šodien 333 trasē redzēju XWD komplektāciju, ko testēja krievu auto žurnālisti, kad izmānīšu bildes no fočuka salikšu. Cena šim verķim pie mums ar + - max pilnu aprīkojumu sanāk ~ 60 T EUU

Nu stūre tur ir no insignia (opel), tāpat motori no GM, SAAB savus neuztaisīja.

Skumigi ka jaunais saab ir nepamatoti daargs arii aarpus muusu valsts robezaam, jauns volvo dzipenieks ir krietni leetaaks.:(

volvo ir made in china :P

saab ir dārgāks, jo ir pārāks ar visām ekstrām.


P.S. Bērzaine: Tavā parakstā "Neesmu kā visi un, man tas sasodīti patīk." komats nav nepieciešams ;)

hundaiem un kijam ar pilna pakala ar ekstram un diemzel ari taam pec tam cena nekritas tik strauji kaa saabiem:P :)Tada diemzel ir sobrid taa patiesiba.:angry: kurs nakamais uzbruks? :) P.S komatu izlaboju:)

Tas, ka cena krīt, tas ir labi, tas nozīmē, ka auto būs pieejams krīzes nomocītajai Latvju tautai!:laugh:

berzaine wrote:hundaiem un kijam ar pilna pakala ar ekstram un diemzel ari taam pec tam cena nekritas tik strauji kaa saabiem:P :)Tada diemzel ir sobrid taa patiesiba.:angry: kurs nakamais uzbruks? :) P.S komatu izlaboju:)

A Tu esi redzējis kāda izskatās KIA vai Hyundai pēc 10 gadiem ? A SAAB braukā vēl pat 70ie gadi ikdienā.

Atņemtie līzinga SAAB maksā lēti, bet viņiem apkopes nekad nav taisītas visticamāk. A visādiem hyundai, kia utt zemāk vairs nav kur krist.

Un jāskatās ko pašam vajag - vai pārvietošanās līdzekli vai tādu auto ar ko ir prieks braukt ;)

P.S. Es tak neuzbruku ;)

andrisem wrote:

berzaine wrote:hundaiem un kijam ar pilna pakala ar ekstram un diemzel ari taam pec tam cena nekritas tik strauji kaa saabiem:P :)Tada diemzel ir sobrid taa patiesiba.:angry: kurs nakamais uzbruks? :) P.S komatu izlaboju:)

A Tu esi redzējis kāda izskatās KIA vai Hyundai pēc 10 gadiem ? A SAAB braukā vēl pat 70ie gadi ikdienā.

Atņemtie līzinga SAAB maksā lēti, bet viņiem apkopes nekad nav taisītas visticamāk. A visādiem hyundai, kia utt zemāk vairs nav kur krist.

Un jāskatās ko pašam vajag - vai pārvietošanās līdzekli vai tādu auto ar ko ir prieks braukt ;)

P.S. Es tak neuzbruku ;)

Ir jau labi;) , bet nu ir tas saabs paarlieku daargs:P :angry: Bet fakts paliekt fakts, ar saab tiesam prieks braukt:)

Nu jaunu SAAB gandrīz 90% Latvijas SAAB braucēju, pēc manām domām, nevar atļauties. Bet mēs tak varam nopirkt lietotus/mazlietotus, lai tie cilvēki, kas pērk jaunus SAAB, iegādātos atkal jaunus. Tādejādi mēs arī atbalstam SAAB kā ražotāju :)

Nu tā beidzot soītās bildes























Pārējās bildes http://fotki.lv/lv/ixers/755021/

Īsumā- filmēja un testēja so kapli cilvēki no šī kanāla http://www.autoplustv.ru/456/ .
Pārrunājot ar viņiem par šo auto un uzklausto viņu domas, iesaids bija, ka elegants auto ar lielu jaudu+stabīlu gaitu, bet ja gribas asāku kapli, tad jāņem Insignia OPS, kurai ir 315 lopi (nav automāta). Kā zināms motors viens- no GM.
Auto cena Krievijā pēc viņu domām bus kudi dārgāka kā eiropā, lai gan viņiem pilnai laimei vēl nav normāla servisa, lasi dīlera. (P.S. nezin cik pie mums par normālu dīleri var uzskatīt Viking, kuram kā zināms ir arī savas problēmas, pamatā $$$). Dārgāks gan ne tik daudz nodokļu, bet mārketinga dēl. Kā teica, Spyker pozīcija (jaunie SAAB saimnieki) ir ka SAAB tiek pozicionēts kā dārgāks auto kā līdz šim. Itkā pat tirgošos RU. Patēriņs pilsētas režīma esot bijis ~ padmist litri. Pēc manām domā ok., jo masam tam auto itkā esot 2 T :ohmy: .
Personīgi man skatoties no malas, pietrūka skaņas, jo tomēr 300 hp un sajūtas no malas, ka tiek braukt ar Lexus GS 450 h.
Izskats kopumā fine, no vidējās statnes uz aizmuguri atsit Cadillac (vai arī ka viens foruma lietotājs norādīja to pašu insignia). Trases līkumos turējas stabīli.

andrisem wrote:

berzaine wrote:hundaiem un kijam ar pilna pakala ar ekstram un diemzel ari taam pec tam cena nekritas tik strauji kaa saabiem:P :)Tada diemzel ir sobrid taa patiesiba.:angry: kurs nakamais uzbruks? :) P.S komatu izlaboju:)

A Tu esi redzējis kāda izskatās KIA vai Hyundai pēc 10 gadiem ? A SAAB braukā vēl pat 70ie gadi ikdienā.

Atņemtie līzinga SAAB maksā lēti, bet viņiem apkopes nekad nav taisītas visticamāk. A visādiem hyundai, kia utt zemāk vairs nav kur krist.

Un jāskatās ko pašam vajag - vai pārvietošanās līdzekli vai tādu auto ar ko ir prieks braukt ;)

P.S. Es tak neuzbruku ;)

Tu laikam esi baigais Hyundai eksperts, ka tik zinoši izsakies!:angry:
Cik Hyundaji vai KIAs tev ir bijuši, lai tu varētu nākt klajā ar šādiem apgalvojumiem!?

Bet par bildēm runājot, nav ne vainas! Vienīgi par to milzu naudu, gribētos mazliet glaunāku priekšējo paneli!:laugh:

PS: ko nozīmē Turbo sestajā pakāpē!?

elmo wrote:Bet par bildēm runājot, nav ne vainas! Vienīgi par to milzu naudu, gribētos mazliet glaunāku priekšējo paneli!:laugh:

PS: ko nozīmē Turbo sestajā pakāpē!?

Nav ne jausmas, domāju tā ir tikai abreviatūra. Ja nemaldos viņam ir V6.
Panelis pēc manām domām ir ok., prasītos ar gaišu nappa ādu (ko var pāršūt tepat LV).
bildēm pietrūka statīva+gaišāka stikla, jo sākotnēji biju ieradies ar čomiem uz moto treniņu, kuru fočēju.

Pilnai laimei pietrūkst V6 dīzelītis! :)

elmo wrote: Tu laikam esi baigais Hyundai eksperts, ka tik zinoši izsakies!:angry:
Cik Hyundaji vai KIAs tev ir bijuši, lai tu varētu nākt klajā ar šādiem apgalvojumiem!?

Neesmu baigais eksperts :)
Braucis esmu ar vairākiem jauniem un lietotiem modeļiem no katra no šiem. Man tādi auto nekad nebūs.
Un ja 9 gadu vecam Hyundai XG 30 (kas nav getz vai coupe bet hyunday high end) ir tā izpuvušas vietas kur stiprinās amortizatori, ka kategoriski nelaiž skati. Tagad tas mana paziņas auto braukā laukos bez skates.

Ja jau Tu uzskati ka SAAB kvalitātes un komplektācijas ziņā ir vienāds ar tiem ķiņķēziņiem, tad jau eksperts esi TU :D

Man jau liekas ka šie auto ietilpst pavisam citā kategorijā nekā SAAB.
Kā autiņš ar kuru pie bada pārvietoties tie korejieši der. Bet es labāk izvēlētos vecāku normālu auto nekā tādu auto, kuru ražojot ir taupīts uz visu.