Re: Vajag ikdienas ģimenes auto!
Posted: Tue Feb 28, 2017 12:32 pm
Pāris kungi te laiku atpakaļ S-max slavēja kā ģimenes vajadzībām piemērotu. Neesi izskatījis šādu variantu? 
Es vienu joka pēc palūrēju pēc šī ieteikuma. Secināju, ka trīs bērnus otrā rindā sasprādzēt ir tieši tikpat ķēpīgi, kā 9-5. Vienīgi bērnu kājām vairāk vietas, tas gan fakts. Trešo rindu var aizmirst, tas tiešām ir tikai rezerves variants retiem gadījumiem. Tad kāpēc braukt ar Fordu, ja var braukt ar Saabu? 
Lai gan jāatzīst, ka brīdī, kad bērniem ir 4-7 gadi, otrās rindas plašumi ir ļoti no svara - jo bērnu kājeles tad ir par īsu, lai tās pārsniegtu beņķa malu un nokarātos uz leju, taču pietiekoši garas, lai bez mitas atdurtos pret priekšējiem beņķiem. Un ar šo punktu ir draņķīgi gan 9k, gan 9-5. Par tādu e46/e90 nerunājot. Un bmw piecīšos e39/e60 tas pats vien ir kas 9-5, pat pēc sajūtām nedaudz šaurāk.
Sava taisnība ir Aināra rakstītajā - ar šādu budžetu tā ir kā ir, izvēle knapa.. Tik tikko vēl pats mēnešiem rakāju ss.lv ar šādu pašu vajadzību un budžetu. Sanāk savus padsmit gadus vecs vāģis ar cerību, ka labi kopts un vēl laiku braukts, vai arī nedaudz svaigāks, bet plikāks un nebūt ar garantiju, ka ies un ies bez papildus tēriņiem. Te arī jautājums, vai 5k ir robeža, virs kuras negribētos kāpt tuvākā laikā (ar to domājot neplānotos remontus). Ja tā (un man tā bija), tad jau jāskatās uz 2.5-3k un pārējais lai stāv kontā rezervē. Bija iemetusies galvā doma par to xc90, bet tā racionāli padomājot - puse uzreiz, puse vai vairāk krītā, jāmaksā savi trīs četri gadi. Tad vienā jaukā dienā nosprāgst kārba... Vai būs uz sitienu brīvi līdzekļi remontam kilo vai divu robežās? Gan jau sakasīs, jo braukt vajadzēs, bet tad tas tikts atņemts kaut kam citam.
Es vienu joka pēc palūrēju pēc šī ieteikuma. Secināju, ka trīs bērnus otrā rindā sasprādzēt ir tieši tikpat ķēpīgi, kā 9-5. Vienīgi bērnu kājām vairāk vietas, tas gan fakts. Trešo rindu var aizmirst, tas tiešām ir tikai rezerves variants retiem gadījumiem. Tad kāpēc braukt ar Fordu, ja var braukt ar Saabu? Lai gan jāatzīst, ka brīdī, kad bērniem ir 4-7 gadi, otrās rindas plašumi ir ļoti no svara - jo bērnu kājeles tad ir par īsu, lai tās pārsniegtu beņķa malu un nokarātos uz leju, taču pietiekoši garas, lai bez mitas atdurtos pret priekšējiem beņķiem. Un ar šo punktu ir draņķīgi gan 9k, gan 9-5. Par tādu e46/e90 nerunājot. Un bmw piecīšos e39/e60 tas pats vien ir kas 9-5, pat pēc sajūtām nedaudz šaurāk.Sava taisnība ir Aināra rakstītajā - ar šādu budžetu tā ir kā ir, izvēle knapa.. Tik tikko vēl pats mēnešiem rakāju ss.lv ar šādu pašu vajadzību un budžetu. Sanāk savus padsmit gadus vecs vāģis ar cerību, ka labi kopts un vēl laiku braukts, vai arī nedaudz svaigāks, bet plikāks un nebūt ar garantiju, ka ies un ies bez papildus tēriņiem. Te arī jautājums, vai 5k ir robeža, virs kuras negribētos kāpt tuvākā laikā (ar to domājot neplānotos remontus). Ja tā (un man tā bija), tad jau jāskatās uz 2.5-3k un pārējais lai stāv kontā rezervē. Bija iemetusies galvā doma par to xc90, bet tā racionāli padomājot - puse uzreiz, puse vai vairāk krītā, jāmaksā savi trīs četri gadi. Tad vienā jaukā dienā nosprāgst kārba... Vai būs uz sitienu brīvi līdzekļi remontam kilo vai divu robežās? Gan jau sakasīs, jo braukt vajadzēs, bet tad tas tikts atņemts kaut kam citam.
Ja tā turpināsies, tad pēc daziem gadiem anekdotes stāstīs par VW un Audi. 
). 
