Re:kartera ventilācija
Posted: Fri May 22, 2009 7:20 am
Seit buus sheema jaunajai ventilaacijai 
Arnij!Nejauc cilvekiem galvu!Ta tak bilde no 2004 gada un jaunakiem...:huh:Arnijs wrote:Seit buus sheema jaunajai ventilaacijai
Page 2 of 3
Re:kartera ventilācija
Posted: Sat May 23, 2009 6:26 am
Re:kartera ventilācija
Posted: Sun May 24, 2009 6:56 pm
To galvu citiem laikam sajaucu es,nevis Arnijs,jo biju dzirdējis, ka jaunā vent.(pēc 2004) atšķiras no vecās ar papildus atzaru tai vietā, kur Aivaris svam auto bija atklājis to trejgabalu. Za čto kupil, za to prodal.Tā ir ka uzticas cilvēkiem:(Zinitis wrote:Arnij!Nejauc cilvekiem galvu!Ta tak bilde no 2004 gada un jaunakiem...:huh:Arnijs wrote:Seit buus sheema jaunajai ventilaacijai
Re:kartera ventilācija
Posted: Mon May 25, 2009 3:55 am
To Svejais:
Principa"jauna" kartera ventilacija ir apgreida kits motoriem lidz 04 gadam,un tur patiesam nak trejgabals blakus ellas taustam...Ta ka daleja taisniba vien ir,tikai bilde neista...:) :) :)
Principa"jauna" kartera ventilacija ir apgreida kits motoriem lidz 04 gadam,un tur patiesam nak trejgabals blakus ellas taustam...Ta ka daleja taisniba vien ir,tikai bilde neista...:) :) :)
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 8:54 pm
Sodien biju ari aizbraucis pie Arnija, lai uzmet aci motoram, jo pa retam ~ 1-3 reizes menesi motoram pazud jauda, kad kartigi iemin, taka aizrijas un iet ka butu 60Hp ta kamer izsledz aizdedzi(noslape) un tad vis atkal OK. Bet uz atro uzmetot aci nokonstatejam kad kartera ventilacija kads laundaris izgrauzis caurumu :blink: un ne tads mazins bet riktigs... cik bistami ir ar tadu parvietoties un ko jus sakat tas varetu but saistit ar jaudas zudumu?
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 9:08 pm
nedomāju, ka tas ar to būs saistīts, bet ja jau biji pie Arnija, tad diezvai mēs te caur forumu tev ko labāku varēsim pateikt :)Flesh wrote:Sodien biju ari aizbraucis pie Arnija, lai uzmet aci motoram, jo pa retam ~ 1-3 reizes menesi motoram pazud jauda, kad kartigi iemin, taka aizrijas un iet ka butu 60Hp ta kamer izsledz aizdedzi(noslape) un tad vis atkal OK. Bet uz atro uzmetot aci nokonstatejam kad kartera ventilacija kads laundaris izgrauzis caurumu :blink: un ne tads mazins bet riktigs... cik bistami ir ar tadu parvietoties un ko jus sakat tas varetu but saistit ar jaudas zudumu?
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 9:20 pm
Teiksu ta jebkurs viedoklis ir verts uzklausit! ;)
Cik pagoogleju atradu kas sis laikam ir ta bojata detala Te
Pagoogleju un atradu loti labu skaidrojumu! Te
Cik sapratu no ta saita dienas laika nekas slikt nenotiks, bet ja sanak daudz braukat issu gabalus ar aukstu motoru var beigties slikti motoram. Ka ari uzskaititas mdofikacijas kadas kartera ventilacijai ir izveidotas un kapec! Man nemehaniki, skita kad loti labi paskaidrots! Varbut kadam jomas spechukam tas kiet fufelis :D
Cik pagoogleju atradu kas sis laikam ir ta bojata detala Te
Pagoogleju un atradu loti labu skaidrojumu! Te
Cik sapratu no ta saita dienas laika nekas slikt nenotiks, bet ja sanak daudz braukat issu gabalus ar aukstu motoru var beigties slikti motoram. Ka ari uzskaititas mdofikacijas kadas kartera ventilacijai ir izveidotas un kapec! Man nemehaniki, skita kad loti labi paskaidrots! Varbut kadam jomas spechukam tas kiet fufelis :D
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 9:57 pm
Pietams nevareju likties miera izradas pamekleju vel! Atradu kad Modification 3 saabs pat atsauca jo tereja parak daudz ellu (1l uz 10000km). cik saprotu tad tā ir Te ar visam bilditem. :) ar piebildi ta ir Home made :D
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 10:59 pm
Tas pareizais (pēdējā modifikācija) šis arī ir:
http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/e ... p3662.html
http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/e ... p3662.html
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 11:01 pm
Sazin ko Arnijs domā par šādu modificēšanu? :silly:Flesh wrote:Pietams nevareju likties miera izradas pamekleju vel! Atradu kad Modification 3 saabs pat atsauca jo tereja parak daudz ellu (1l uz 10000km). cik saprotu tad tā ir Te ar visam bilditem. :) ar piebildi ta ir Home made :D
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 11:28 pm
un par to eļļu, -nu ja riktīgi un regulāri tahometra bultiņai liek uzgriezties līdz galam, tad tā arī sanak ka no maiņas līdz maiņai 800-900grami eļļas tiek nolietoti, ja brauc rāmāk tad tikai ~100 -200grami, tāpēc arī vasarā notērēs vairāk jo braucam naskāk un temperatūras arī augstākas, kaut eļļu lietojam biezāku B)Flesh wrote:Pietams nevareju likties miera izradas pamekleju vel! Atradu kad Modification 3 saabs pat atsauca jo tereja parak daudz ellu (1l uz 10000km). cik saprotu tad tā ir Te ar visam bilditem. :) ar piebildi ta ir Home made :D
Re:kartera ventilācija
Posted: Thu Oct 01, 2009 11:47 pm
Katra zina interesanti palasit! Jo lidz šodienai vispar nezinaju kapec ta ir domata :)
Re:kartera ventilācija
Posted: Fri Oct 02, 2009 12:46 am
No Flesh teiktā sapratu, ka Modifikācijas 3 variantā vairāk tiek "ēsta" eļļa un arī aprakstos minēts, ka:
Even this design has its problems, e.g. hose C is still used to evacuate gasses without using the oil trap. This is very likely the reason why som many owners complain about high oil consumption after this modification.
When the weather is humid this results in moist air entering the oil filler neck and a yellow-white oil-water-mix is created under the yellow lid.
The modification kit was withdrawn by Saab in December 2004 and this modification should no longer be done. This is probably because of the increase in oil consumption caused by this modification.
Vai lūdzu kāds tad nevarētu pateikt, kurš variants būtu labākais priekš 1999. gada SAABa kā uzlabotais variants?
Even this design has its problems, e.g. hose C is still used to evacuate gasses without using the oil trap. This is very likely the reason why som many owners complain about high oil consumption after this modification.
When the weather is humid this results in moist air entering the oil filler neck and a yellow-white oil-water-mix is created under the yellow lid.
The modification kit was withdrawn by Saab in December 2004 and this modification should no longer be done. This is probably because of the increase in oil consumption caused by this modification.
Vai lūdzu kāds tad nevarētu pateikt, kurš variants būtu labākais priekš 1999. gada SAABa kā uzlabotais variants?
Re:kartera ventilācija
Posted: Fri Oct 02, 2009 8:33 am
savējam iekš oil trap izurbu lielāku caurumiņu. Tas ir vietā, kur ir mazs caurumiņš gāzu izejai uz trubiņu, kas aizved uz ieplūdi.
Pirms tam bij tā, ka pēc atvilkšanas spogulī redz dūmu mākoni.
Pirms tam bij tā, ka pēc atvilkšanas spogulī redz dūmu mākoni.
Re:kartera ventilācija
Posted: Fri Oct 02, 2009 10:55 am
Te tev būs paša SAAB atbilde uz tavu jautājumu:savejais wrote:No Flesh teiktā sapratu, ka Modifikācijas 3 variantā vairāk tiek "ēsta" eļļa un arī aprakstos minēts, ka:
Even this design has its problems, e.g. hose C is still used to evacuate gasses without using the oil trap. This is very likely the reason why som many owners complain about high oil consumption after this modification.
When the weather is humid this results in moist air entering the oil filler neck and a yellow-white oil-water-mix is created under the yellow lid.
The modification kit was withdrawn by Saab in December 2004 and this modification should no longer be done. This is probably because of the increase in oil consumption caused by this modification.
Vai lūdzu kāds tad nevarētu pateikt, kurš variants būtu labākais priekš 1999. gada SAABa kā uzlabotais variants?
http://www.genuinesaab.com/psi/files2/t ... 4%20en.pdf
