Arnijs wrote:Respect!
Domājams, ka ar SAAB tomēr Biķerniekos nerādīšos, jo šķiet, tas ir 5-cipars, kas būtu jāiztērē konkurētspējīga asfalta arkla uzbūvēšanai no 9-3OG. 155-tā šim mērķim liekas pateicīgāka. SAAB lai paliek orientiem un ziemai.

Runājot par asfalta arkla izveidošanu no Saab - gadījumā nav tā, ka pats piemērotākais šādas izvirtības objekts būtu 9-3ss? :huh:
Tīri no piekares un virsbūves viedokļa?

lawyer wrote:

Arnijs wrote:Respect!
Domājams, ka ar SAAB tomēr Biķerniekos nerādīšos, jo šķiet, tas ir 5-cipars, kas būtu jāiztērē konkurētspējīga asfalta arkla uzbūvēšanai no 9-3OG. 155-tā šim mērķim liekas pateicīgāka. SAAB lai paliek orientiem un ziemai.

Runājot par asfalta arkla izveidošanu no Saab - gadījumā nav tā, ka pats piemērotākais šādas izvirtības objekts būtu 9-3ss? :huh:
Tīri no piekares un virsbūves viedokļa?

http://www.neobrothers.co.uk/-pg-12.html

Bet viņš, maita, tak ir smags.


p.s. un jā, citus projektus esmu redzējis, arī to, kā viņi risina SS svara problēmu :P

ziedoniz wrote:

lawyer wrote:

Arnijs wrote:Respect!
Domājams, ka ar SAAB tomēr Biķerniekos nerādīšos, jo šķiet, tas ir 5-cipars, kas būtu jāiztērē konkurētspējīga asfalta arkla uzbūvēšanai no 9-3OG. 155-tā šim mērķim liekas pateicīgāka. SAAB lai paliek orientiem un ziemai.

Runājot par asfalta arkla izveidošanu no Saab - gadījumā nav tā, ka pats piemērotākais šādas izvirtības objekts būtu 9-3ss? :huh:
Tīri no piekares un virsbūves viedokļa?

http://www.neobrothers.co.uk/-pg-12.html

Bet viņš, maita, tak ir smags.


p.s. un jā, citus projektus esmu redzējis, arī to, kā viņi risina SS svara problēmu :P

Visi Saabi, sākot jau no pēdējo gadu c900, ir salīdzinoši smagi :dry: to pašu gadu un klases Alfas ir par pāris simtiem kg vidēji vieglākas...

lawyer wrote: Visi Saabi, sākot jau no pēdējo gadu c900, ir salīdzinoši smagi :dry: to pašu gadu un klases Alfas ir par pāris simtiem kg vidēji vieglākas...

Nu tu arī salīdzināji, es jau runāju vienas markas ietvaros, jo to gadu ferrari arī diez cik nesvēra salīdzinot pēc jaudas uz svara vienībām :D



900aero 1989 pašmasa ir 1320kg, rēķinot, ka neviens nevizinās pa trasi ar pilnu bāku un zinot to, ka esmu vieglāks par vidējo vadītāju, sanāk kādi 1280kg, kas priekš neatvieglinātas ielas mašīnas ir tīri ok.

Nopietni - aero pašmassa ir 1320kg :laugh: ? Tanks ibio.
Man sanāk tikai 1150 kg B) dude!

Gustavs wrote:Nopietni - aero pašmassa ir 1320kg :laugh: ? Tanks ibio.
Man sanāk tikai 1150 kg B) dude!

Tev nav pat tas pats mazākais nodoklis?

ziedoniz wrote:

lawyer wrote: Visi Saabi, sākot jau no pēdējo gadu c900, ir salīdzinoši smagi :dry: to pašu gadu un klases Alfas ir par pāris simtiem kg vidēji vieglākas...

Nu tu arī salīdzināji, es jau runāju vienas markas ietvaros, jo to gadu ferrari arī diez cik nesvēra salīdzinot pēc jaudas uz svara vienībām :D



900aero 1989 pašmasa ir 1320kg, rēķinot, ka neviens nevizinās pa trasi ar pilnu bāku un zinot to, ka esmu vieglāks par vidējo vadītāju, sanāk kādi 1280kg, kas priekš neatvieglinātas ielas mašīnas ir tīri ok.

Es ar Alfām salīdzinu, jo vietējās Alfas ir tās, ar kurām Saabiem ir jācīnās trasē ;)

Tieši tos 1280kg sver standarta Alfa 156 ar 2.0 TS 2002.gadā, tajā pašā laikā 9-3ss 2.0T sver 1515kg :dry:

Ziedoniz grib teikt ka Alfas var labāk mēģināt nokost ar kādu c900 turbo, kas ražots vēl pirms smagās ēras? :huh:

KurBads wrote:

Gustavs wrote:Nopietni - aero pašmassa ir 1320kg :laugh: ? Tanks ibio.
Man sanāk tikai 1150 kg B) dude!

Tev nav pat tas pats mazākais nodoklis?

Negative! 53Ls.

lawyer wrote: Es ar Alfām salīdzinu, jo vietējās Alfas ir tās, ar kurām Saabiem ir jācīnās trasē ;)

Tieši tos 1280kg sver standarta Alfa 156 ar 2.0 TS 2002.gadā, tajā pašā laikā 9-3ss 2.0T sver 1515kg :dry:

Ziedoniz grib teikt ka Alfas var labāk mēģināt nokost ar kādu c900 turbo, kas ražots vēl pirms smagās ēras? :huh:

Man personīgi ir nospļauties par alfām, neredzu kāpēc asfalta saabu būtībai būtu jābūt izkost alfas.

Mana pieredze ir tā, ka varu ar T16 neatpalikt no honda S2000, čipotas turbo awd calibras un "tikko no salona" pežo 207 turbo ar miljons elektronikām. Un man vēl ne tuvu nav nekas izdarīts piekarē (labi saglabājušies koni, aero piekare ar apgraizītām un nogurušām atsperēm un oriģinālās bukses), par motoru ar arhaisku vadības sistēmu un palielu turbo bedri nemaz nerunāsim.

Es vispār kaut ko vairāk teikšu par saab izvēli tikai tad, kad varēšu viena pasākuma ietvaros salīdzināties ar Janci un viņa Viggenu, jo pagājušogad kartingos no viņa labākā laika atpaliku laikam vienu desmitdaļu, respektīvi, braucam relatīvi līdzīgi.


Jā, Gustav, ar pilnu elektropaku (LŪKA, IBIO! :D ), T16, nemaz neņemot vērā vadu daudzuma izmaiņas :D 170kg izskatās pat labi uzreiz :D

Gustavs wrote:Nopietni - aero pašmassa ir 1320kg :laugh: ? Tanks ibio.
Man sanāk tikai 1150 kg B) dude!

P.S. mans 99 sanāk tikai 5kg vieglāks, haha marazms :D:D:D

ziedoniz wrote:

lawyer wrote: Es ar Alfām salīdzinu, jo vietējās Alfas ir tās, ar kurām Saabiem ir jācīnās trasē ;)

Tieši tos 1280kg sver standarta Alfa 156 ar 2.0 TS 2002.gadā, tajā pašā laikā 9-3ss 2.0T sver 1515kg :dry:

Ziedoniz grib teikt ka Alfas var labāk mēģināt nokost ar kādu c900 turbo, kas ražots vēl pirms smagās ēras? :huh:

Man personīgi ir nospļauties par alfām, neredzu kāpēc asfalta saabu būtībai būtu jābūt izkost alfas.

Mana pieredze ir tā, ka varu ar T16 neatpalikt no honda S2000, čipotas turbo awd calibras un "tikko no salona" pežo 207 turbo ar miljons elektronikām. Un man vēl ne tuvu nav nekas izdarīts piekarē (labi saglabājušies koni, aero piekare ar apgraizītām un nogurušām atsperēm un oriģinālās bukses), par motoru ar arhaisku vadības sistēmu un palielu turbo bedri nemaz nerunāsim.

Es vispār kaut ko vairāk teikšu par saab izvēli tikai tad, kad varēšu viena pasākuma ietvaros salīdzināties ar Janci un viņa Viggenu, jo pagājušogad kartingos no viņa labākā laika atpaliku laikam vienu desmitdaļu, respektīvi, braucam relatīvi līdzīgi.


Jā, Gustav, ar pilnu elektropaku (LŪKA, IBIO! :D ), T16, nemaz neņemot vērā vadu daudzuma izmaiņas :D 170kg izskatās pat labi uzreiz :D

Protams, par rwd vs fwd autošosejas trasē, cik lasām, joprojām diskutē un gana argumentēti abas puses.

Bet par c900 aptuveni turpat S2000 gan laikam nav korekti. Lai nebūtu jāapvaino, ņemsim divus Ziedoņus. Vienu c900 un vienu iekš S2000- vai joprojām būsim līdzās? Un ja aptuveni par tik cik Tavs c900 modificēts modificējam ar S2000? :)

Katrā ziņā novēlu sagaidīt dienu, kad Tavs future AE86 būs tik sabalansēti modificēts un regulēts, ka šis inženiertehniskais veikums būs panakumu atslēga par citiem rwd.

Ja godigi,krit uz nerviem shitas virtualas meerishanaas-kas buutu,ja buutu.Ble,get a life,izbaudiet trasi dzivajaa,nevis uz klaviatuuras vai laboratorijas maaciibu graamataas-kas buutu ja buutu! jus no luksoforiem ari vislaik kaadam kautko censaties vislaik pieraadit?
Laigan man programmaa bija,shogad pasham laikam 333 ar alfaam nesanaaks,:lauki_kartupeli_sauc:,bet nav jau veel ziema,visu var uzspeet,nu izgaazt pa trasi!
Varbut uztaisam taa, ka kaadien pashi sabraucam,kam bail no citaam markaam un lai leetaak,pashi panem laikus ar hronometru? Buus Ls 5/h un kraani gari :D

Zemteksts nepārprotams. Viedais Yukki, publisks uzsitiens,Tev uz pleca :laugh:. . Respekt un uvažuha :laugh: .
Stāsts gan šoreiz bija tāds,ka kādam likās,ka ir kkāda mistiska konkurence starp alfām un saabiem - tipa pasaules klases meistarsacīkstes divu auto marku ietvaros vai tml :laugh:, tapēc arī apgalvojums,ka ir dziļi pie D tās alfas un ir interesantāki pasākumi,kuros piedalīties.
Un kkāda mēršīšanās ar auto pašmasām ir tikai informatīvos nolūkos.
Un mūžīgais stāsts par to,ka ir tādi kuriem ir ļiš bi piedalities un tādi,kuriem gribeos pacīnities par kādu vietu,kas nav pēdējā.Nešaubīgi - diez vai, klabinot klaviatūru, stumdot kafijas biezumus sanāks tikt pie s2000 vai hvz kāda tur vēl asfalta plēsēja.

Yukki wrote:Ja godigi,krit uz nerviem shitas virtualas meerishanaas-kas buutu,ja buutu.Ble,get a life,izbaudiet trasi dzivajaa,nevis uz klaviatuuras vai laboratorijas maaciibu graamataas-kas buutu ja buutu! jus no luksoforiem ari vislaik kaadam kautko censaties vislaik pieraadit?
Laigan man programmaa bija,shogad pasham laikam 333 ar alfaam nesanaaks,:lauki_kartupeli_sauc:,bet nav jau veel ziema,visu var uzspeet,nu izgaazt pa trasi!
Varbut uztaisam taa, ka kaadien pashi sabraucam,kam bail no citaam markaam un lai leetaak,pashi panem laikus ar hronometru? Buus Ls 5/h un kraani gari :D

Es par 5Ls/h! Tādā gadījumā ar mani var rēķināties :P

Cik es saprotu, tad superlaps nebūs arī nākamnedēļ, jo trase tiks gatavota NEZ prodriftam, bet iekšā ta neiz kaut kas, ka atkal ir pagājis tas sāta sajūtas laiks un vajag izgāzt lai tur vai kas :D

Es ar labprāt panesāšos pa trasi :P