Arnij,
man tas pedālis subjektīvi pat šķiet tuč, tuč mīkstāks palicis.
Ievēroju vēl, ka braucot piedodot gāzi, šņākoņa samazinās-pazūd... bet kad ripinās ar vienmērīgi nospiestu gāzes pedāli (piem. ~ 55km/h), tad šņākoņa atkal parādās.
Nu un protams, kā jau bija iepriekš, tad šņākoņa pazūd pie nospiestā bremzes pedāļa.

Ja manžete ir tikai savērpusies,katrs gadījums būs savādāks.

Kungi, iesakiet kādu amortizatoru stendu, kaut kur pļavnieki, purčiks, mežiks. Zvanīju Vikingiem, esot salūzis un nezina, kad saremontēs. Dalānā tāds vispār nav.

Uzzvani Autofavorītam, pretīm Vikingiem!;)
Pagājušogad taisīja man ritošās diagnostiku, bija arī izdruka ar amortizatoru % atlikumiem.

Bet ja nemaldos, tad kāds gudrs cilvēks man teica, ka tas amortiņu stends tāds fufelis vien esot, ja pareizi sapumpējot riepas, pat beigtu ami stends uzrādīšot par labu esam. :D

Ok, provēšu aizgāzt līdz autofavorītam.

man līdzīga problēma, braucot un tā strauji bremzējot, piemēram, pilsētā, kad kāds priekšā strauji nobremzē un tev arī jābremzē, pedālis paliek cietāks un bremzes gausākas. Ja pie vainas vakumņiks, tad cik izmaksā to nomainīt un vai tas der no vectras? Man ir saab 9-5, 1998. 2,3t. Paldies!

Check engine problema.
Kļudas p1312 un p1334. 
Cik sapratu tad tas ir aizdedzes problemas.
Aizņemos DI kaseti bet nu neka ,kļuda atkal paradas pec dzešanas. Braucot nekadigi neizpaužas,
check engine parasti iedegas pie iedarbinašanas.
Dažreiz pedeja laika iedarbinot auto no rita pec ilgakas stavešanas ir tada ka vinracija kura pec tam pariet.
Kadas idejas ?????

Sveces kad mainīji!?:laugh:

citam jau laikam nav kam būt: sveces un DI kasete. DI kasetes ir OEM vai kāds alternatīvais variants?

skirem wrote:citam jau laikam nav kam būt: sveces un DI kasete. DI kasetes ir OEM vai kāds alternatīvais variants?

DI abas divas originsl
Sveces nesen pirku pie Arnja un nomainijo tas.
Autiņam sekoju,vienigais mož viņam nepatik tas sveces???! Jo it ka pec sveču nomaiņas ari sakas tas check engine paradišana in pazušana.

Ja pirki Briskus priekš LPG, tad viņiem ir augsts brāķa koeficients. Paskrūvē un paskaties, varbūt kāda no svecēm nestrādā, kamēr auksts motors, bet kad uzsilst, tad sāk strādāt!;)

elmo wrote:Ja pirki Briskus priekš LPG, tad viņiem ir augsts brāķa koeficients. Paskrūvē un paskaties, varbūt kāda no svecēm nestrādā, kamēr auksts motors, bet kad uzsilst, tad sāk strādāt!;)

Tieši ta BRISK. Ka la es nosaku braķi,tip kura atšķiras no parejam:)
Bus ritdien jaapskatas.
THX

Meklē melno vārnu starp baltajām kaijām!:laugh: ;)

skirem wrote:citam jau laikam nav kam būt: sveces un DI kasete. DI kasetes ir OEM vai kāds alternatīvais variants?

Nu nē, mēdz arī gadīties, ka maisījums cilindros neaizdegas tapēc, ka nav pareiza gaisa-degvielas attiecība. Tā kā var būt arī, ka čakarējas gāzes sistēma.

Arī pats ieliku "Brisk" Pagaidām viss OK.
Bet priekš gāzes ir pieejamas arī BCPR-8. Vēl neesmu mēģinājis.
P.S. Pēc kļūdu atšifrējuma "misfire" ir visos cilindros, tā, ka diez vai kāda atsevišķa svece būs vainojama. Vai nu visas kopā, vai arī degmaisījuma attiecība.