zaz wrote: Vel neaizmirsti, ka tā pat saņem atpakaļ PVN par visiem izdevumiem, kuri saistīti ar auto. Rez daļas, eļļas maiņas, riepas utt.

Tā nu tas ir, man rēķinot sanāca ļoti tuvu, tā ka izvēlējos nečakarēties. La būtu izdevīgi vajag izdevumus virs 150 Ls.

Uz firmu jāņem jauns auto no salona, tad tai PVN atsišanai ir liela nozīme.
Pie nosacījuma, ka firmai ir pietiekami liels apgrozījums un ir ko atsist, bet ja klienti maksā skaidrā un notiek tā saucamā nodokļu optimizācija, tad jau tur nebūs nekā ko dabūt atpakaļ.

SAABaeroist wrote:Viss ir izlemts likšu Dimeks kantori,garantija 60 000 km + BRC pilnais komplekts ,galvenais lai faļ''sivku neiesmere:laugh:

Kas notika? Kāpēc neliki šajā kantorī?

SAABaeroist wrote:Šodien mani parleicinaja Heinrihs no Ganibu Dambis 25a ,un man tisk samiksets komplekts no super puper sprauslam +mega lielais reduktors un citias labas fičasB)

te bus tas sprausla un cita info http://www.heinrihs-gaze.lv/index.php?sadala=11

Un kāpēc arī šeit neliki?

Chippy nicku kaads nav uzhakojis? kautkaads leciigs ziimulis pedeja laikaa te postee

Nopircis Aero un kļuvis lepns!

[ Post made via Android ]

Dzeltenai presei beidzoties Chippy palasīja gāzinieku topiku no paša sākuma. Pirms tam netiku lasījis. Pirms gāzes likšanas Aeroists ieteica autogaze.lv, bet tikai šodien izlasīju, ka pirmsākumos viņš par šo kantori lamājies ne reizi vienu vien Pats protams vainīgs esmu, bet kas man liedz te pabļaustīties, kad viss forums tāds izmiris līdz ar jauno formātu!?

Lai nepiesmērētu ZingZeng topiku...

lawyer wrote:Ja tas patēriņš tāds saglabāsies ilgtermiņā un nebūs nekādas šaizes, tad LPG var iet dēt

Edgar, kāpēc dēt? Jo pastāv iespēja, ka būs pārdesmit santīmus lētāk par gāzi? Vai tad ~5 latu apmērā par 100 km nobraukšanu vairs ir jēga rēķināt, cik tieši santīmi ir uz vienu vai otru pusi?

Ja ieslīgstam santīmu rēķināšanā... Vakar Lukoilā gāze bija par 0.379. Pēdējie mērījumi pēc bākas metodes liecina, ka vasarā es savā maršrutā tikai knapi pārkāpju 10 litru robežu. Ok, pierēķinām kļūdas - lai būtu 11 litri, t.i. ~4.2 lati uz 100. Lai nu kā, dīzelis zem šī rādītāja palien vien tad, ja lej kreiso degvielu, ar DUS cenām praktiski tas pats vai vairāk. Un vispār - salīdzināt 150 zirgu dīzeli un 250 zirgu benzīnu nav korekti - būtu tikai loģiski, ja par lielāku jaudu jāmaksā vairāk.

Man kaut kā šķiet, ka tu vienkārši meklē attaisnojumus pats sev, lai turpinātu ripināt ar tarkšķošu traktoru.

Edij, taupīt jau var dažādi. Treknajos gados, kad visi smējās par degvielas ekonomiju, es biju sarēķinājis, ka braucot uz Rīgu no Jūrmalas un izbraucot to pēdējo garo labo līkumu aiz "Rīga" zīmes, atšķirība gada griezumā braocot pa 1. vai 2. joslu ir 20 santīmi, mūsdienu cenās noteikti visi 30 santīmi, bet tas ir tikai 1 līkums, parēķinot cik tie mums ir ikdienā un izvēloties pareizās (un atļautās trajektorijas) arī var šo to ietaupīt.

lawyer wrote:Ja tas patēriņš tāds saglabāsies ilgtermiņā un nebūs nekādas šaizes, tad LPG var iet dēt

Manuprāt, par šo tēmu vispār var diskutēt tikai gadījumos, kad iegādājas jaunu (citu) auto, jo nav jēgas apstrīdēt LPG plusus, ja gāzes iekārta tiek uzstādīta jau esošai mašīnai...

LPG vienkārši sucks

Tas ir mans subjektīvais viedoklis

Dīzeļi arī sucks, bet ja man starp tiem (DieselPower un LPG) jāizvēlas, tad man labāk patīk jau iepazīta STS, nevis kaut kāda jauna un nezināma

P.S.Dīvaini jūs te taupat - pērkat biznesa/lux klases auto ar n-simtiem poniju zem kapota, bet apgāniet tos ar LPG un lietotām vai plastmasas riepām - lai tikai iesiptu kādu santīmu - bet nu, laikam es līdz tam vēl neesmu izaudzis, tā teikt, tas vēl pagaidām ir ārpus manas saprašanas

Biznesa/luksus klases auto?! Kur!? Saab 9-5? Tieši 9-5 Aero? Tak sen jau izspriests, ka tas nav ne sporta auto un kur nu vēl luksusa klases. Par terminu "biznesa" vēl varētu strīdēties - sanāk, ja es kā mazais uzņēmējs braucu ar glītu, sakoptu, melnu 9k aero, tad tas šo auto padara par biznesa klases auto. Taču tā gluži nav.

Un par "apgānīšanu ar LPG" - tik pat labi varētu teikt, ka tu brauc ar SAAB (izrunāt skaļi, cēli un izteiksmīgi!!!), kurš ir apgānīts ar nesaabisku dīzeļmotoru (izrunāt pieklusināti)!

Labi, ka no klasikas nekas nav pieejams ar dīzeļmotoru. Nebūs jātaisnojas, kāpēc ekonomijas nolūkos "apgānīju" (vēl jau nē, bet plānos ir) kādu klasiku ar gāzi, jo, redz, patīk tas auto un gribu braukt biežāk kā reizi nedēļā.

LAWYER tu pats ar ko brauc?
Pēc kāda principa tu tos auto izvēlies?

[ Post made via Android ]

Nākamo ikdienas ģimenes auto izvēlēšos tieši pēc tāda paša exeļa, kā ZZ minēja savā Sudraba Gulbja topikā, kurā H motors ar LPG iepretim 1.9TiD vai D4D Avensis nerāda nekādus acīmredzamus ietaupījumus, tieši otrādi - tikai neērtības (mazāk vietas bagāžniekā, lielāks svars, īsas nobraucamās distances). Un man galīgi nav nepieciešami kaut kādi teorētiski 250zs zem kapota ikdienas auto

Turklāt, LPG no 2015.gada visticamāk tiks palielināts akcīzes nodoklis, kas šādu LVL 500-700 tēriņu H motoram padara par diezgan apšaubāmu investīciju

Kas attiecas uz biznesa/lux klases auto - edij, praktiski neviens no mums te nebija, un nevarēja būt Saab 9k/9-5 mērķauditotija, jo mēs nevarējām atļauties iegādāt (paņemt operatīvajā līzē) auto par 30-40k EUR (ko 9k un 9-5 arī maksāja). Saab 9k/9-5 mērķauditorija (tāpat kā MB E, BMW 5, A6 utml) ir cilvēki, kuri vienā mierā noloka EUR 500 mēnesī par šā auto līzi, vēl pāris k EUR gadā par KASKO un aci nepamirkšķinot nopērk tās 16-17" brendīgās ziemas riepas par 100-120 LVL gabalā. Protams, 9k bija nedaudz draudzīgāks makam nekā 9-5 kaut vai riteņu izmēra dēļ, bet tāpat

P.S. Kad pirku savu traktoru (2006.gada oktobris), benzīnnieki bija tādā pašā cenā vai dārgāki, un pa šiem gadiem jāsecina, ka iegādāt traktoru ir bijis ekonomiski pamatoti, jo benzīnnieks prasītu būtiski lielākus izdevumus ilgtermiņā

P.P.S. Jūs te tā rakstāt, it kā jums izdevumi par LPG būtu vienīgie auto ekspluatācijas izdevumi

Nu LPG vienīgie mīnusi manuprāt ir sekojoši:
- uztādīšanas izmaksas
- tiek nozagta vieta grabāžniekā
- biežāk un ilgāk jāuzpildās
- ne visos dusos var uzpildīt.
That's all. Pārējais ir emocijas.

p.s. Pašam LPG nav, pagaidām...