Page 84 of 345
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 4:23 pm
by uculs
Rīgā ir nedaudz savādak, kaut palielam tas pats, bet mazākās CSSD nodaļās, škiet strādā bijušie biļešu kontrolieri, vai cietuma uzraugi. Man ir dzinuši mašīnu uz tā pacelāja otrādāk, lai izkratītu pakaļu. Uz jautājumu, kāpēc tā, viņš tikai noplātīja rokas. Tas bija 9-5, kuram pakaļējie riteņi reāli stāvēja kā nodzītam BMW /-\
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 4:44 pm
by elmo
Man atkal tāds novērojums, ka reizēs, kad braucu uz CSDD darba pusdienlaikā, ar darba ancuku, tad pret mani zituras kā pret balto cilvēku, bet kā aizbrauc džīnās, darba dienas vakarā, tā sāk piekasīties par pabalējušām lampiņām, par pilošu eļļu, par kaut kādām brīvkustībām un nepietiekami svaigām putekļu gumijām, par nenostiprinātu akumulatoru un pat pajautā par ugunsdzēsi un visu beigās vēl pamēra gaismas caurlaidību logiem un to vai priekšējā loga tonējuma nadziņš nav platāks par 14 centimetriem! :)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 7:01 pm
by fimbars
Pameginiet iziet apskati Grobina!Sapratisiet,ka vispar neesat cilveki un masina ir pedejais grausts.
Lielakais sasniegums bija kad garantijas VW Tuaregam bija iekeksejusi ellas nopludi un koroziju.LM(metalurgs) protams ieradas SD Autocentra ar lapu un stulbiem jautajumiem.Vispar bija diezgan pamatigs kaskis.:D
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 11:14 pm
by elmo
Esmu tur gājis apskati 1974 gada Vaz 2103. Izgāju, tikai bija grūti paskaidrot, ka tik vecam žigulim nav avareiku!:-)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 11:25 pm
by alpins
Arnijs wrote: Ja gribi, lai būtu vienādi, tad - jauni kluči + diski.
Man bij jauni kluči , diski , pat br. škķidrums nomainīts , atšķirība tāpat bij , un katru gadu vienāda , hvz :P
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 11:31 pm
by chippy
A Mēs V70, kuram rocene vispār neķer pirmdien izgājām ar ideāliem cipariem...:P
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 11:40 pm
by Valiss
alpins wrote:
Arnijs wrote: Ja gribi, lai būtu vienādi, tad - jauni kluči + diski.
Man bij jauni kluči , diski , pat br. škķidrums nomainīts , atšķirība tāpat bij , un katru gadu vienāda , hvz :P
Paliek supportos manžetes nomainīt.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Thu Jul 26, 2012 11:51 pm
by Arnijs
alpins wrote:
Arnijs wrote: Ja gribi, lai būtu vienādi, tad - jauni kluči + diski.
Man bij jauni kluči , diski , pat br. škķidrums nomainīts , atšķirība tāpat bij , un katru gadu vienāda , hvz :P
Vēl jau pastāv visādas figņas, kā gultņu stāvoklis, spiediens riepās (rites pretestība) un tmldz. Galvenais, lai bremzējot nekur nevelk, bet tie daži procenti dižu lomu nespēlē
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 27, 2012 11:39 am
by edijs
Par rocenes atšķirību - šķiet, tikko kā vienam auto izgāju ar maķenīt zem 0.5 vienā pusē un maķenīt virs 1 otrā pusē, respektīvi atšķirība teorētiski vairāk par 50%, taču noparkoties tak var un rocene pēc idejas netiek izmantota braucot.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 27, 2012 1:02 pm
by Ainars
edijs wrote:Par rocenes atšķirību - šķiet, tikko kā vienam auto izgāju ar maķenīt zem 0.5 vienā pusē un maķenīt virs 1 otrā pusē, respektīvi atšķirība teorētiski vairāk par 50%, taču noparkoties tak var un rocene pēc idejas netiek izmantota braucot.
esmu izgaajis ar 3.0 un 1.1 attieciigi. Taa kaa vvzin ka vinji tur skataas
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 27, 2012 3:24 pm
by elmo
Pēc deguniem skatās!:laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 27, 2012 7:47 pm
by uculs
Man kādreiz viens no tiem pārbaudītājiem teica, ka rocenai galvenais, lai nav nulle nevienam ritenim, tad jau izlaiž
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Fri Jul 27, 2012 11:45 pm
by chippy
elmo wrote:Pēc deguniem skatās!:laugh:
To viņiem māca pat skolā- ja ir georga lentīte vai krievveidīgais numura rāmītis, tad lido. Ja pirmais no mašīnas izkāpj un pirksti gaisā, lapas inspektoram sejā un sveiki, labdien neeksistē- lido. Ja aizbrauksi ar ģimeni, zolīdi sasveicināsies, lampas degs, tad apskati iziesi. Tā vismaz ir Rīgas kantorī...;)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Wed Aug 08, 2012 9:55 am
by elmo
Jautājums sekojošs. Pēdējā laikā esmu pamanījis tādu parādību, ka no rīta pielaižot auto viss darbojas lieliski, izripinos pa stāvvietas celiņu līdz Brīvībeni un kad vajag iedot gāzi, lai izlīstu droši uz ceļa, nevienam netraucējot (gāzes pedālis līdz pusei, nevis grīdā) auto mēdz izrādīt gurdenuma pazīmes. Sajūtas tādas kā ar pārlietu karbuli, kad motors cīnās lai nenoslāptu. Turot nospiestu gāzes pedāli mazliet ilgāk par 2-3 sek. atkal atdzīvojas un brauc normāli. Kad silts, nekas tamlīdzīgs nav novērots. Tajā brīdī auto vēl brauc ar benzīnu, jo nav pārslēdzies.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Posted: Wed Aug 08, 2012 10:38 am
by Yukki
elmo wrote:Jautājums sekojošs. Pēdējā laikā esmu pamanījis tādu parādību, ka no rīta pielaižot auto viss darbojas lieliski, izripinos pa stāvvietas celiņu līdz Brīvībeni un kad vajag iedot gāzi, lai izlīstu droši uz ceļa, nevienam netraucējot (gāzes pedālis līdz pusei, nevis grīdā) auto mēdz izrādīt gurdenuma pazīmes. Sajūtas tādas kā ar pārlietu karbuli, kad motors cīnās lai nenoslāptu. Turot nospiestu gāzes pedāli mazliet ilgāk par 2-3 sek. atkal atdzīvojas un brauc normāli. Kad silts, nekas tamlīdzīgs nav novērots. Tajā brīdī auto vēl brauc ar benzīnu, jo nav pārslēdzies.
Kad atradīsi vainu, padod zināt, jo man tas pats jau kādu gadu. Līdz šim šķita, ka man rēgojas, bet ja jau citiem arī tādas pašas izjūtas, tad laikam nebūs melots.
