Nils wrote:Uzlicis vēl neesmu, bet uz sajūtām šķiet, ka būs ērta.

Viņa ir ērta.
Viņa lieliski izskatās.
Viņa ir viena no klasiskākajām 80.gadu stūrēm.
(Jā, pēc skata tādas bija arī 30.gados, bet ja kādam liekas viņas vienādas, tad nu ... 9-3 no 9-5 atšķirat? :D )


Mana favorītstūre ir šīs pēctece:
Nardi Deep Corn




P.S. Nil? To tavējo vēl var dabūt jaunu, 239.99gbp

Nila stūre vairāk iederas 96tā interjērā!;)

96 koka stūre ir ar krietni lielāku diametru, vēl šaurāku šķersgriezumu un jau maksā kā 2 normāli 9-5. :)

Šīm 99/90/900/9000 Nardi ( SAAB O.E. aksesuārs ) koka stūrām ir 3 dažādu toņu koka apdares
lai varētu labāk saskaņot ar salona krāsu.

Izskatās šīs stūres lieliski un rudens lietainajā laikā nav jādomā par to kā lai ar slapjām rokām
neķertos klāt SAAB ādas stūrei.
;)

Es arī gribu ko bilst par koka stūrēm. Personīgi neesmu turējis šadu un nezinu kādas ir sajutas, bet vispār par koka stūrēm neesmu sajūsmā. Cik nu man dažas ir gadījušās. Vairāk ir bijušas daļēji koka, kas man arī nepatīk pēc taustes Pats savā amšīnā labprātīgi tādas nelikšu.
Trakākais ko esmu redzējis ir sadalījusies koka stūre pēc avārjas un tās šķēpeles no mana drauga kakla vilka ārā slimnīcā. Paveicās, ka lielākā, ap 20cm garumā, bija palikusi mašīnā nevis iedūrusies kalā, kā dažas mazākas.
Normund, mani vairāk satrauc, kas notiek ar ādas stūri no manas jakas džinsu pogām, nevis slapjām rokām. Rokas var arī pret biksēm noslaucīt:) Bet to jaku pavilkt ne vienmēr sanāk atcerēties. Tāpat nevaru iedomāties šo lakoto stūri slapjās rokās. Pēc sakta iebildumu nav, bet nu praksē man tās nepatīk.

Es atkal par pulksteņa siksniņu iedomājos - gandrīz vai būtu jāņem nost pulksteni, braucot ar šādu stūri, jo esmu vairāk kā pārliecināts, ka agri vai vēlu kādu švīku uztaisītu. :)

Divu dienu prieki:
1.sen gribēju ar šo traktoru izgāzt! Driftēt neļāvās:D
2.Slēpošanas sezona vakar tika atklāta! Patikās, ka ar sniegu un slēpošanas apstākļiem viss ir labi, vienīgais, gribētos to visu nedaudz tuvāk par Cēsīm, lai var paspēt izskraidīt!

Un kurš aizmirsa piesprādzēties ?
Vienubrīd likās, ka tu tam sekotājam nogriezīsi ceļu.

Stūre otrā pusē un kustība pa otri pusi - nebija par traku uzreiz? :woohoo:

lawyer wrote:Stūre otrā pusē un kustība pa otri pusi - nebija par traku uzreiz? :woohoo:

Ja neskaita, ka taxists gandrīz ar sirdi aizgāja, jo nebija īsti sapratis, ka es tiešām braukšu, nevis tikai pasēdēšu priekš kino, tad man viss bija normāli!:lol:, pie tam tas bija automāts. Vienīgais feil sanāca ar parkingu - pašam šķita, ka nolikos pie malas, bet realitātē bezmaz pusmetru :kauns: :silly:
Stūre tam dampim reāli kā traktoram - ļurkājas un grozās ar labu brīvkustību, pie tam šis modelis tipa "apaļais" beidzot ir ar stūres pastiprinātāju, liela daļa vēl braukā bez. Toties apgriešanās radiuss kā bobcatam:blink: Nu, vispār, tur neviens nebrīnās, kāpēc tā čābīgo, bet stilā iederīgo auto kompānija iet uz grunti, šoferiem strādāt esot daudz grūtāk par "parastu vieglo", degvielu ēd vairāk kā lielie 80 gadu roverdžipi, ziemas riepas dēļ izmēra neesot nopērkamas, ja uzsnieg mazliet sniedziņa, tad šie nekustas no mājas ārā utt. Bet salīdzinājumam: brauciens uz Stanstedu ar šito maksā GBP 120, kamēr normāls, tīrs turku privātais lielais C/E klases mersis aizved par GBP 40 :O

Piektdienas vakarā noraku stāvvietā sniegu 2 metru visapkārt autiņam.
Šodien aizeju uz stāvvietu un skatos, ka kaimiņi iespaidojušies no pozitīvā piemēra un arī norakuši sniegu ap saviem auto.
Prieks ka labi piemēri pozitīvi iespaido arī pātrējos!

Beidzot ilgi gaidītais Henko 275lph sūknis atbrauca

Atrast 9-5 xenona lukturi ir tieši tas pats kas adatu kaudzē sienu. Bet nu beidzot vismaz tiku pie bojāta luktura no kā dabūšu sev vajadzīgo detaļu.

Cik maz dažiem vajag priekš laimes,- šodien iedeva izgāzt ar frontālo mini iekrāvēju Kloķu un pedāļu nav daudz, tomēr tos sinhroni kustināt, ir jāpiešaujas!

kā te forumā viens izteicās šķūnings pirku diviauto.lv 20 ls par komplektu

Pīpmaņauto atpazīšanas zīme.