Jā kompis tev uzrādīs kur ir kļūda, bet precīzāka vainas lokalizācija ir atkarīga no katras sistēmas un tās sarežģītības. Vienīgi EGR ir tā, ka kompis uzrādīs ka ir kļūda, bet tu nezināsi kurš no rupji sakot 3 mezgliem varētu būt vainīgais.

Pirms 2 dienām iedegās lampiņa "check engine". Izlasījos forumā, ka bez servisa un kompja neko neuzzināšu. Biju vakar ciemos pie Vikingiem. Šie uztaisīja diagnostiku ar kompi un saka, ka jāmaina aizdedzes bloks (DI bloks). Nomainīja, BET šodien lampiņa atkal deg.:angry: Zvanīju vikingiem, šie saka, ka atkal jābrauc diagnosticēt. Vai kādam ir kāda nojausma kas vēl tur varētu būt? :S

Smith wrote:Pirms 2 dienām iedegās lampiņa "check engine". Izlasījos forumā, ka bez servisa un kompja neko neuzzināšu. Biju vakar ciemos pie Vikingiem. Šie uztaisīja diagnostiku ar kompi un saka, ka jāmaina aizdedzes bloks (DI bloks). Nomainīja, BET šodien lampiņa atkal deg.:angry: Zvanīju vikingiem, šie saka, ka atkal jābrauc diagnosticēt. Vai kādam ir kāda nojausma kas vēl tur varētu būt? :S

Var būt arī slikta degviela! Šajā (DI) gadījumā tiek diagnosticēti izlaistie aizdedzes cikli (kad nenotiek aizdegšanās) Ja viņi ir virs normas, tad būtībā DI ir jāmaina, jo slikta degviela netiek pieņemta kā iemesls (resp. tiek pieņemts, ka degviela vienmēr ir OK, jo diagnostika uz degvielas kvalitāti neattiecas) Bet vēl var būt arī sakritība ar kādu citu defektu.

Man šī lamiņa iedegās tad, kad beidzās gāze un pārslēdzos uz benzīnu. Vai tur varētu būt kāda saistība?

Smith wrote:Man šī lamiņa iedegās tad, kad beidzās gāze un pārslēdzos uz benzīnu. Vai tur varētu būt kāda saistība?

Bet protams! :) Skaties PM

heh, sanaak, ka velti esi nomainiijis DI bloku??

aikoN wrote:heh, sanaak, ka velti esi nomainiijis DI bloku??

Pa velti ne!!! Par naudu! :P

Nav smieklīgi... :evil:

Man ar teica ka varbut bus jamaina DI,bet nu es vel joprojam lidoju,B) Kas tur tad isti ir ka idegas check engine pie parslegshanas uz gaze?man volvo bija tada probza,beigu beigas it ka sareguleja bet nu baigi biezi ciemojos pie viniem.

Smith wrote:Nav smieklīgi... :evil:

Varētu droši teikt - "par labu naudu"!:blink:

Kad pirku šo SAABi, taisīju pilnu diagnostiku pie Vikingiem. Tad jau viņi teica, ka tas bloks ir jāmaina, tā kā nav ko pārdzīvot. Šodien aizbraukšu pie īsta tehniskā eksperta un tad jau redzēs, kas par vainu...;)

Šī problēma pastāv dažām gazes sistēmām kad pārsledzies no gazes uz benzīnu vienkārši tajā momentā var nepaspet kadā cilindrā iemest to benzīnu līdz ar ko nostrādā kļūda ka nav bijis pilns aidzedzes cikls un rezultāts iedegas chek engine. Man arī ta ir bijis kā arī ja kāda sprausla (gāzes) ir nedaudz aizaugusi.

LIELS PALDIES Tehniskajam Ekspertam - Arnijam. :) :) :) Kļūme bija tajā, ka nestrādā cruise control...:laugh: Tā kā lieki satraucos...:cheer:

Man kārtējais jautājums viedajiem interneta diagnostiķiem!
Auto kādu neīsu brīdi bija pabraukts, tad ar iedarbinātu motoru pastāvēja uz vietas un, kad tika ielikts atpakaļgaitā un paripināts, no izpūtēja izvēlās balti, kodīgi dūmi!Tajā momentā garāmgājējs apstājās un priecīgs paziņoja, ka viņa bembim ar tā bija, kad turbīna noklājās un ka es nekur tālu vairs netikšot. Garāmgājējam, protams, lielais paldies par uzmundrinājumu!
Bet neko, dūmi pazuda tik pat ātri kā uzradās. Pēc tam tika nobraukts vēl ap 200 km un nekāda dūmošana nav novērota, jaudas zudumu arī nav.
Tad nu jautājums tāds, cik liela varbūtība, ka bembistam taisnība!? Vai tiešām man uz ziemassvētkiem jāprasa ziemassvētku vecītim jauna, svaiga turbīna!?

Man bija lidzigi ar og900, ka dumoja braucot atpakalgaita. Toreiz E&S (tagad Vikingi) teica, ka ja ta butu turbina, tad tai vajadzetu dumot visu laiku.
Turbinas diagnoze tomer piepildijas, bet tiesa tikai vel pec 70K km nobraukuma :laugh: