Zinitis wrote: Maz vai foruma diagnostika sai gadijuma deres,bet domaju,ka karba nebus pie vainas...
Lai izdodas!;)

Šo arī novēlu īpašniekam.

nu nezinu cik te pie vainas automāts , bet man meh. un nonācām pie secinājuma ka kaut kāds devējs kloķenes galā, (cik noprotu tad gan jau ka uz spararata) kurš it kā gļučī un čakarē prātu aizdedzei.

Peecha wrote:Stāvot korķī šad tad lēkā un noraustās apgriezieni!Sajūta tāda it kā arī auto paraujas uz priekšu.

Pie līdzīgas raustīšanas un slāpšanas krustojumos pie maziem apgriezieniem pie vainas tiešam izrādījās CPK. Arī tādi kā stipri rāvieni dažas reizes bija, bet gaitā. Manam autiņam akārba mehāniskā. CPK izmaksāja ~60 bez nomaiņas, nomaiņa 10Ls.

savejais wrote:

Peecha wrote:Stāvot korķī šad tad lēkā un noraustās apgriezieni!Sajūta tāda it kā arī auto paraujas uz priekšu.

Pie līdzīgas raustīšanas un slāpšanas krustojumos pie maziem apgriezieniem pie vainas tiešam izrādījās CPK. Arī tādi kā stipri rāvieni dažas reizes bija, bet gaitā. Manam autiņam akārba mehāniskā. CPK izmaksāja ~60 bez nomaiņas, nomaiņa 10Ls.

Atvain. Nevis CPK, bet CKP sensors.
Pirms diagnostika nav noteikusi ko daudz nopietnāku un vispirms neesi pamēģinājis ar šī CKP nomaiņu (kas arī agri vai vēlu saiet grīstē un kaut kad būtu jāmain tik un tā), neieteiktu ķerties pie dārgākiem remontiem. Uz CKP zilā štekera ir tā izgatavošanas gads un, ja tas ir virs 5 gadiem - es sāktu ar CKP nomaiņu un pat netērējot liekus 20Ls uz diagnostiku, kura CKP gadījumā neko neparādīs, ja tieši tajā brīdiapgriezieni nenoraustīsies.. Ja atdzisis motors, tad CKP nomaiņai vajag kādas 15min.
Bet tā kā no SAABiem tikai "sāku kaut ko saprast", tad katram pašam ir jāizdara sava izvēle...

Nu tā sāku ar to ka nomainīju sveces,bija jau nogājušas 50t!Vai tā noraustīšanās nevarētu būt arī no tā kad ACC trukst coolanta?