Page 72 of 137
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 10:16 pm
by zinitis
eriks1531 wrote:Apsveicu! Kaut kur to visu esmu redzējis :) Kāds izskatās uzpildes adapteris, vai var aizvērt bākas vāciņu ar iekrūvētu adapteri ? Man viņš ~1cm par augstu...
Nesaprotu kas bija domāts ar otro bildi - vai tiešām komplektā nāk automātiskais smaržinātājs, kas novērš gāzes smaku salonā ? ;)
Paldies! :)
2.bildē bij domāts gāzes slēdzis,bet laikam neveiksmīgi izvēlēts leņķis.
Uzpildes adapteri varētu atstāt ieskrūvētu,bet tad nedaudz jāpiestrādā pie bākas vāciņa fiksatora cilpas,taraucē burtiski pāris milimetri.Bet neesmu slinks,var tak pirm uzpildes ieskrūvēt adapteri.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 10:16 pm
by andzh
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 10:21 pm
by zinitis
Ainars wrote:cik liels balons tur ieliida? jabut lielaakam kaa sedanam, jo dubultaa griida tak :)
p.s. virve ari pareizaa.. man tieši tada pati resna :D
Balons,ja nekļūdos,ir 60L,bet cik tur var iepildīt,vēl neesmu pārbaudijis.
Bet šī virve ir noderējusi,kad pārējās modernās ir trūkušas :)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 10:29 pm
by Arnijs
Leņķis nemaz nav tik nepareizs. Ja vērīgi ieskatās...
Rezolūcija varēja būt lielāka
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 10:52 pm
by andrisem
kas tā par stūri ?
P.S. gāzes slēdzis ka neduras acīs tas nozīmē, ka labi ielikts ;)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Fri May 25, 2012 11:08 pm
by Nils
Stūre @Hirsch. :)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 12:16 pm
by Puu
ir 3šais sābs, iepriekšējos 9000 ar bija gāzes iekārta, parastā gāzes plīts:)) netieku skaidrs , cenas tagad svārstās no 400-700, un vairāk par gāzes iekārtas uzstādīšanu. ok, saprotu, dažādi ražotāji, dažādas sprauslas, reduktori, utt.
bet gribēju dzirdēt viedokļus kādā atšķirība būs lētākai no dārgākās iekārtas... patēriņš? jaudas kritums? kas vēl? paldies par atbildēm.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 1:31 pm
by Arnijs
Puu wrote:
bet gribēju dzirdēt viedokļus kādā atšķirība būs lētākai no dārgākās iekārtas... patēriņš? jaudas kritums? kas vēl? paldies par atbildēm.
Šis īsti nebūs Dosjas reklāmas gadījums, - kāpēc gan maksāt dārgāk...
Iekārta sastāv no daudzām komponentēm un - tas, kas derēs litrīgam Polo, pilnīgi noteikti nederēs 260Zs Aero.
Ir reduktori ar dažādu ražību, sprauslas ar dažādu garantēto noskrējienu, kompji ar dažādām vadības iespējām. Un vēl ir virkne ražotāju, katrs ar savu kvalitāti un cenu, kā arī uzstādītāji - katrs ar savu kvalitāti un cenu.
Katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlies ko uzzināt sīkāk - brauc ciemos! Parādīsim, izstāstīsim.
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 2:42 pm
by Puu
tāpat būs jābrauc intereses pēc ciemos, ir šādas tādas problēmas, kuru iemeslus nevar atrast.... piedevām gumijas trubiņas jāpamaina, zirgi pazūd, pāris pats atradu pārrīvējušas, bet ķap ļap ar izoleni nav uz ilgu laiku, za to zirgi atgriezās, bet sajūta, ka ne visi:))
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 9:38 pm
by elmo
Gāzes dievi, guru un citi svētie, sakiet lūdzu kas par vainu, ka gāzes slēdzis nevaid miris, nedeg neviena diode un rūc tikai ar beņu. Vainīgs pats slēdzis, jeb jārok dziļāk? Zem haubes visi gāzes iekārtas drošinātāji veseli. Noņēmu aķim klemmi, bet nekas nemainījās!
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 10:03 pm
by Arnijs
elmo wrote:Gāzes dievi, guru un citi svētie, sakiet lūdzu kas par vainu, ka gāzes slēdzis nevaid miris, nedeg neviena diode un rūc tikai ar beņu. Vainīgs pats slēdzis, jeb jārok dziļāk? Zem haubes visi gāzes iekārtas drošinātāji veseli. Noņēmu aķim klemmi, bet nekas nemainījās!
Nu to tā viennozīmīgi varēs pateikt tikai paši uzstādītāji. (Iekārtu slēdži ir dažādi)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sat May 26, 2012 11:41 pm
by edijs
Kā jau parasti - viss notiek tā, kā tam jānotiek. Dažas nedēļas atpakaļ prātoju, ka ehhh, varēju tak nelikt zaļajam gāzi tur, kur to izdarīju, varēju paciesties, kamēr ArTeh to piedāvās kā pakalpojumu. Ok, grūti gan bija pateikt nē, ja no savas kabatas par uzstādīšanu nav ne santīma jānoloca. Bet rezultāts - tuvu 300 lopiem ar 400 latu iekārtu pilnīgi noteikti nav nobarojami, lai ko jums stāstītu uzstādītājs. :) Par to atsevišķš stāsts būs Hirša topikā. Bet skat, pēkšņi manā sētā ir uzradies vēl viens airis un zaļais paliks kā ziemas auto. Attiecīgi, zaļajam jāiemet kaut kāds hirša pirmais steidžs, jāpārregulē gāzes kompis pēc tā un jācer, ka varbūt to spēs pavilkt esošā iekārta. Ja nevilks - citu reduktoru virsū. Savukārt jaunais, melnais Aero gan tiks dzīts pie Vestienas ielas zinošajiem džekiem. :) Ja vien 9k arī šis pakalpojums tiks piedāvāts. :D
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sun May 27, 2012 11:08 am
by Ainars
Elmo, gaaze negrib mani, tapec ari tavejam shameejaa nobijaas. Parunaa ar vinju kadu vakaru taa miiljaak. :)
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sun May 27, 2012 6:13 pm
by elmo
Tu tur esi tikai nelaimīgas sakritības faktors! :laugh:
Man gan galvā iešāvās sazvērestības teorija, ka autogaze.lv kaut kādā veidā ir saprogrammējusi gāzes kompi, lai es nevizinos apkārt bez noteiktās 20 k apkopes! :laugh: Kā nekā, katra apkopīte ienes zināmu rubli!:laugh:
Tikai 3 dienas uz benzīna un es atskārtu, ka man tas nepavisam nepatīk!Pa brīvdienām naudas izteiksmē jau vairāk kā kasti ar alu esmu izkūpinājis vienkārši gaisā.:woohoo:
Re:Gāze un Aero.
Posted: Sun May 27, 2012 11:58 pm
by edijs
Es atkal šorīt iekrāmēju abus sīčus mašīnā, iepūtu vējiņu, izbraukājos krustām šķērsām dažus simtus kilometrus un tagad vakarā secinu, ka ehh, feina tā gāzes padarīšana, ja gribi atvasēm plašo Latviju izrādīt. :) Ja ar benzīnu šādi katru nedēļas nogali pavizinās, tad diezgan skarbs cipars kopā savācas. Protams, naudas izteiksmē jau nekas netiek ietaupīts, jo vienkārši tiek vairāk braukts. :D Taču forši, ka vari vienā dienā paņemt vairākus punktus dažādos nostūros, par degvielas izmaksām nedomājot.
Galvenais ar šādu domāšanu nenodzīvoties līdz gāzotam vojādžerim...