. Cik samaksāji par turbīnas restaurāciju ?

Grippen wrote:Kāds būtu sakars slikti izremontētai turbīnai ar dzinēja nesilšanu? :blush:

Ne par to ir stāsts. Stāsts ir par to vai labi braukt īsus gabalus, ja auto pat nepaspēj uzsilt. Vai kaut kas nebojājās? Par to ir šis stāsts...

Kaut kur agrāk lasīju, ka sliktums tajos īsajos braucienos ir tas, ka kondensāts, kas rodas eļļā, kad auto stāv (it īpaši ziemā pie mīnusiem), nepaspēj iztvaikot, ja eļļa neuzsilst un tādējādi eļļas kvalitāte pasliktinoties daudz ātrāk nekā, kad katrā braucienā dzinējs uzsilst līdz optimālajai darba temperatūrai :dry: Protams, dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra un eļļas temperatūra nav viens un tas pats - eļļa uzsilst daudz ātrāk...

andrisem wrote:

atis.steinbergs wrote:

andrisem wrote:Kur laboji turbīnu ? Liki citu lietotu vai jaunu, vai atrestaurētu ? Tev turbīna oriģinālā vai Ķīnas aftermarkets ?

Atrestaurēju rāmavā savu oriģinālo turbīnu.

Kautkādu garantiju tak viņi Tev deva ? 3 mēneši jau tikai pagājuši. Cik samaksāji par turbīnas restaurāciju ?

Garantiju ta deva, bet tad kad aizvedu atkal to turbīnu, tad teica ka turbīnai nav ne vainas ka jāmeklējot motorā vaina.. Teica ka uzdedzis esot un ka jānotīra un par to samaksāju atkal naudu... Bet kad aizvedu "iztīrīto" turbīnu, tad servis veči pateica ka tā neēsot tā pati turbīna ko aizveda uz rāmavu... Par pirmo remontu samaksāju ap 250 Ls

Ak tad par to ir šis stāsts :D Nu labi, tad šī stāsta morāle ir: SAAB gluži labi der gan īsiem, gan gariem pārbraucieniem un 3km motoru nebojā. Tikai nevajag spiest grīdā ar neuzsilušu eļļu, citādi turbīnai gan būs beigas visai ātri.

atis.steinbergs wrote: Garantiju ta deva, bet tad kad aizvedu atkal to turbīnu, tad teica ka turbīnai nav ne vainas ka jāmeklējot motorā vaina.. Teica ka uzdedzis esot un ka jānotīra un par to samaksāju atkal naudu... Bet kad aizvedu "iztīrīto" turbīnu, tad servis veči pateica ka tā neēsot tā pati turbīna ko aizveda uz rāmavu... Par pirmo remontu samaksāju ap 250 Ls

Grūti pateikt, jo nezinu Tava auto stāvokli un Tavas braukšanas tradīcijas, bet izklausās pēc uzmetiena :/

Varbūt ir vērts atrādīt auto Arnijam un aizvest uz turbomotors uz diagnostiku lai pasaka ir tā turbīna atjaunota vai nē un ko darīt lietas labā.

andrisem wrote:

atis.steinbergs wrote: Garantiju ta deva, bet tad kad aizvedu atkal to turbīnu, tad teica ka turbīnai nav ne vainas ka jāmeklējot motorā vaina.. Teica ka uzdedzis esot un ka jānotīra un par to samaksāju atkal naudu... Bet kad aizvedu "iztīrīto" turbīnu, tad servis veči pateica ka tā neēsot tā pati turbīna ko aizveda uz rāmavu... Par pirmo remontu samaksāju ap 250 Ls

Grūti pateikt, jo nezinu Tava auto stāvokli un Tavas braukšanas tradīcijas, bet izklausās pēc uzmetiena :/

Varbūt ir vērts atrādīt auto Arnijam un aizvest uz turbomotors uz diagnostiku lai pasaka ir tā turbīna atjaunota vai nē un ko darīt lietas labā.

Turbomotors nav tas pats kas atrodas rāmavā?

Ja tas ir tas, ko domaju, tad Ramava ir Dizelcentrs-R.
Man vini taisija turbinu 2000.g. Sataisit sataisija, bet sajusma nebiju. Remonts toreiz izmaksaja ~300Ls, jauna turbina toreiz maksaja ~350Ls.