mk2marekz wrote:un kurš teica ka klanis dod skaņu?

Nu labi, izstāsti par to kā klanis iet to savu ceļu:blink:

bez komentāriem :silly:

drRD wrote:

mk2marekz wrote:un kurš teica ka klanis dod skaņu?

Nu labi, izstāsti par to kā klanis iet to savu ceļu:blink:

Caw.
Gribeju uzinat ka nonemt karteri 2.0 motoram?
Ir varbut kaut kadas nianses?

Kā ar skaņu, progress vaiai regress?

mk2marekz wrote:Visu jāvērtē pēc paša zināšanām un iespējām ko novērst.

Un - ja to zināšanu nav pietiekošā līmenī ko tad???

Ne jau servisos strādā visi labākie diagnosticētāji:laugh:

Protams, ka nē! Viņi strādā aptiekās, konditorejās, frizētavās un kur tik vēl ne ;)

333mds wrote:Caw.
Gribeju uzinat ka nonemt karteri 2.0 motoram?
Ir varbut kaut kadas nianses?

Būs jāpiepaceļ motors un vajadzīga laba 13mm specatslēga. Kad sāksi skrūvēt, pats sapratīsi, kuras ir problemātiskākās vietas klāttikšanai un ar kāda veida atslēgu vislabāk tikt klāt. (viņu nav daudz - apm. 5 skrūves)

Labdien.
Noņemu karteri, šales ir gandriz beigtas, bet interesanti ir tas ka viņus jau mainija pirms mani (šales 025), kads var but iemsls ka viņi atkal saka klauvet?

Cik daudz nobraukts, kopš pēdējā motora remonta? Vai tik neapstiprinās tas, ko man Arnis savulaik teica par to, ka slīpējumi un remonta komplekti nav nekas ilgstošs uz nikniem settingiem.
Otra lieta aļļas kvalitāte un līmenis, kopš saviem remontiem esmu iemācījies stingri uzpasēt šīs lietas.

Runajot par motora remontiem.Pec manam domam Latvija ir tikai pardesmit cilveki kuri spej kvalitativi to izdarit.
Parejie ir gatavi motoru sastelet garaza uz gridas gruzu cupa.

kā ar eļļas līmeni?:(