edijs wrote:Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.

Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu ), jo atstāt auto kaut kāda sīkuma dēļ uz visu dienu jau tā ir kā ir, plus vēl desmit naudiņas par taksi... Savukārt, lai atstātu uz nākamo dienu, jāorganizē mājās tikšana ar Agneses palīdzību, ar taksi līdz mājām par šerpu.

Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.

13 autobuss tur iet garām.

elmo wrote: 1. Vikingi- .....
Savirzi gan tur nevar taisīt, šie āksti man taisīja savirzi, kaut gan bija salūzušas pakaļējās lodbukses ( nu neticu, ka viņi toi neredzēja).
Turklāt stūre stāvēja šķībi, kaut gan riteņi gāja taisni un par šito blamāžu nekautrējās paprasīt 36 latus. Pozitīvais ir tas, ka ir bezmaksas Wifi.

Par vikingu savirzi: man reiz bija minimāli iebildumi par savirzes kvalitāti - bez tielēšanās uztaisīja vēlreiz, bija OK.

Nezinu, ka citiem, bet man no Mežciema nokļūšanai pie ArTeh noder 263. minibuss (kursē caur centru uz Pārdaugavu), savukārt uz Maskavas ielas servi var tikt ar 15. autobusu.

Topika autors te ieminējās par šrotiem, kas uz Vikingiem brauc... un es tā iedomājos - kad es pie Vikingiem piebraucu, vidusmēra 9-5 braucējs laikam uz mani līdzīgi noskatās. Jo īpaši, ja auto nav pāris dienas mazgāts šajā jaukajā gadalaikā.

Par savirzi Vikingos - salīdzinoši nesen paņēma par to 12 latvju monētas, sūdzību nav. Un paņēma praktiski bez rindas. Kamēr citu, cik tajā dienā zvanījos apkārt, atšuva un arī cipari variēja no 15 līdz 28.

edijs wrote:Topika autors te ieminējās par šrotiem, kas uz Vikingiem brauc... un es tā iedomājos - kad es pie Vikingiem piebraucu, vidusmēra 9-5 braucējs laikam uz mani līdzīgi noskatās. Jo īpaši, ja auto nav pāris dienas mazgāts šajā jaukajā gadalaikā.

Nu nez, nez, kaut arī pats ikdienā pārvietojos ar 9-5, tomēr augstāk vērtēju tos kas pārvietojas ar 9k, kādu dienu domāju pārsēsties atpakaļ uz 9k, kautkas tomēr tur mani piesaistija vairāk, pat īsti nevaru izskaidrot kas

Jāpiekrīt gan ir faktam, ka 9k biežāk patrāpās tādi noplukuši.. Gadi dara savu. Izpuvuši spārni, durvju apakšas, utt. Attiecīgi no tā rodas asociācijas ar "šrotiem"; arī glīts un kopts 9k aero pa gabalu tiek pieskaitīts pārējiem sugasbrāļiem.

Godīgi sakot man 9k vizuāli nu nekādīgi nepiesaista, dizaina tur nav nekāda.
900OG, 96, tā ir cita lieta, tajos auto ir ielikta dvēsele. 9k dizains ir bezpersonisks- tipisks 80to gadu fiats.

Vienīgais kas 9k saista ir viņa paātrinājums.

Pie stūres jau paātrinājums kā reiz ir jūtams, vizuālais paliek otrā plānā. Par dizainu daļēji jāpiekrīt, nekas eksotisks tur nav. Vienkārši zolīds auto, tas arī viss, savā ziņā tik tiešām garlaicīgs. Bet tieši to pašu var teikt arī par 9-5.

Aaa, un 9k Aero beņķus nevajag piemirst! To dēļ arī ir vērts braukt ar šo auto!

Nu ko izskatas, ka šajā topikā katrs būs ko iespļāvis Un tradīcijas jāturpina

Vikingi:
Pirmais iespaids labs, bet pieredze viduvēja! JO ir bijuši vairāki gadījumi, kad esmu vīlies arī ka iegādājos savējo 9-5 aizdzinu to uz diagnostiku vispārējā bija ap 30ls, bet kā beigas izrādijās tur tikai tāda virspusēja(ķedes izsteipums + piekare un bremzes) pārbaude un rezultāts bija ar roku uzmest uz papīra lapas - dīlera "cienīgs"! Otrs gadījums, ka man izbeidzās devielas sūknis(tad vēl nezināju kā to konstatēt) - ar apdrošinātāja treili nogādāju auto tur, vainu atrada stundas laika par ko noinformēja, ka bojāts sūknis - orģinālais ap 320 Ls (ķipa ar visu plastmasa trauku), bet varot arī nomainīt tikai sūkni 160ls (sūknis+darbs) tad pēc paris stundām bija gatavs. Tad vēl vienu dienu izbeidzas ģenerators - paziņojums, ka nelādē. Aizdzinu uz Vikingiem - pie vainas bija oglītes, par ko man noplēsa ap 60ls esot bijušas problēmas dabūt vaļā un uz vietas neesot bijušas analogās(būtu jāgaida diena - bet man auto vajadzēja jau vakrā) varēja piedāvāt tikai tās, kas plauktā jau ar putekļa kārtu un tas vēl bija ar atlaidi. Tad vēl vienu reizi, ka tur biju šie aizmirsa man paziņot, ka auto ir sataisīts Sola ka zvanīs, kad būs gatavs, bet darba laiks beidzies a šie nezvana, ka 5 min pirms slegšanas satieku to džeku ekas arpusē - laikam jau slēdza ciet durvis šis pēkšņi aceras!
Savirzi esmu tur regulējis kādas trīs reizes, 1 - ok, 2 - divaini auto uzvedās, 3 - škiet ok, bet besī, kad nav nekādi doķi pirms un pēc un stūre katru reizi šķība uz vienu pusi! Aceros, kas vel savai zurkai(e36) regulēju toreiz laikam pat Jelgavā(RAFā pie kaut kāda auto placha, tagad laikam blakus vel atkritumu šķirotava-nosaukumu neaceros) bija smukas shēmas.
Bet ir arī pozitīvais - Kondiška ko tur pildīju pirms 3 gadiem vel joprojām saldē Stiprinājumus ko ņemu bagāžnieka apšuvumam - nekur citur nevarēja dabūt.

Vietējais mehs, Kuldīgā:
Taka cilveks nebija zinoš par Saab, bet BMW - bija problēmas ar OE detaļam. To ko laboja vēl iet šodien Bet nebija daudz - sikna un rulīši un sencha sāban nomainit benzīna sūkni(detaļu dabūju no Arteh).

AlfaMotors:
Caur pažiņu esmu ņēmis lietotu detaļu - benzīna sūknim tāds balts plastmasa vāciņš uz ko liek virsū trubiņas, šķiet 10ls, pat pieveda pie Spices.

Arteh:
Personīgi uzskatu, ka labākais servis ko zinu pēc kvalitātes un cenas attiecības.
Mainīts tur ir daudz - Piekare, Kartera ventilācija, Turbīna pēc remonta, Ielikta gaze, Priekšējais stikls(super operatīvs servis), Aizmugurējās atsperas un amiši(spec pasūtījums uz cietākām), aizmugurējos bremžu diskus, rokasbremzi, priekšējos bremžu klučhus utt. Neskaitot apkopes - eļļa, sveces un gaisa filtrus.
Protams ir bijuši arī pāris pārsteigumi, bet pie tiem esmu bijis līdzvainīgs!

Bet brīžiem domāju, ka labāk būtu nereklamēt šo servisu, ieteikt tikai labām paziņam-draugiem, kas to spēs novērtēt, JO savādak sāk palik pārāk garas rindas un viens otrs jau sāk uzskatīt kvalitāti par ikdienas parādību!

Piebildīšu, ka manam 9-5 jau drīz bus 500k nobraukums kur manējie ir ap 140k

Ciu.Man jums šāds jautājums,vai kaut kur onlina var atrast Saab rokasgrāmatu,nevis servis manual,bet tieši detaļas,pamācības par auto remontu un viss ap to!?

saab punkts platonoff punkts com varētu būt diezgan noderīgs..

paldies,šis tas noderīgs tur ir!!!

Heisa.izoložnāju visādus katalogus un ir tik daudz piedāvājumu!!! Man jautājums,kādas sveces būtu piemērotākas manam saabam,gan cenas gan kvalitātes ziņā izdevīgākas ? ? ?Varbūt kāds aero īpašnieks var kaut ko ieteikt?

Nesmu gan aero ipasnieks,bet vai tad pasam gruti pienemt lemumu kuru preci pirkt,vienam patik meita otram maate:)
Nem kas paredzets pec kataloga,un skaties savu iespeju robezas kuras firmas sveces vari iegadaties,es personigi tikai NGK.

NGK uz to arī velk,cenu diapazona no 7-12 ls par sveci...sie man pie diagnostikas nelida pie svecēm,bet uzskatu ka būtu janomaina arī tās kaut viss ir bumbās