Man arī tīrā pilsēta ziemā tikai ar aukstu dzinēju viss gabals, plus kādu reizi nedēļā garāks gabals, Rīga- Ogre. Ziemā 17, vasarā 12 pēc SID īstenībā ir tas pats pēc bākas metodes. Tiesa ar 9-5 automātu

Ja SID rādītu nepareizi, tad man jau sen lejot kārtējos 15-20 litrus būtu pilna bāka. es taču zinu cik ieleju un zinu cik nobraucu un to, ka bāka nesmeļas pāri malām.. varbūt es netrāpu uz super precīzu patēriņu šādā veidā, tomēr nu jau tas izskatās pēc 20 litriem, ne 13. un nāk ziema. Varētu jau līdz saab servisam aizdzīties, bet nu nez vai uz auto paskatoties varēs pateikt vai viss kārtībā.. kā sāks jaukt tā cipari griezīsies..

Kārba ta kāda? Ja tomāts 1-2 litriņi klāt var droši rēķināt.
Un kas ir pilsēta? Var braukt 17:30 pa valdemāra ielu ārā no pilsētas. Ta jā pašā laikā var braukt no pārdaugavas pa dienvidnieku uz guļamrajoniem. Abos gadījumos tā ir pilsēta, bet zupas patēriņš atšķirsies divas reizes...

Starp citu, zināmu iemeslu dēļ gribēju nomainīt degvielas filtru, pēc VIN numura rādija, ka šim jābūt, tomēr visu pārrakām un tā arī neatradām kurš šamais ir. Vai ir zināms vai 9-3 2003.gada 1.8T ARC ir vēl degvielas filtrs vai jau viss?

uculs wrote:Man arī tīrā pilsēta ziemā tikai ar aukstu dzinēju viss gabals, plus kādu reizi nedēļā garāks gabals, Rīga- Ogre. Ziemā 17, vasarā 12 pēc SID īstenībā ir tas pats pēc bākas metodes. Tiesa ar 9-5 automātu

Tā pilsēta jau arī ir dažāda! Vai tu pa centru mīcies, vai teiksim pa Zoļiku vizinies!
Vakar piemēram braucu uz 333 trasi no centra ar pastāvēšanu korķī uz Deglava pārvada un SID rādīja 17,4. Atpakaļ braucu ap Pusē desmitiem vakarā, iepildījos Deglava ielas galā pie apļa, noresetoju kompi un līdz Tallinas/Brīvības krustam atbraucu ar rādījumu 8,9 litri uz 100km.
Diemžēl objektīvāks rādītājs ir tas 17,4, kaut gan varētu teikt, ka arī 8,9 ir tīrais pilsētas rādījums!

lazyeye wrote:Ja SID rādītu nepareizi, tad man jau sen lejot kārtējos 15-20 litrus būtu pilna bāka. es taču zinu cik ieleju un zinu cik nobraucu un to, ka bāka nesmeļas pāri malām.. varbūt es netrāpu uz super precīzu patēriņu šādā veidā, tomēr nu jau tas izskatās pēc 20 litriem, ne 13. un nāk ziema. Varētu jau līdz saab servisam aizdzīties, bet nu nez vai uz auto paskatoties varēs pateikt vai viss kārtībā.. kā sāks jaukt tā cipari griezīsies..

Kad pēdējo reizi mainīji brežmžu šķidrumu!? Savuklaik Griffinam pēc šķidruma maiņas dabūju nost 3 litrus no patēriņa!
Tagad ir padomā tādu pašu operāciju izveikt ar Vilkaci.

Par servisiem runājot, silts tev ieteikums, nedzen uz kaut kādu servisu, bet atrodi laiku, lai aizbrauktu konkrēti uz Arteh.

lazyeye wrote:Varētu jau līdz saab servisam aizdzīties, bet nu nez vai uz auto paskatoties varēs pateikt vai viss kārtībā.. kā sāks jaukt tā cipari griezīsies..

Interneta diagnostika ir labāka par aizdzīšanu uz servisu !???

Bail pat pajautāt kā tu piemēram ārstē zobus

Atrodi laiku uz aizšauj līdz Arteham.

Lai izkustinātu atkal un atkal tos 1500+ kg, vajag degvielu sadedzināt, daudz degvielas sadedzināt - tādēļ tīri pa pilsētu vizinoties tie 15-16l ir adekvāti Paskaties, kāds Tev spiediens riepās - varbūt paaugstini to, nākamreiz uzliec vieglākus diskus ar riepām, kurām mazāka rites pretestība, gaisa filtrs varbūt ciet? Vēl kaut kas? Tikai uz to un kārtīgu apkopi es pie normālas braukšanas pa šoseju uz 90-100km/h savam c900 2.0 karburatoram dabūju patēriņu 7,5-7,7, kas pirms tam šķita nereāli

Pilsēta Ogre, ar mūžam aizvērto dzelzceļu, trīs-četriem lusoforiem maršrutā, bez sastrēgumiem un ar bedrainām ielām. Kopā dienā 20km nesalasās, ja nebrauc ārā no pilsētas.

Kad pēdējo reizi mainīji brežmžu šķidrumu!? Savuklaik Griffinam pēc šķidruma maiņas dabūju nost 3 litrus no patēriņa!
Tagad ir padomā tādu pašu operāciju izveikt ar Vilkaci.

Par servisiem runājot, silts tev ieteikums, nedzen uz kaut kādu servisu, bet atrodi laiku, lai aizbrauktu konkrēti uz Arteh. [/quote]

Noskaidrojās, ka abās pusēs pakaļējie bremžu suporti noķīlējuši.. dārgs prieks.. ir kādam pieredze, vai bremžu šķidruma maiņa var kaut ko labot šajā vismaz īslacīgi, vai te bez variantiem?

Pag, Tu jautā, vai noķīlējušus bremžu suportus var salabot ar bremžu šķidruma nomaiņu?

Cik ir dzirdēts dikti vecss bremžu šķidrums diezgan veicina cilindrīšu aprūsēšanu,un pieķīlēšanu tieši ziemas mēnešos.Cik tur taisnības nezinu

Vecā bremžu eļļā sakrājas kondensāts un jo vairāk viņš tur ir, jo mazāk eļļa spēj pildīt savu funkciju.

Heinrx wrote:Cik ir dzirdēts dikti vecss bremžu šķidrums diezgan veicina cilindrīšu aprūsēšanu,un pieķīlēšanu tieši ziemas mēnešos.Cik tur taisnības nezinu

ja bremzes brinumainaa kartaa atgriezīsies, lawyeram tik bus jaiepeerk kad žbaniits ar bremžu eļļu un jauzgāz uz arkām

Ainars wrote:

Heinrx wrote:Cik ir dzirdēts dikti vecss bremžu šķidrums diezgan veicina cilindrīšu aprūsēšanu,un pieķīlēšanu tieši ziemas mēnešos.Cik tur taisnības nezinu

ja bremzes brinumainaa kartaa atgriezīsies, lawyeram tik bus jaiepeerk kad žbaniits ar bremžu eļļu un jauzgāz uz arkām

Domā, ir vērts riskēt? Bet ko tad, ja tur pēc tam, piemēram, sāks augt zāle vai viss pārvērtīsies kompostā?