nesen ieguvu īpašumā sābu 9000 2.3 turbo, bet ir sekojošas vainas
1. nostāvējis veselu 1,5 gadu (ārā)
2. sajūgs kapitāli nokauts, ferādo lido uz visām pusēm (jāmaina sajūgs)
3. zildūmis no izpūtēja (tikai tad, kad nedaudz iesilst, kad pa dienu pasildīju ilgāk zilais pazuda, bet pie turbīnas nedaudz šauj ārā zilos dūmus (nedaudz))
4. Motorā nedaudz klapē
5. Ģenģeris griežas tā paskaļi
6. Tosola noplūde pie savienojuma ar motora bloka

Sākuma plāns nomainīt sajūga disku savest kārtībā tosola noplūdi, tad nedaudz piebraukt, cerībā, ka pāries ziliņš, motorītis iekustēsies un pārējās problēmas mazināsies, pazudīs, bet ja nē, tad laikam varu sevi sveikt auto-vergu rindās, jo jāmaina pupsiki visi būs, turbīnas blīve, hz kas vēl. Ieteikumi, piedāvājumi par servisiem kur risināt problēmas, jo ne visi ņemās taisīt sābu.

Kādas varētu būt likmes par piebraukšanos?

Ja vajag palīdzību ar lietotām detaļām, dod ziņu.
tel. 26123193
Un iesaku aizdzīt pie Ārnija uz diagnostiku, gan jai pateiks skaidrāk kas ir kas un cik kas nopietni.

Man tik tāds jautājums radās... Auto tika iegūts par velti (vai sviestmaizi), vai arī nopirkts ar visiem šiem defektiem? :)

sviestmaize, no radiem.

Krisjanis_K wrote:sviestmaize, no radiem.

gan jau ka atvieglojoša sviestmaize..... no bijušajiem īpašniekiem B) :laugh:

paldies @Nils par padomu un sajūgu un kompīti (uzsitu knipi pa displeju un aizgāja normālos ciparos viss :D ) Rīt uz servisu, parīt uz apskati :D lai dievs nogrābstās gar degvielas cenām, vismaz varēs normāli izlaist ar kruīzu! :)

Tikai Krišjānis nevienam nav izstāstījis, ka tas ir vecais 9k, cik noprotu, tad pārejas modelis, jo vecais dibens un slīpais purns. Ir jau rūsa vietām, bet neizskatās neuzveicama un pats auto atstāja kopta auto iespaidu.
Un sarkans ar 2.3HOT motoru. :blush: (uznāca nostaļģija pēc sarkanā aira)
Cik esmu novērojis, šitā bundža ar šo motoru un labā kondīcijā vairs nav bieža parādība, tāpēc saudzē un veiksmi! ;)

update: aizdzīts uz sajūga maiņu. Rīt, iespējams, uz TA pēc slimības lapas, lai var operatīvāk visu pārējo savīlēt :)

jautājums: kārbā eļļas līmenis nokrities, tātad jāuzliet, bet kādu eļļu vislabāk uzliet? :) Detaļveikalā katalogos šamiem nerādīja kāda eļļa Saabam kārbā nāk, varbūt kāds var ieteikt, atbildēt!

Ar blīvi tiki gudrs? Cik atceros kārbā nāca kkāds Dexrons, bet ciparus neatminos, nebija Dexron III? :dry:

nu vēl nē - neesmu bijis pie sāba šodien, lai nobildētu - rīt atbraukšu mājās un nobildēšu :) Bet rīt īsti neko nesanāks padarīt, jo pēcpusdienā jābrauc uz Valmieru. darbs, darbs, darbs :)

Tu taču nezini kas tur reāli ir iekšā..

bet ko vajadzētu liet? :)

Aizmirsu, kā precīzi saucās.. Vai nebija Turbo Gears vai kas tamlīdzīgs. Pirku pie Arnija, 7 lati litrā. Bet kārbas saudzēšanas nolūkos ir to vērts! Nekad vairs neliešu kaut kādas lētās eļļas labā kārbā.

man svarīgāki tie cipariņi, kuri raksturo viskozitāti :) arī negribu neko lētu liet, negribās kārbu mainīt - gribās vienreiz un zaibis :)